摘要：C-V2X或LTE-V作为车联网(Vehicular Communication Networks, VCN)领域的新兴通信技术,能够有效提高道路安全和交通通信效率。在3GPP发布的R14标准中,引入不依赖于任何蜂窝基础设施的直连通信模式4,在模式4中车辆自主选择和管理其无线电资源。在不结合实际的交通场景的情况下对C-V2X模式4通信性能进行评估,提出了一种多信道传播模型下C-V2X模式4通信性能分析模型,验证了不同传输参数以及不同信号传播信道对性能的影响,试图设计更为完备的分析模型,探索参数的影响并调整参数来进一步提升C-V2X模式4通信性能的可能性。

摘要：研究因专业性差异导致不同专业学生对微机原理课程的学习能力不同,设计不同授课方式实施教学,在教学过程中贯彻“因材施教、扬长避短”,以期做到最大化启发学生学习能动性。实践证明课堂设计有效。

摘要：杆塔倾斜测量设备保障了输电线路运行安全,是国网物联网建设重要一环。但杆塔附近环境的复杂性会对杆塔倾斜测量设备数据精确度造成干扰,导致计算的倾角等数值与实际测量值有误差。文章针对该问题,对基于三轴MEMS加速度计传感器进行两方面改进:一是对原始数据进行低通滤波去除高频部分;二是使用改进型滑动平均值滤波保证杆塔倾斜度综合计算的精确性与实时性。文章在硬件与软件两方面对设备有低功耗改进。实验表明:采用上述方法有效保证测量精确度、实时性与低功耗。

摘要：介绍一种基于协调旋转数字计算机(coordinate rotation digital computer,CORDIC)算法的改进数字控制振荡器(numerical controlled oscillator,NCO)的实现方法.应用CORDIC算法替代传统正弦函数ROM查找表,可以显著减少存储量,有效提高资源利用率.分析了改进NCO方法的具体设计参数对误差性能的影响,并进行MATLAB仿真、现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)实现,得到综合后的仿真波形,结果产生高精度的输出信号,达到预定的设计要求.

摘要：为了进一步提高数据存储容量和速度,在现有的NAND Flash存储芯片控制器研究基础上,提出使用单个NAND Flash存储芯片控制器并行地处理多片NAND Flash存储芯片的设计架构,克服了以往多通道设计中采用多个控制器之间复杂的同步性问题。采用流水线技术和乒乓操作,有效地提高数据访问速度。基于FPGA的板级测试结果表明控制器的功能正确,并且在系统时钟频率50 MHz下,读速度为626 MB/s,写速度为50.8 MB/s,性能优良。

摘要：随着物联网技术的日趋成熟,陆续出现了以蓝牙、Zig Bee及LoRa等传输方式为基础的温度传感器,有效解决了高压输电线路受温度影响而出现异常的问题。针对基于Zig Bee和LoRa为传输方式工作的温度传感器,绘制对应的工作电路,在数据传输的报文中为每个传感器设置独立的MAC地址,实现数据的实时采集和在线传输。各传感器的数据不会相互混淆,同时能耗较低,在电力、农业等行业中有较高的应用价值。

摘要：本文根据江都有线网络发展的具体情况,提出了江都有线宽带网的设计原则、系统网络基本要求,介绍了整个网络组成的三个层次,阐述了从前端设计、传输部分、用户接入几方面构建系统方案。

摘要：为了提高研究生的研究和创新能力,避免部分本科生的高分低能现象平移到研究生阶段,弥补现有的研究生选拔机制较难考核应试者的研究能力的缺陷,在研究生培养单位、学科、研究生任课教师等不同层面通过切实可行的推进机制完善研究生的研究性教学,有效提高研究生的培养质量势在必行。本文以信息学科为研究对象、以省级企业研究生工作站为平台、以中日联合培养研究生为契机,探索不同类别师资、不同培养类别、多途径研究性教学的举措,改变传统教学方法培养出来的研究生考试成绩好而发现问题能力差、分析能力强而综合设计能力差的现状,形成具有总结和推广价值的成果,将研究生培养成能够将知识转化为创新能力、将能力提升为良好的综合素质的人才。

摘要：积分梳状(CIC)滤波器是一种广泛应应用于数字下变频中的高效数字滤波器,文章对其性能和实现方法进行了详细研究。首先对单级CIC滤波器和多级CIC滤波器进行算法分析,以确定各参数对系统性能的影响。然后,建立相应的MATLAB仿真模型并将其中的数据类型转换为二进制补码数制,得到CIC输出数据作为理论值;同时采用VHDL硬件描述语言实现多级CIC滤波器并进行数据流测试,输出数值与MATLAB仿真结果一致,达到了预期的设计要求。

摘要：随着机动车交通事故数量的快速增长,交通安全已成为研究的热点。疲劳驾驶是引起交通事故的一个关键原因。为了减少疲劳驾驶带来的损失,论文利用TI公司的DSP芯片TMS320DM642,设计了嵌入式驾驶疲劳检测系统。该系统集图像采集,图像处理,图像识别以及疲劳预警于一体。实验结果表明此设计能进行实时疲劳检测,可以有效地减少交通意外,并具有尺寸小,成本低,实时好的优势。