摘要：比例流量阀是自动变速器的关键部件之一,其性能优劣直接影响变速器系统运行的品质和效果。以自动变速器用比例流量阀为研究对象,通过模拟计算分析关键参数对性能的影响。通过结构分析,将电磁阀分为电磁部和液压部。利用Ansoft Maxwell模拟软件对电磁部的气隙、衔铁结构尺寸等关键参数进行分析;利用AMESim软件对液压部进行p-i特性、跟随特性和动态响应特性分析。根据模拟计算结果指导正向设计及优化方案,通过试验验证设计的合理性,证实仿真的可靠性。

摘要：电磁阀是自动变速器的核心部件,其开发过程中性能测试是必不可少的步骤。不同类型的电磁阀,试验条件和性能参数各异。为满足自动变速器用比例电磁阀和开关电磁阀的测试需求,介绍一款模块化设计的性能试验台,包括液压系统组成、设计选型、温控系统设计和测控系统设计。结果表明:该试验台可以完成对特定电磁阀的动态特性、流量和密封性测试,为自动变速器电磁阀的产品设计提供参考。

摘要：示功图是发动机的综合性能的体现,由测得的发动机示功图进行参数计算和燃烧分析,对于评估发动机的性能以及再设计和维修发动机都有十分重要的意义。在示功图测量分析中,精确标定上止点相位是必不可少的重要环节。为此,对上止点相位的确定进行了研究,设计了压缩线法确定上止点的计算机算法,测量分析了触发电压及倒拖转速对压缩上止点的影响。结果表明:转速较低时,压缩上止点位置变化比较大;转速大于1200r/min时,压缩上止点位置趋于稳定。

摘要：质量功能展开(QFD)将市场目标与工程设计联系起来,利用质量屋将顾客需求转变成产品设计及制造要求。本文叙述了基于QFD的产品开发流程和质量屋的建立,以及在自动变速器电磁阀设计中产品规划阶段和零部件配置阶段的具体应用。

摘要：废气再循环(EGR)阀是废气再循环装置中的关键部件,并对其性能和可靠性有很大影响,本文对EGR蝶阀进行了结构设计,利用计算流体动力学(CFD)软件STAR-CCM+,对EGR阀流体腔内的废气进行了模拟分析,并用实验验证了设计的正确性和模拟分析结果的合理性。

摘要：介绍了发明问题解决理论(TRIZ)的核心思想和基本原理,在电磁阀创新设计中应用该理论的39个工程参数、冲突矩阵、40个发明原理和技术冲突解决流程,提出了改善电磁阀密封性能的技术方案。分析结果表明设计方案切实可行,能有效解决电磁阀设计中的运动灵活性和密封性的冲突问题。

摘要：文章利用Ansoft Maxwell软件仿真计算高压泵电磁阀的电磁特性,分析影响电磁力的主要因素,确定电磁阀的结构,并通过实验验证其结构设计的合理性。

摘要：阐述了柴油机废气再循环(EGR)电控系统的设计原理,介绍了电控系统的硬件结构设计和控制软件编写,依据发动机各工况优选EGR率,通过试验对EGR系统进行验证,结果表明,采用EGR技术结合缸内燃烧的优化,在微粒(PM)略有下降的情况下,氮氧化物(NOx)排放得到明显降低。