摘要：针对汽车跟车距离过近致使追尾事故频发的问题,提出了一种自车实时向后方车辆发出防撞警示信号的系统。系统分别利用了激光雷达和非接触式路面状况传感器对行车间距与行车环境进行监控,通过单片机程序以监控后车跟车距离,并据此通过控制制动灯、主动头枕以及座椅靠背角度以警示后车及时制动及保护自车乘员安全。所提方法具有较好的工程实用性。

摘要：以现有公式为基础,通过板簧的台架试验和道路试验的积累,对渐变刚度板簧(多片副簧)经验算法中的修正系数进行再修正,并导入新的修正系数,使得公式更具实用性,更贴近台架试验和道路试验的结果,缩短了板簧的设计及试验周期。

摘要：详细说明了一种两端收口的圆柱螺旋弹簧的验算步骤,介绍了计算参数时所采用的公式及修正系数,可将该公式及修正系数编成程序,或用Excel表格进行公式运算,通过修改尺寸参数,就可以设计出新的弹簧产品,以满足新车型的需求。

摘要：以现有公式为基础,通过板簧的台架试验和道路试验的积累,对渐变刚度板簧(单片副簧)经验算法中的修正系数进行再修正,并导入新的修正系数,使得公式更具实用性,更贴近台架试验和道路试验的结果,缩短了板簧的设计及试验周期。

摘要：采用刚体三维极限平衡法对万家口子水电站水垫塘高边坡稳定性进行了分析,得到了水垫塘高边坡在各种工况下的稳定安全系数。计算中考虑了地震和暴雨的作用,其计算结果对边坡抗滑稳定设计有参考价值。