摘要：柔性防弹衣具有隐蔽性好、穿着舒适的优点,而采用平纹与单向(UD)布杂化结构具有更好的防护效果。本文采用三层超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维平纹织物(A)和两层Dyneema®SB51 UD布(B)组成AAABB和BBAAA两种混合靶板,通过弹道实验比较两种排列方式的防弹性能差异。结果表明,将平纹织物在前UD布在后能大幅提升整块板的防弹性能,能量吸收比后者高约20%。进一步采用有限元模拟来阐明其防弹机制,模拟结果表明将平纹织物放在面层不易被切断,使得平纹织物层发生更大的形变,也使后面的UD布发生大面积形变,吸收大量能量。而UD布放在前面层易产生的切力破坏,失去对后面层的作用。而平纹织物在后层容易发生滑移,且形变纵深过大,不利于防弹保护。该研究结果阐明了平纹织物和UD布不同顺序堆叠时的防弹机制,为进一步优化设计该类柔性防弹衣提供了坚实的理论基础。

摘要：针对传统个体防护材料刚硬、限制人体活动的缺点,设计了2种柔性复合材料:剪切增稠液(STF)和硅橡胶填充经编间隔织物(WKSF)柔性复合材料,并对其冲击性能进行研究。WKSF具有上、下两个表层和间隔丝构成的间隔层,在其间隔层中加入STF和硅橡胶2种柔性材料。STF采用将纳米SiO2分散于聚乙二醇(PEG)中制成,硅橡胶采用硅胶和固化剂混合而成。采用流变仪对STF的流变性能进行测试,采用Instron落锤冲击仪对WKSF及其复合材料的冲击性能进行测试。实验表明:STF在达到临界剪切速率后出现剪切增稠现象,纯织物的冲击过程可分为弹性、平台和压实3个阶段,且具有明显的平台阶段;经填充后所制成的2种复合材料的冲击过程与纯织物明显不同,其载荷-位移曲线呈线性;加入硅橡胶的复合材料刚度较大,没有应变率效应;加入STF的复合材料具有较好的能量吸收性能和明显的应变率效应。

摘要：设计并研究了具有全遮光功能的窗帘面料。分析了影响面料遮光性能的因素,并针对影响因素进行设计。选用经二重组织来增加织物的厚度,采用较粗的黑色涤纶长丝做纬纱,同时,采用较大的经纬密度来提高紧度。测试表明,该面料的遮光性能较好,达到了全遮光的要求。

摘要：选用阻燃涤纶为原料,开发设计了一款具有阻燃全遮光功能的窗帘面料。分析阻燃机理和影响面料遮光性能的因素,针对影响因素,选取经二重组织来增加织物的厚度,采用较粗的黑色涤纶长丝做纬纱,利用较大的经纬密度来提高紧度。经测试表明,该面料的阻燃效果较好,同时达到了全遮光的要求。

摘要：采用锦纶66为非涂层汽车安全气囊的原料,设计研制了一种非涂层、缝制型安全气囊织物。研究了在喷水织机上制织高紧度高气密性安全气褒面料的制备工艺。对织造及后整理工序的工艺参数进行优化设计。并对织造的气囊面料的拉伸、撕裂.透气性能进行测试,重点分析了织造水温对安全气囊面料透气性能和撕裂性能的影响。结果表明:水温8℃时织物的经、纬向撕裂强力高于20℃时的撕裂强力,动态透气性比20℃时增加8.3%。

摘要：探讨空气压缩机热能回收的原理及应用效果。介绍了空气压缩机热回收的优点、能量回收的方法,并对具体项目的改造方案设计、采用的技术设备以及节能效益进行了论述。针对空气压缩机大量冷却余热散失的现状,提出了一种废热回收利用方案。实践证明,空气压缩机热量回收改造投资少见效快,整个项目一次投资后,其回收期约为6个月,具有较好的节能效果和经济效益。

摘要：TRC(Tensile Reinforced Concrete,织物增强混凝土,简称TRC)空间织物夹芯板是一种新型保温复合墙板,与普通TRC夹芯板的制作工艺上最大不同在于TRC板与夹芯材料的连接方式。不同于后者的自然连接,这里将空间织物嵌入于夹芯层和两个混凝土面层中从而将三者连接在一起以增加面层和芯层的连接牢度。主要从夹芯层的特性与该夹芯板整体力学性能两个方面阐述本设计方案的优越性。

摘要：采用汉麻纤维为原料,设计了一种双面异效大提花毯面料,一面为花卉图案,另一面为几何图案。从设计效果出发,对产品的图案叠加、组织结构设计、规格设计作了详细介绍,并测试了产品的性能指标。测试结果表明,所开发的双面异效大提花汉麻毯面料符合检测标准规定的一等品要求。

摘要：简述了织样机的发展现状,结合剑杆织机的工艺要求,重点探讨了一种新型织样机——剑杆织样机的设计构思及其机构原理。

摘要：针对空气压缩机的大量冷却余热散失浪费的现状,提出了一种废热利用方案。对项目的方案设计、采用的技术设备以及节能效益评价进行了论述,为空压机热回收在纺织工业上的节能技改提供了一条可借鉴的途径。