摘要：围绕公路工程施工关键作业环节,着重对施工安全管理的风险管控和隐患治理双控体系建设与管理进行设计,采用新科技手段进行前端数据的采集,对各管理方的安全管理数据进行重塑融合,分析安全管理状况,快速找到问题原因进行改进,保证各管理方可在施工安全体系下掌握施工项目的风险评估执行、隐患排查、平安工地建设等情况。

摘要：以扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程为依托,对改扩建施工道路的通行能力进行分析,比较区域路网承载能力和改扩建道路通行能力后,对分流对象、分流路径和分流点等内容进行研究,制订符合青海高原峡谷区域特点的安全保畅分流方案。

摘要：高速公路改扩建工程设计不同于新建工程,需要在现有工程设施上进行改建。一般来说,面临改扩建的公路是所在地区的主要交通运输通道,承担着地区骨架路网的作用,这就决定了改扩建工程既要保证既有交通流的安全、顺畅通行,又要考虑施工区施工人员安全、施工进程及改扩建完成的质量等方面。沪武高速公路太仓至常州段是江苏省南沿江地区南北交通主要通道之一,出行压力一直较大。特别是苏沪交界段,虽然区域路网较为发达,但区域主要通道的服务水平已经达到三级下限。

摘要：改扩建成为解决我国早期修建的高速公路通行能力不足、服务水平下降的关键手段之一。论文以高速公路改扩建工程施工区为研究对象,根据高速公路改扩建施工区长度计算模型,论证施工区中警告区、过渡区、缓冲区、工作区、终止区长度划分,从而保障交通运行效率、交通运行安全、施工进度等,为同类高速公路改扩建工程施工区长度划分提供借鉴。

摘要：小汽车拥有量的快速增长导致城市道路交通拥堵常态化,为了迎合小汽车增长,现行满足道路需求的交通措施往往导致道路环境的持续恶化。由于对行人与非机动车考虑的不足,迫使部分非机动车进入机动车道行驶,造成机动车道通行能力下降,道路整体运行效率不高,使得交通安全、交通污染、交通噪声等问题更加严重。道路环境的恶化挑战了出行者的公平权益,对机动化的需求满足限制了步行者和非机动车出行者的活动空间,出行环境持续恶化。

摘要：改扩建是未来高速公路基础设施建设的必然趋势,在施工过程中,如何制定交通组织方案,确保施工进度与交通运行安全是高速公路改扩建需要解决的关键问题之一。文章以高速公路改扩建工程路面施工阶段的交通组织为切入点,重点阐述了交通组织的原则、设计流程、交通组织方式及特殊情况下的交通组织方案,并结合扎倒公路改扩建实践,提出路面施工阶段的交通组织方案。