摘要：讨论了现代高速船的载荷、建造材料和结构形式的选择、结构设计方法及安全准则等问题．指出进行高速船流固耦合分析和结构设计方法研究的重要性和迫切性．

摘要：本文综合考虑了复合材料本身及外载的多种不确定因素，首次对复合材料船体总纵强度可靠性问题进行了较全面的研究。考虑了多种失效模式并对复合材料结构本身的各随机变量的分布规律进行了统计分析。给出了一硬壳式玻璃钢艇的实例计算并分析了各种参数对船体结构可靠性的影响，得到了一些很有实际应用价值的结论。

摘要：本文对船用玻璃钢骨架梁材的弯曲强度进行了试验，测量了单梁及四种交叉梁帽形截面玻璃钢梁材的弯曲性能，比较了交叉梁构件节点连接在不同方式中的有效程度，为确定船用骨架梁材的最佳连接方式提供了试验依据。

摘要：本文以一艘全垫升气垫船为研究对象，对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究，提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析，对计算结果和试验结果进行了比较研究，得出了一些重要结论，可为同类船设计者提供参考。

摘要：海洋平台结构的安全是从事海洋工程设地、检测与维修工作人员所非常关心的事情。因此采用何种方法能够科学、合理地评价它们的安全程度也就成为海洋工程研究领域中的重要课题。本文探讨了采用结构系统可靠性分析方法评估海洋平台结构安全的可能性和有效性,并结合例题阐述了在实际中应用该方法的具体步骤。研究结果表明,结构系统可靠性分析是评估海洋平台结构安全程度的一个非常有效的方法,特别是能够对平台结构的整体安全水平做出评价,从而克服了以往只能对单根构件进行确定性分析而无法得到总体安全与否的不足之处,使所得分析结果更加符合实际情况,并且对海洋平台结构的设计和检测维修等工作具有更大的指导意义。

摘要：桩基础是海洋平台结构中一个很重要的组成部分,但在现有的平台结构系统可靠性分析中往往不考虑它的作用。本文根据海洋平台的工作特点分析了桩基结构本身的可靠性计算,探讨了如何考虑带有桩基结构的海洋平台整体安全评估的问题。通过对桩基结构可靠性分析及例题计算表明,在考虑桩基作用影响时得到的平台结构系统可靠性指标值和失效路径都可能有较明显的变化,这在实际工程计算时应给予注意。

摘要：在一般结构系统可靠性分析中往往只考虑构件塑性破坏的单一模式。本文针对海上平台的工作环境及结构形式特点分析探讨了构件的其它一些破坏模式。实例计算及其与常规结果的比较表明,在评估海洋平台结构整体安全性能时,如果只考虑构件塑性破坏一种条件,则所得到的结构系统可靠性指标值就可能较为危险,这在实际工程计算时应给予注意。

摘要：简要介绍了电梯群控系统(EGCS)及其特点,利用智能控制技术的优点,提出了一种基于模糊控制的电梯群控系统.设计构造了基于模糊控制技术的电梯群控调度系统,介绍并分析了电梯调度算法.分析了基于模糊控制技术的交通模式识别过程,介绍了实现交通模式识别算法的系统结构组成,分析了其输入量.定义了电梯群控系统厅层召唤分配的输入量.利用Matlab的模糊逻辑工具箱设计了交通模式识别模糊控制器和厅层召唤分配模糊控制器,用Simulink构建了简易仿真模型,并进行了仿真计算,得到的结果表明基于模糊控制的电梯群控系统具有一定的有效性和可行性.

摘要：本文依据结构可靠性理论,对测点设计进行了研究,提出了基于敏感性分析方法的海上结构物检测的测点设计方法,并给出了计算实例。

摘要：电梯门系统作为电梯中的门户,其更好的安全性,智能性一直是研究人员追求的.系统采用了ARM9高速处理器,运用图像处理技术对动态目标进行检测和简单的预测,当电梯门完全打开或即将关闭时,实时地检测电梯门间区域范围内,当有动态目标出现并向轿厢方向移动时,迅速发出信号给电梯主控制器,使之发出相应的信号,通过控制门机,阻止电梯门的关闭.实验结果证明:所设计的系统的实时性,适应性和准确性都基本满足要求,具有较大的实用价值.