摘要：为研究防渗土体在掺入食盐后的工程特性变化，测定符合设计规范要求的掺盐量，分别在水库大坝和河道堤防的防渗土样中掺入不同类型、不同掺量的食盐，进行土样物理化学及力学特性试验。试验结果表明：低液限黏土在精盐掺量不大于3．29％，混合盐掺量不大于2．99％时，水溶盐质量分数均符合规范要求；在试验的掺盐范围内，渗透系数均在1×10^-7 -7．9×10^-7cm／S之间，满足规范要求，其他指标虽有变化，但变幅不大。

摘要：文中首先是对高压摆喷灌浆技术本身的施工原理以及相应的施工方式进行了介绍,并结合在当前的新建的沿海水闸粉土(粘质粉土)地基上的防渗漏工程进行充分的探讨。经过实践证明,这种工程方式的防渗漏效果十分显著,这也为以后的类似工程提供了设计参考。

摘要：在介绍探地雷达和瑞雷波法技术特点及探测介质层断面结构和物性特征的基础上,通过某引水工程顶管障碍物探测实例表明,探地雷达和瑞雷波法可有效地应用于地探明抛石层的分布范围及深度。

摘要：为了更有效地打击窃电行为、提高对窃电行为的辨识能力,基于离群点算法设计了一种低压窃电行为主动辨识系统,用以实现对窃电现象的全面分析.根据距离离群点检测算法对原始数据进行预处理,利用判别规则筛选出离群点,再通过数据采集器直接采集用户侧用电信息,作为判断窃电的依据.基于此,通过管理电力负荷来监控电路数据信息,并引入椭圆曲线密码体制,确保用电信息的安全传输,从而构建低压窃电行为主动辨识系统.实验结果表明:该系统能够准确、安全地获取用电信息,及时辨识窃电行为,增强反窃电能力.

摘要：讨论了现代高速船的载荷、建造材料和结构形式的选择、结构设计方法及安全准则等问题．指出进行高速船流固耦合分析和结构设计方法研究的重要性和迫切性．

摘要：提出了一种新的基于图形数据库的变量化设计方法。该方法利用AutoCAD图形数据库的存储功能 ,在借鉴传统参数化设计方法的基础上 ,建立了更广泛的变量概念 ,自动处理过约束和欠约束问题。用户通过变量关联尺寸信息、图素信息和约束信息 ,从而控制图形的拓扑结构。并介绍了据此方法 ,利用ObjectARX与VC ++环境所开发的空军军械保障装备变量化CAD系统结构。该系统与传统参数化系统相比 。

摘要：在介绍AutoCAD的新一代面向对象的二次开发环境ObjectARX的基础上 ,详细讨论了实现dwg到sld自动批量转换的技术细节 ,并提供了程序的关键代码。该方法有利于提高工作效率 。

摘要：本文以一艘全垫升气垫船为研究对象，对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究，提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析，对计算结果和试验结果进行了比较研究，得出了一些重要结论，可为同类船设计者提供参考。

摘要：在介绍AutoCAD的新一代面向对象的二次开发环境ObjectARX的基础上 ,详细讨论了实现图纸自动处理的思路和关键技术 。

摘要：本文依据结构可靠性理论,对测点设计进行了研究,提出了基于敏感性分析方法的海上结构物检测的测点设计方法,并给出了计算实例。