摘要：电动车辆动力电池中的电被用完时,需要使用充电连接装置将电动车辆与电网供电装置连接起来充电。一般情况下,电网的电压均超过人体安全电压,那么应该怎样设计电动车辆在充电时的保护方案,防止人员遭受电击？电动车辆充电时已经接地了,为什么还要安装漏电保护器呢？漏电保护器如果误动作,能将保护限值放大吗？怎样验证这些措施是安全有效的呢？本文将对这些问题做简要分析。

摘要：为保证车辆的运行安全,需评估车体的疲劳寿命是否满足500万公里运行里程的要求。基于名义应力法,利用nCode软件从材料S-N曲线、焊缝S-N曲线、FKM指南三个方面对整车实测载荷进行寿命预测及评估,得到了车体疲劳寿命较低的部位。仿真分析结果的统一性验证了疲劳寿命预测方法的可行性与准确性,为车体结构设计提供了参考依据,并为整车疲劳寿命预测提供了一种试验方法。

摘要：介绍背光源设计中的发光色调匹配、背光亮度和饱和度,针对背光源测试评价提出建议。

摘要：介绍诊断功能设计策略以及评价要求和故障模拟,其中故障模拟是对车载诊断系统功能的验证。

摘要：通过本项目独特的高度与定位，雁栖湖国际会都的总体规划和景观生态环境设计被赋予新的机遇和挑战，得以探索这一个国家级会议接待中心项目在实现功能，生态和美学之外的场所意境与文化意涵。