摘要：本文以汽车弹簧行业财务管理为实例,介绍其管理模型的设计。在管理软件系统中,管理是基础,软件是目标。因此,管理模型的设计,对整个系统的设计是至关重要的。它为其软件设计提供了依据、奠定了基础,从根本上保证了系统设计的成功和高质。

摘要：国内的照明设计标准主要是基于水平面的照度评价室内空间亮度,但是仅采用水平面照度而忽视三维立体空间的亮度进行评价,不能真实反映室内空间的亮度。为此,日本松下电器公司和日本高校研究人员共同提出了空间明亮度评价标准(Spatial Brightness Evaluation Standard,FEU),一种用于评价室内建筑立体空间明亮感的新方法。本文采用FEU评价标准并结合《建筑照明设计标准》(GB 50034—2013),为典型的写字楼大堂设计了三种不同立体空间亮度的照明方案,并进行了方案的对比分析。结果表明,写字楼大堂的照明设计融合水平面照明与立面照明方法,营造出视觉感更舒适的立体空间光环境。使用LED线性天花洗墙灯对立面呈现的灯光效果更为均匀,统一眩光值(Unified Glare Rating,UGR)保持在较低数值,可为写字楼大堂打造一个更愉悦舒适的视觉氛围环境。采用可靠的调光系统设计符合需求的照明场景,可实现照明节能52.27%。立体空间的照明设计方法是一种先进的现代化写字楼大堂的照明设计方法,丰富了《照明设计》课程的教学内容,提高了教学效果。

摘要：根据设计要求对拉会大桥主桥箱梁高性能混凝土的配合比进行了试验研究,制备出具有良好工作性能、满足箱梁要求的C50高性能混凝土。将高性能混凝土应用于该桥箱梁,桥梁施工效果良好。

摘要：目的开发一种用于机电产品包装的新型重型纸质包装,以代替目前的木质包装箱。方法在对现有重型纸质包装研究分析的基础上,评估蜂窝纸板及各种瓦楞纸板的优劣势。采用A瓦楞/蜂窝/B瓦楞复合纸板,利用该复合纸板设计一种新型重型纸质包装,并利用Solid Works软件对2种箱板结合形式的重型纸质包装进行静载力学对比分析。结果该新型箱板结合形式能够改善箱体的应力分布状况。结论该新型重型纸质包装节约储运空间,易于成形,在一定程度上改善了箱体应力分布,是一种理想的代木包装结构形式。

摘要：波纹管作为金属护套在电线电缆制造领域使用广泛,但波纹管受压后易发生轴向位移,会影响电缆的电气性能及其接头接续。一般是通过增加钢丝编织来控制轴向位移,但会增加生产成本。利用CAD/CAE计算机辅助设计软件,建立不同结构、不同厚度的波纹管三维模型,并进行有限元分析。同时,制备一段电缆样品,参照行业相关标准设计验证试验。通过有限元模拟和试验数据对比分析,寻求波纹管不同结构、不同厚度和伸长率之间的定量关系,为今后波纹管的设计提供了参考依据。

摘要：文章利用钻孔成像技术,研究公路隧道围岩裂隙发育规律和钻孔成像技术的优劣。以廷心隧道原位改扩建为工程背景,通过钻孔成像技术与其他方法的对比分析,发现隧道洞身区段的围岩主要发育两组主控节理,岩层主要为第四系坡积层(Q_(dl) )、三叠系百逢组(T_(2)b)砂岩,属较软岩,裂隙较发育、裂隙面多起伏,岩体完整性较差,节理裂隙以共轭的中倾角发育为主;相较于钻孔取芯技术,钻孔成像技术成功率高,且具有获取信息丰富、精确度高、简单易操作等优点,但当遇到钻孔中泥质或岩粉污染孔壁时,钻孔成像技术的效果也将削弱。

摘要：公路隧道进出口是交通安全事故高发路段。文章结合发生在四川地区公路隧道洞口的交通事故安全分析报告分析发现,引起隧道洞口交通事故的原因主要是隧道路面摩阻系数的降低与突变,以及隧道洞口段亮度的急剧变化。因此在进行隧道出入口路面设计与施工时,一方面要在提高路面抗滑性能的同时注重其相应指标的连贯性;另一方面要选择适当的路面颜色,如黄色、红色路面,同时采用隧道路面明色化技术适当增加路面亮度。

摘要：通过流程模拟技术 ,对催化裂化装置吸收稳定系统进行集成设计和总体优化 ,结果表明 ,传统的设计方法只注重单元过程及其局部优化 ,往往导致工艺参数设置不当 ,使总体效益下降。算例表明 ,对于 1 2 0万t/a催化裂化装置 ,经集成设计和总体优化重新匹配有关工艺参数 ,在不改变流程和任何设备的条件下 ,年经济效益可增加 467.2万元。

摘要：本文介绍了转炉挡渣滑板的侵蚀原理,对转炉挡渣滑板的熔损情况作了分析。通过对120 t转炉挡渣滑板锆环进行小锆板耐材优化设计,提高挡渣滑板在高温、高氧化状态下的耐侵蚀及耐磨损性能,滑板粘渣和夹钢情况得到明显改善。结果表明:滑板的使用次数由18次提高到22次,滑板更换频率由每班更换约1.3次降至每班更换约1次,转炉冶炼的生产节奏得到有效控制,同时有效提高了挡渣滑板的安全性。