摘要：很多弹药特别是埋头弹药应采用多维两相流内弹道模型,但这样建模以及计算的工作量太大,为此,在分析其工作机理的基础上,将其内弹道过程简化为一维两相流模型,给出了有关方程和定解条件。采用MacCormack差分格式对不同长度的传火管分别进行数值计算,模拟结果与试验有较高的吻合度,结果表明:采用长传火管的内弹道性能较好。模型再现了其发射过程,分析了埋头弹药内弹道的特点,有关分析可以指导其结构设计和装药设计。

摘要：在确定同时弹着的弹道模型和方案选取方法的基础上 ,讨论了同时弹着软件的开发过程 ,进行了软件的结构设计和用户界面设计 ,采用了 Visual C++面向对象的程序设计语言 ,保证软件具有运行速度快 ,可视性强和界面友好等特点 。

摘要：在相似原理基础上设计了火箭推进剂实时温度测量装置。实验表明,以1 5比例缩小的模型测量得到的温度 时间曲线与实物曲线符合很好,误差不大于1℃。该测量装置体积小、结构简单、精度高、价格便宜,适用于各类无控或简控火箭实时弹道解算的要求。

摘要：随着无人机平台技术的发展,新构型无人机设计成为国内外研究的热点。针对四旋翼无人机欠驱动、航时短等问题,提出了一种新型具有自适应折叠机翼的倾转四旋翼无人机平台设计方法。首先,介绍了当前国内外小型垂直起降无人机的研究进展;其次,详细介绍了该型无人机的总体和结构设计;然后,基于牛顿-欧拉法和典型的级联反馈控制方法对该无人平台开展建模和控制方法研究,并基于计算流体力学方法模拟和分析了该无人机的气动特性。最后,通过搭建原理样机、开展飞行试验,验证了该型无人机作为一种新型快速垂直起降平台的可行性和优势。结果表明,该平台的最大飞行速度和航时分别可达36 m/s与25 min。提出的设计方法对未来的新型垂直起降无人机设计具有借鉴意义。

摘要：为了给埋头弹火炮可燃导向管的材料选择和结构尺寸设计提供依据,该文研究了埋头弹在膛内的运动过程和药室中的流场变化规律。考虑到埋头弹火炮药室内具有显著的两维流动特性,该文应用两相流体力学理论和计算流体动力学技术,建立了药室内的非稳态轴对称两维多相流和身管内非稳态一维两相流相结合的模型,并进行了数值模拟。计算结果表明要使弹丸嵌入膛线之前导向管不发生破裂,导向管的强度应达到5 MPa以上。

摘要：为了探索液体火箭发动机的新型点火方法,设计了一种周期性序列脉冲放电火化的模拟点火装置,该装置采用电机驱动电极转动,在圆周上形成放电火化的时空分布。采用高速录像系统,开展了HAN基液体推进剂LP1846液雾在不同条件下电点火特性的实验研究,结果表明,电极转速在3～5 r/s时,电火化在圆周放电空间内的分布比较密集,电能时空分布比较均匀,LP1846液雾点火效果较好。喷雾场流速、液雾细度与周向放电火化能量分布存在一个最佳匹配关系。

摘要：为了研究HAN基液体推进剂电点火特性,设计了液体推进剂液滴低压电加热点火模拟试验装置,利用高速录像系统,观测了HAN基液体推进剂LP1846单滴在不同电加热速率下的点火特性,结果表明,LP1846液滴在通电时主要经历四个特征过程,即:蒸发过程、周期性膨胀收缩过程、热分解过程和着火燃烧过程,且在膨胀收缩过程中伴有微爆现象发生。电压加载速率从80 V.s-1增大到140 V.s-1过程中,液滴着火延迟期从0.82 s变为0.62 s,呈线性缩短,且着火时火焰越明亮。

摘要：该文采用有限体积法数值离散雷诺时均Navier-Stokes方程,模拟了超声速飞行的圆柱体外部流场。其中两种湍流模式,即Spalart-A llmaras湍流模型和RNGk-ε湍流模型分别应用于该问题的求解。文中给出了数学模型和计算结果,并与实验数据进行了比较。结果表明:采用Spalart-Allmaras湍流模型能很好地描述高速运动体复杂的外部流场。利用上述模型对超声速飞行的底部排气弹三维流场进行数值研究,计算结果揭示了流场的物理现象和基本规律,以期对底部排气弹设计提供理论指导。

摘要：模块装药结构的复杂性增加了膛内发射过程实验诊断的难度与不可预计性．本文建立了两相流内弹道模型，考虑了模块运动以及初始装填分布等多方面因素．利用该模型计算结果与实验结果吻合得较好．该模型及程序可以用来模拟模块装药内弹道早期点火、火焰扩散、装药床的移动以及压力波的发展过程，从而为这类装药的设计提供了理论依据．

摘要：液体发射药燃速是影响液体发射药燃烧性能的关键参数之一。该文设计了单元液体发射药高压线燃速试验装置 ,利用包覆火药柱在密闭爆发器中燃烧产生恒压环境 ,借助离子探针测速技术定量测试OTTO Ⅱ在 45～ 83MPa范围内的线燃速。结果表明 ,它满足指数燃速公式 ,并算出了相应的燃速系数和燃速指数。研究结果对再生式液体发射药火炮内弹道设计有重要价值。