摘要：本文分析了web2.0时代电子杂志的现状、特点、发展中遇到的瓶颈,认为电子杂志要打破瓶颈,获得可持续发展,必须加强与传统媒体的合作,同时强化自身作为互联网产品的特征,并探究更符合web2.0特质的电子杂志盈利模式。

摘要：通过对爆炸初始段、入口传入段、直线传播、拐点、分叉、断面等典型工况条件下爆炸冲击波衰减影响因素分析,提出统一考虑多种传播衰减因素的综合衰减系数模型,基于网络流理论将复杂坑道中冲击波传播过程抽象为网络图进行建模,给出复杂坑道内爆炸冲击波最不利传播路径模型。提出传播累计距离、传播累计节点度、传播累计体积3个最不利传播路径评价指标,并基于3个指标设计了复杂坑道内爆炸冲击波传播快速算法,并对算法中用于计算网络最短路、任意网络拐点夹角、任意网络分叉夹角和内部任意点效应值的关键算子进行详细说明。最后通过一个应用案例与数值仿真计算结果进行对比,表明了该方法在计算效率上具有明显优势。

摘要：为解决地面地下物流系统耦合运作下的货运性能评估问题,根据城市物流特征刻画一体化网络设施形态,提出地下货运载具设计依据与多式联运成本测算方法,基于案例,对一体化网络运输成本、总运力、流量配置和交通安全外部效益在不同地下运载速度、发车频率和设施容量参数下的动态表现进行模拟分析。结果表明:1)路网与地下物流网络的立体协同有利于城市物流降本增效;2)与运载速度相比,地下枢纽节点的处理能力和干线隧道的通行能力对一体化网络服务水平的影响更显著。

摘要：为了解决城市地下物流系统在规划设计中面临货运需求量数据缺失的难题,针对城市地下物流系统的适用性,建立了货运需求量预测模型,以优化其网络形态和性能。根据灰色关联理论、遗传算法和BP神经网络方法,提出了基于GRT-GA-BP算法的货运需求量预测模型,进而识别影响城市地下物流系统货运需求量的关键因素,并对影响货运需求量的关键要素的历史数据进行训练以预测城市地下物流系统货运需求量。以北京市某新区规划设计的城市地下物流系统货运网络为例进行了仿真计算,案例研究结果表明,通过本文提出货运需求量预测分析方法,能够为城市地下物流系统的规划设计提供数据基础,进而合理设计网络节点和通道的货运容量。

摘要：野战机场体系是战时完成临时性、紧迫性军事任务的重要补充,合理的空间布局是提高其战场作战保障能力和生存能力的基础前提。为快速部署野战机场体系形成韧性布局,以野战机场体系最大化作战保障能力为目标,考虑野战机场的潜在部署点位、最大保障范围、作战需求可达性和建设资源总量等约束,建立战时随机破坏条件下野战机场体系韧性布局分析模型;设计以粒子群智能算法和蒙特卡罗随机方法为核心的求解流程,实现野战机场体系可行布局的快速求解和优化;以某典型野战机场体系为例,量化分析了不同空间布局方案对体系作战保障能力的影响,以期为野战机场体系的快速构设和作战运用提供决策支撑。

摘要：城市地下物流系统将城市货运功能从地面转移到地下空间,既能够有效解决交通拥堵问题,释放地面道路运输的压力,又能降低货运车辆尾气排放对城市环境的影响,减少货运安全事故的发生。终端作为城市地下物流系统与其他运输形式衔接的重要节点,其合理的规划与否决定了地下物流系统能否有效提高运行效率。本文利用AnyLogic仿真建模软件,对南京某商业区地下物流终端进行建模、仿真和优化。通过采用敏感性分析实验方法对搬运AGV数量和打包时间两个参数进行优化,本文从货物流通、配送时效、设备利用率、车辆利用率等方面分析了地下物流系统的有效性,为该地区的地下物流终端规划设计提供了数据支持。

摘要：为解决战场设施体系空间布局定量表达与描述困难问题,运用空间统计学的理论与方法,剖析了战场设施体系的空间分布、空间依赖和空间关联等量化关系,构建了战场设施体系空间布局量化分析指标与计算分析方法,凝练出其在战场设施体系规划建设与作战运用中的策略。以典型联合作战背景下机场设施体系为例,深入研究和分析了其布局重心、布局指向、分布格局和作战覆盖范围等量化分析指标,为其体系设计、能力评估以及作战运用提供直观可视、精准可靠的信息支撑。

摘要：机场体系防护资源优化配置是避免资源投入失效、提高机场体系安全保障能力的重要手段。为合理选择机场体系及其重要节点的防护措施,以机场体系安全风险收益最大化为目标函数,基于单个机场的不同特征构建了带资源总量约束的机场体系防护资源优化配置非线性模型,从体系视角系统配置主动防护措施和区域防空系统;同时,依据模型解析解的结构特征,设计了改进的粒子群算法实现模型快速求解;以某机场体系为例进行算例分析,验证了模型和算法的有效性,并量化分析了不同防护资源配置方案对机场体系安全风险收益的影响,实现了机场体系防护措施的组合优化,为机场体系的综合防护规划提供理论方法支撑。

摘要：预防城市货运增长导致的环境恶化、交通拥堵和空间紧缺等问题,已成为城市可持续发展亟待解决的难题。而采取限制城市货运服务的增长,又与城市经济的发展和人民美好生活的向往相悖。近年来,城市地下物流系统这一概念的提出,为解决城市发展与物流需求增长的矛盾和客运与货运的矛盾提供了新思路。地下物流系统作为城市基础设施的一部分,能突破现有交通网络运输能力的瓶颈,实现城市地下空间的综合利用。文章对城市地下物流系统的研究现状进行了较为详细的介绍,梳理了当前此系统在中国新城新区的后发优势。总结了与城市地下物流系统直接相关的三个方面研究,即地下物流系统货运机车概念、网络规划设计和运营组织管理。最后,提出了当前城市地下物流系统研究的主要难点。

摘要：综合管廊纳入的城市管线，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，其安全直接关系到城市功能的正常运转。因此，必须高度重视综合管廊兼顾人民防空要求问题。应从城市综合管廊的战时定位、功能作用、设计要求等多个方面进行深入研究，进而提出满足战时防护要求的“兼顾”规范标准。