摘要：通过分析PeterZumthor设计的瓦尔温泉浴室 ,充分体现了其简洁纯粹的设计风格 。

摘要：城镇的过度集中与分散都只是阶段性的过程,融合了集中与分散的"有机集中"是城镇空间一体化发展的趋势。结合张家港市塘桥片区的城镇空间一体化布局案例,探索城乡空间一体化的发展要点、模式和策略,对新时期城乡空间发展具有借鉴意义。

摘要：笔者自1998年秋季以来,结合民族地区医学高等专科教育的实际及学生的思想特点,在落实普通高校“两课”设置新方案的过程中进行了优化教学内容和改革教学方法的探索,设计了课程教学向素质型人才培养转化的教改方案,对马克思主义理论课和思想品德课教学改革进行了4年5个专业26个班的教学实践,逐渐形成较为稳定的课程教学体系,取得了一定的成果。

摘要：为提升公务机的航空安全和适航性能,营造合适的驾驶舱环境氛围,构建了公务机驾驶舱内饰布局设计的感性评价模型,提出了系统化的设计知识以指导公务机驾驶舱内饰布局的感性设计优化。首先,基于图像边缘检测技术提取设计特征,建立了公务机驾驶舱内饰布局设计案例库。其次,通过对感性语汇的搜集与聚类,构建了能诠释公务机驾驶舱内饰布局设计表象、抽象、意象信息的“实体层—秩序层—氛围层”感性意象空间。然后,融合“主观评价—眼动—面部表情”3个指标的数据,从“实体层—秩序层—氛围层”3个感性意象评价维度建立了公务机驾驶舱内饰布局设计的综合感性评价模型。最后,分别从整体层和细节层两个层次剖析了公务机驾驶舱内饰布局设计特征与感性评价之间的映射关系,并形成系统的设计优化知识。为公务机驾驶舱内饰布局设计感性评价提供了新的实验范式及数据分析体系,为其内饰布局设计提供了方法指导。

摘要：介绍了4 200 mm中厚板辊底式热处理炉自动控制系统的配置及主要功能。本控制系统采用双重冗余的Siemens S7-400 PLC装置,完成从数字传动级、基础自动化级到过程自动化级的炉底辊传动控制系统、燃烧控制系统、温度控制系统以及钢板跟踪等自动控制功能。这套控制系统顺利调试投入运行,炉子一次过钢成功,现已顺利运行半年以上,并已超过原设计目标产量。

摘要：多孔结构由于具有较好的比强度、能量吸收等特点,已经广泛运用于航空航天装置、生物医疗器械等方面。而多孔结构的力学性能在很大程度上取决于其结构单元的变形机制,因此充分了解多孔结构在受到冲击载荷过程中的结构演化是至关重要的。本文利用3DVoronoi技术设计了80%与90%孔隙率的十四面体(Octa)结构,通过选择性激光熔化(SLM)成形技术制备了两种孔隙率下铝合金多孔结构的样品,并进行了落锤冲击试验,以探究在受到冲击载荷下不同孔隙率多孔结构的能量吸收情况,在有限元模拟中通过X射线透射电脑断层成像(XCT)重建多孔结构的几何模型,以探索多孔结构的实际变形机制和孔隙破裂的机理。研究结果表明,多孔结构的能量吸收随孔隙率的增加而减小,高孔隙率的多孔结构更容易在较弱的位置形成多个局部密实区,同时单胞壁的弯曲与屈服一般是发生在孔隙的坍塌期间,而变形往往是通过形成几个狭窄的塌陷带进行传播。本文对Octa结构受到冲击载荷的变形机理有了全新的认识,这对多孔结构的抗冲击设计和能量吸收评估具有重要意义。

摘要：目的研究不同微结构尺寸参数和阵列形状对PMMA表面疏水性的影响。方法使用精密微铣削方式,在光滑PMMA表面加工微沟槽、方柱、圆形及椭圆形阵列,并将测量的水滴的接触角和形状作为表面疏水性的表征指标。结果当微沟槽阵列的微槽宽度B、凸台宽度C及微槽深度H分别在84.86~208.77μm、36.22~133.94μm、63.76~136.60μm变化时,垂直接触角θ_⊥分别在129.4°~143.5°、138.3°~124.0°、125.8°~141.8°变化,平行接触角θ_∥分别在62.3°~69.6°、75.0°~66.3°、81.5°~72.0°变化;当微方柱阵列的B、C、H分别在70.76~138.99μm、47.52~128.04μm、70.84~175.94μm变化时,接触角θ分别在130.3°~102.1°、114.9°~129.5°、105.7°~119.7°变化。水滴在微沟槽和椭圆形阵列表面的形状为椭球冠状,在微方柱和圆形阵列表面为球冠状。结论微结构尺寸参数和阵列形状对PMMA表面疏水性有不同影响,且θ_⊥的变化都比θ_∥的变化更为明显。钉扎效应对水滴的形状有很大的影响,对于微沟槽阵列的槽垂直方向和椭圆形、圆形阵列,钉扎效应对水滴的形状起主导作用;对于微沟槽阵列的槽平行方向和微方柱阵列,水滴形状则受钉扎效应与固液气三相接触线不连续性的共同影响。研究结果有望为设计功能可控仿生微结构提供技术支撑。

摘要：对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算,研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响。结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池之间的热交换影响较大,高倍率电流充放工况下电池发热分析应该考虑汇流排电热效应的影响。采用电池充放电测试系统对电池模组在不同放电倍率电流工况下的温升情况进行实验研究,在28.5℃的环境温度下,测得最大温升与热电耦合数值计算结果基本一致,说明了数值模拟可很好预测汇流排的温升特性。

摘要：采用灰色多目标决策理论,对尺寸为11300mm×1900mm×100mm,工艺温度900±10℃,温升系数2.0min/mm,Q460E-Z35钢板正火处理进行了钢板加热最优控制模型的研究,确定了以钢板表面平均温度、钢板断面温差、钢板加热保温时间、炉子燃料消耗量、炉子热效率、炉子生产率和钢板氧化烧损率为控制目标。以钢板运行方案和炉温制度方案为设计变量的最优加热策略,根据7个目标的性质采用不同的效果测度计算公式,按照实际生产的需求可进行不同权值的全局最优局势决策,从而得到相应的最优运行及加热策略。

摘要：设计了高纯度乙腈连续精制工艺流程,应用先进的计算机监控技术与智能控制技术实现过程的实时监测与自动控制。工艺应用变压、共沸、精馏等技术,有效地解决了产品纯度和收率低等难题,计算机监控系统由S7-300 PLC、IPC及iFIX加以构建,针对大惯性、大时滞对象,采用自适应模糊-Smith智能控制策略来提高系统稳态精度与自适应能力。工业应用表明,过程运行稳定、系统实时性强、控制精度高、产品质量高、经济效益显著。