摘要：嵌入式实时系统在安全关键领域变得越来越重要,其广泛应用于航空航天、汽车电子等具有严格时间约束的实时系统中.随着嵌入式系统的复杂度越来越高,在系统开发的早期设计阶段就需要对其可调度性进行分析评估.系统中的存储资源会对可调度性产生一定影响,在抢占式实时嵌入式系统引入缓存后,任务的最坏执行时间可能发生变化.因此,分析缓存相关抢占延迟对实时嵌入式系统的可调度性影响,一直以来是困扰大规模复杂系统架构设计的一个技术难题.提出一种面向软件架构级别、基于抢占调度序列的缓存相关抢占延迟计算方法,用来分析缓存相关抢占延迟约束下AADL(架构分析和设计语言)模型的可调度性.扩展了AADL关于存储资源架构设计的模型元素,来支持对缓存属性进行建模,提出一种基于模型构件进行抢占序列排序、缓存相关抢占延迟时间计算和被抢占任务最坏执行时间的估算方法,来对系统架构各功能构件在共享系统存储资源下系统的可调度性进行分析.还实现了分析缓存相关抢占延迟约束下的系统任务可调度性分析工具原型,并以某型飞机机载开放式智能信息系统为例,在航空电子系统架构设计中进行尝试,验证了该方法的在复杂系统设计中的对实时性分析的可行性.

摘要：目前嵌入式系统广泛应用于航空电子、远程医疗、汽车电子等具有高可靠性要求的系统中.随着嵌入式系统的复杂度越来越高,为了保障系统的高可靠性需求,需要在系统开发的早期设计阶段对系统的可靠性进行分析评估,以提高系统的开发效率.嵌入式系统中软硬件功能的失效都会对系统可靠性产生影响,而AADL的可靠性模型缺乏对硬件构件错误的影响及传播机制进行刻画分析的能力.综合考虑软硬件错误发生失效后对系统可靠性的影响,提出了一种面向系统架构级别的软硬件综合可靠性分析方法.该方法基于电子电路设计中事务级建模方法,扩展了AADL事务级错误模型的语法和语义,来支持AADL对硬件构件错误传播的硬件功能行为建模,在此基础上,利用AADL模型实例化机制实现对嵌入式系统可靠性建模,刻画了错误行为在硬件构件之间、软硬件构件之间的传播与影响.同时,定义了AADL硬件构件事务级错误模型到广义随机Petri网模型的映射规则,实现了系统软硬件综合的可靠性行为仿真计算模型组合,支持嵌入式系统的软硬件综合可靠性分析.开发了软硬件综合可靠性建模与分析工具原型,并以某型飞机空气增压系统为例,在航空电子系统架构设计中进行尝试,验证了该方法在复杂嵌入式系统设计中进行软硬件综合可靠性分析的可行性与优越性.

摘要：针对测控系统中,对数据传输速度和稳定性要求越来越高的现状,提出结合串行通信标准LVDS技术和串行通讯协议SPI,完成一种高速数据通信板卡的设计与开发;板卡采用ALTERA公司生产的EP3C16Q240C8这款FPGA完成,并在ALTERA公司提供的QuartusII软件支持下进行了编程和仿真;板卡的电路设计原理清晰、工作可靠,已经应用于测控系统中;经测试,该板卡可将高达200Mhz的数据传输3米,为高速测试设备的研制开发提供了可行的解决方案。

摘要：首先建立虚拟同步发电机(VSG)的虚拟转矩模型,通过虚拟转矩的定量分析揭示导致VSG低频特性发生变化的主要因素:次同步谐振对VSG的低频特性产生耦合影响和锁相环的负阻尼效应。在论证增加阻尼抑制次同步谐振可行性的基础上,给出稳态阻尼、动态阻尼联合取值方法,而后指出动态阻尼对VSG性能的影响;论证通过相位补偿法抑制低频振荡的可行性,通过对VSG转矩的定量校正,保证VSG的性能指标与设计预期一致。最后通过实验验证理论分析的正确性和设计方法的有效性。

摘要：飞机挂架在飞机和悬挂物之间起着承上启下的联接作用;飞机挂架的性能不仅直接影响到飞机的飞行性能和飞行安全,还是悬挂物正常定位、安全投放的重要保证;论文简述了飞机挂架的构造,并根据GJB1188标准,设计并实现了飞机挂架的便携式测试设备;设备具有体积小、重量轻、携带方便等优点;能够模拟座舱相关操作功能,能完成挂架的部件级测试以及整机联试,对挂架进行半实物仿真,适合外场使用;经使用验证,设备性能全面、稳定,具有一定的实用性和推广价值。

摘要：在航空电子设备的仿真测试中,一方面为了达到被测目标的实时性指标要求,需要实现板卡智能化;另一方面为了实现试验故障现场重现与性能分析,需要进行全程的数据存储;测试系统的实时性与测试数据传输所需的巨大带宽形成激烈冲突,传统的429扩展板缓存容量有限不能满足需求;提出了一种基于PCI总线的大容量数据储存的智能卡设计方案;扩展卡以ARM控制器为核心,采用Flash作为板载储存器,能够自动收发储存数据。实验结果证明扩展卡具有很高的实时性,能够满足4Gbit的数据储存;另外扩展板卡采用模块化设计,整体方案还可以用于1553B总线通信卡、高速数据采集卡的设计与实现。

摘要：由于钻式采煤机箱体结构难以通过传统的机械设计方法校核,本文利用有限元分析法对传动箱体进行了强度校核。分析结果表明:本文设计的传动箱体结构强度安全系数为8.4,其满足设计要求,但可以适当减小设计安全系数以降低材料消耗。有限元分析得到的传动箱体应力、位移分布云图对钻式采煤机传动箱体的进一步改进设计提供一定的参考依据。

摘要：针对光伏发电系统电量控制与计量的需要,提出了一种基于ATmega88的小型光伏发电控制与计量系统的设计方案。该方案采用ATmega88单片机及其外围电路组成主控电路,利用最大功率跟踪环节对蓄电池进行充放电管理和负载控制,看门狗电路对系统每2 s唤醒一次,提高了系统工作的可靠性和稳定性。系统定时对太阳能电池电压和电流进行采样,并通过计算得到太阳能电池的功率和发电总量。经测试,系统各项指标正常,运行良好。

摘要：提出一种基于卡尔曼滤波的自适应扰动观察最大功率点跟踪(MPPT)策略,且采用多相交错并联同步Buck拓扑为光伏控制器主电路拓扑。该跟踪策略能有效提高光伏控制器MPPT算法的性能、系统的动态响应及稳定性。采用多相交错并联同步Buck拓扑结构,能有效降低输出电流的纹波,提高输出功率的稳定性和系统的动态响应,且易于电磁干扰(EMI)设计,确保MPPT控制策略的实现。最后通过搭建仿真模型和实验平台,验证了所提控制策略及拓扑的有效性和实用性。

摘要：通过对DXF文件结构分析,介绍将dxf格式转换为生产线加工所需的数据格式并保存和传送到生产线的的运用实例。重点讲述了应用VB编程语言读取DXF文件图形信息,并分析和导出图形数据,传送到母线槽冷弯生产线的PLC中的设计思路。