摘要：目前对高频振动沉桩周边土体中超孔隙水压力变化的研究尚不全面,本文研究采用室内小结构模型试验和数值模拟分析钢管桩高频振动贯入过程中桩周土体超孔隙水压力的变化规律。研究结果表明:在测试频率范围内,桩周土体超孔隙水压力随沉桩频率的增大逐渐减小,并随距桩管壁径向距离的增大也逐渐减小;在振动沉桩过程中,桩端首先产生超孔隙水压力且逐渐增大,随沉桩过程的不断进行,桩侧也开始产生超孔隙水压力,且在钢管桩桩端和管内产生较高的超孔隙水压力变化。因此,在钢管桩振动沉桩施工过程中,对于振动沉桩附近有管道等地下设施的工况,适当提高沉桩频率能有效避免对既有设施的不必要损害。

摘要：为研究运营期列车振动荷载作用下盾构隧道地基土体的沉降特性,本文以昆明地铁二号线二期工程某区间隧道为例,结合地质勘察资料,建立Midas GTS NX三维有限元模型,通过人工激励函数对模型施加动力荷载,分析了列车满载高速的情况下,隧道周边土体的沉降特征,结合经验模型公式,预测了隧道在长期循环荷载作用下基底土体的沉降变形.研究结果表明:在长期列车振动荷载作用下,隧道周围土体发生被迫振动,类似作简谐运动;土体的沉降幅值随与振源距离的增加而减小;线路运营期基底土体沉降呈指数型增长,最终趋于稳定,第一年沉降16.9 mm,达前10年累计沉降的67.6%.为保障线路的安全运营,应重点加强隧道运营期前期的监测养护.

摘要：苏州高新区文体中心位于苏州科技城内,背靠小龙山,被太湖大道和浒光运河环抱,占地超过10万m2,馆室建筑面积17万m2。作为综合性文化体育建筑群,苏州高新区文体中心兼具文化、体育和商业三大功能,涵盖文化馆、图书馆、体育馆、全民健身中心、影视中心以及室外休闲广场等配套设施。项目旨在演绎自然、人文与科技的融合,创造出多维度的、公益最大化的城市公共空间。