摘要：本文将系统地介绍电缆托盘设计原理、设计规则、方法和实现过程、系统结构和系统操作、应用实施以及产生的效益等。

摘要：为解决深部动压巷道支护的技术难题,针对曹村煤矿十采区下部人车下山巷的具体工程地质条件与生产技术条件,在现场地应力实测的基础上,采用巷道支护专家系统软件对动压巷道支护形式与参数进行优化设计,确立了以高强让压锚杆与带肋锚索为核心的新型"高阻—让压"支护体系,并进行了井下工业性试验和矿压监测。研究结果表明:基于地应力实测的高强让压锚杆和带肋锚索联合支护提高了支护结构的整体承载力,有效控制了围岩的变形,达到了支护设计的预期效果,保证了动压巷道的稳定和正常使用。

摘要：本文以一艘全垫升气垫船为研究对象，对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究，提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析，对计算结果和试验结果进行了比较研究，得出了一些重要结论，可为同类船设计者提供参考。

摘要：通过对某热电厂ＮＧ－１３０／３９－Ｍ２型锅炉及制粉系统的测试，分析了锅炉飞灰和大渣可燃物含量偏高和热效率偏低的原因，并提出了相应的改造措施。改造结果达到了预期改进目标。

摘要：维修性试验与测试性试验是装备通过设计鉴定的必要工作,而云平台装备有着以软件和商用服务器为主的特点。在依据国军标对云平台装备通过模拟软硬件故障进行维修性与测试性试验时,通过设计合理的故障库,实现了同步实施维修性与测试性试验的目的,并提供了维修性与测试性共同适用的测试表格,便于记录好相应的数据。通过汇总记录的数据依据标准要求即可得出装备的维修性与测试性试验结论,缩短了试验时间,为装备设计鉴定争取了时间。

摘要：根据机场蓄车池中车辆数和航班乘客数等数据,得出司机初步判断去留的指标,再根据等待燃油费、空载燃油费和市区载客收费等量值,得出司机的单位时间效益;在此基础上,建立了出租车司机的选择决策模型;基于经典排队论的方法建立"乘车区"乘车效率模型,通过数据模拟得出具体的优化方案;最后,通过设定时间收益比均衡值设计"优先权"判定准则,确定"优先权"分配方案。

摘要：通过实例，介绍了自然电场法的防渗监测技术，可用于探明堤坝的渗漏范围、方位和埋深。该法具有仪器设备简单、操作方便，分析易懂，得到的病险部位电性曲线反映直观，费用低。通过３年的实践研究，认识到在病险堤坝中，只要有水流渗入，就具有过滤场的条件，应用自然电场法探测，就能产生较好的效果．工程测区接地条件良好是测试效果的保证，所以该法最适用于土质堤坝等较均质接地条件的测区。必须根据探测对象的具体条件，选择适宜的探测方法．

摘要：本文扼要介绍了瞬态锤击时域频域分析法的基本原理及测试分析法,大比例尺模型桩的原理试验和现场实测情况,以及测试中的一些经验体会,表明瞬态锤击时域频域分析法进行基桩检测具有较强的活力。

摘要：通过对通辽热电厂NG-130/39-M_2型锅炉及其制粉系统的全面测试,分析了锅炉飞灰和大渣可燃物含量偏高,锅炉热效率偏低的原因;提出了相应的改造措施.改造后热态调整试验表明,通辽热电厂NG-130/39-M_2型锅炉燃烧小窑煤、锅炉能够在满负荷运行,而且飞灰和大渣可燃物含量均达到原设计的要求,达到了预期的改进目标.

摘要：靖江地处长江下游北岸,泰州市最南端,成土母质为长江冲积物,质地以中壤为主,渗育型水稻土亚类淤泥土土属,土壤肥力中等.全市土壤耕层有机质平均含量为17.8g/kg,速效磷8.4mg/kg,速效钾66.7mg/kg(全市第二次土壤普查资料,1985),土壤缺磷缺钾严重.水稻生产水平较高,历史最高产量1998年全市平均单产达652.0kg.但肥料结构不尽合理,其氮、磷、钾亩用量1998年分别为26.38、4.43、7.83,三要素之比1:0.17:0.30,用养矛盾突出.为进一步完善水稻高产平衡配套施肥技术,提高肥料利用率与报酬率,采用通用旋转组合设计,建立水稻施肥数学模型,揭示肥料三要素的产量效应和相对效应,确立氮、磷、钾肥最佳施用范围.