摘要：提出一种新的高速动车组车轮型面优化镟修方法,以与车辆系统动力学中的临界速度、影响轮轨系统磨损接触疲劳的接触应力和车轮名义滚动圆直径大小相关的三个函数为目标函数,以车轮外形曲线控制点的纵坐标为设计变量,样条曲线控制点的纵坐标上下界作为曲线的附加条件,以车轮型面的轮缘高、轮缘厚、接触角参数及样条曲线的导数作为车轮外形的几何约束参数,建立了高速动车组车轮型面多目标优化镟修模型.优化结果表明:基于多目标优化镟修模型,可以使得磨耗后的车轮不必镟修到标准型面就可以达到接近于标准型面时的综合性能,并且减少了车轮外形的镟修量,延长了车轮的使用寿命.

摘要：音乐是一门通过听觉渠道传播的声音艺术。尽管音乐自诞生起,就常与舞蹈、诗歌一体,成为视觉感知的一部分,但随着艺术门类的独立发展,此种趋势逐渐变弱,音乐发展成一门自足的听觉艺术。当代新媒介的发展以及文化的视觉转向,使音乐的视觉呈现重新凸显。视觉符号不仅成为音乐重要的伴随文本,还几乎覆盖音乐从生产到传播的所有过程。在这一过程中,音乐由听觉符号编码转向多媒介符号编码,其艺术表意方式也在发生变化。

摘要：2017年版《普通高中美术课程标准》(简称"新课标")首次提出高中美术学科五大核心素养——图像识读、美术表现、审美判断、创意实践和文化理解,这是对我国宏观育人目标以及2016年9月提出的中国学生发展核心素养的中观设计,是对学生发展核心素养的具体细化和指标落实。新课标下高中美术鉴赏教学问题是摆在广大高中美术教师面前一个需要解决的现实问题。

摘要：在音乐文化产业中,歌星扮演了一个重要的角色。歌星是一种特殊的符号。歌星与歌迷相互塑造而成,歌星符号不断的宣传、强化、使用、累积而成某种象征符号。歌曲的文本身份是歌星最基本的标识。歌迷对歌星的认同,建立在文化的符号"象征趋同"上。粉丝经济是通过歌星符号意义的价值转移而得以实现,是围绕歌星的文化象征符号及情感意义打造的文化产业,在消费文化时代,歌星更需要有足够的引领文化和情感的能量,才能担负起偶像的责任。

摘要：中国电影具有人民美学的特征,新中国以来社会结构的变化引来历史上不同地区不同阶层的人口流动,电影作者都不同程度地用人民影像志的形式记录了这样的变动,形成一个移民题材的谱系。本土与外来,主体与他者,文化位阶的互动,使得在地性社群的拆解与重组复杂重重。政策直接策划下的移民的知青,三线建设者,市场经济助推下的农民工进程与中产阶级崛起使得移民题材的电影更具有社会变革的镜像隐喻。跨地性认同在当前中国社会具有某种可解性价值。

摘要：土建软件经历了从小型专用程序向通用程序和大型通用程序发展,从静力计算向动力计算,从结构分析向绘图发展,从各个子系统向土建专业集成系统发展的过程.目前世界上通用的有限元软件估计有300个左右,各种专用的有限元软件则数以千计,但是知名的有限元软件只有十几个.美国最早的三维有限元软件是加州大学伯克利分校1970年的SAP程序,现已发展到SAP90.

摘要：采用μ综合方法设计了低地板有轨电车主动导向鲁棒控制器,以使其重新获取由于采用独立旋转车轮而失去的直线对中和曲线通过能力,同时对车辆系统的参数不确定性具有良好的鲁棒性能.建立了独立旋转车轮有轨电车的两轴车模型,模型中每个车轮和一个轮毂电机相联.通过控制同一车轴左右轮上的电机输出转矩实现车辆的主动导向控制.在Matlab软件中对控制器进行了仿真验证,结果表明控制算法能够同时满足系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,并使车辆获得良好的直线对中和曲线通过性能.

摘要：文本的主导因素论,能解释当代文化的一系列重大演变。符号文本六因素可以分成此消彼长的三组对立项,从而决定文本的倾向;而三组因素主导的社会性冲突,会造成文化的解释倾向发生根本性的变化。主导倾向的变化,也可以影响文化历史的大趋势。一个世纪来的文化构筑方式产生了明显的分段剧变,当代文化呈现出三种主导引发的倾斜变异:诗性压倒指称性,引出"泛艺术化";意动性超过表现性,引发传播的"符用转向";接触性胜过元语言性,造成当代文化影响日益深远的"超接触性"。

摘要：歌曲是人类情感的一种重要交流方式:"我对你说"是歌曲最基本的呼应构造,也是歌曲最基本的表意模式。歌曲的言说框架中,包含三种言说主体:隐含言说者、讲述主体与行动主体,它们共同建构了歌唱行为。歌曲表意模式复杂的当代变体,体现在歌曲人称关系的丰富性上,人称关系变易,某种程度上,反映了中国当代歌曲文化发展现状以及歌曲流动的主体性上。

摘要：为解决微纳卫星利用固体火箭推进器进行快速轨道机动时的姿态翻滚问题,提出了利用质量矩技术对卫星的俯仰、偏航通道姿态进行稳定控制。首先考虑推进剂燃烧、质量块运动等因素引起的系统质量特性参数的变化,建立质量矩固体推进微纳卫星姿态动力学模型;然后分析了推进剂燃烧、质量矩控制引入的系统模型参数不确定性、连续有界未知干扰;随后基于反演控制方法,设计了卫星姿态角和姿态角速度双回路自适应滑模动态面控制器,利用自适应算法调节控制参数估计来补偿不确定因素的影响;基于Lyapunov函数证明了闭环系统的稳定性。最后,通过数值仿真验证了控制算法的有效性,卫星姿态稳定调节时间小于1s,姿态稳定误差小于0.5%。