摘要：以椭圆型铰链为基础,推导了单轴柔性铰链的几何中心偏移和转角计算公式,提出了将柔性铰链几何中心转角与偏移之比为精度系数这一概念,为定量地比较或设计柔性铰链提供了依据。通过椭圆型铰链结构参数变化算例,系统地比较了柔性铰链精度系数与其结构参数的关系,结果表明圆型铰链具有相对运动精度高的特性。

摘要：目的:通过内容分析法和政策工具理论对我国DIP相关政策进行文本量化分析,系统揭示在DIP政策的内容特征和结构对政策执行的影响,为推动我国DIP改革提供参考。方法:以DIP政策全国探索为起始时间,梳理我国2016~2022年相关政策共计32份。采用内容分析法,以政策工具为视角构建“政策目标、政策工具和政策力度”三维框架,对我国DIP相关政策进行“探索-发展”演变的多维分析。结果:共计生成363条政策文本编码,我国DIP相关政策在供给型、环境型、需求型政策工具分布依次占21.21%、19.01%、59.78%;在执行结构、政策执行、执行结果上的分别为65.01%、22.04%、12.95%;政策平均力度得分为2.38。结论:DIP政策工具不均衡性凸显,供给型和需求型政策工具薄弱,其内部子工具结构有待优化;政策目标间向基础夯实、顶层设计偏倚,过程管控和激励、执行结果激励与推广维度模糊性较强;政策力度偏弱,政策工具、政策目标和政策力度间不匹配,需要进一步加强政府主导和部门协作。

摘要：智能交通系统(ITS)是基于电子信息与计算机技术、通信技术、物联网、移动互联网、控制技术、云计算、大数据、人工智能和先进的软件系统等,以提升交通运输的效率及服务能力和水平,提高交通系统的可靠性和安全性,减少能源消耗和对环境的污染,充分发挥出行者和决策者的主观能动性为目的而构建的交通系统。通过车辆间的通信技术,不需借助大量基础设施,即可改善行车环境和保障道路交通安全。本文提出了HAVIN架构的网络结构,阐述了其应用通信场景,解释了HAVIN分址和路由给予的形式,提出了各类车辆节点协议栈、基本的组件以及寻址及路由机制,旨在为智慧高速公路仿真实验提供理论依据。

摘要：π配体催化剂与离子液体体系相结合有助于解决反应效率、产物分离和催化剂循环等一系列均相催化体系不易解决的难题 .近几年相关的研究逐渐深入 ,由简单地使用离子液体作为π配体催化反应的介质向利用离子液体自身结构的方向发展 ,相继出现了几类不同的研究思路 .例如 ,利用π配体催化剂与离子液体形成络合物 ,使用离子型π配体改善催化剂在离子液体中的溶解性 ,以及合成功能化阳离子或功能化阴离子的π配体离子液体 .本文结合这几类离子液体化学键联π配体 (简称π配体离子液体 )的研究进展 ,从离子液体功能化设计的角度探讨了π配体离子液体的合成思路 ,为设计具有更好催化性能的功能化离子液体体系提供借鉴 .

摘要：控制造价必须从设计环节抓起，从源头上找原因，只有这样才能使工程造价得到合理有效的控制。加强设计环节的管理，优化工程设计，体现工程设计的技术、经济、功能最优化，是降低工程造价的首要问题，也是我国建立节约型社会的必然要求。

摘要：针对当前电动自行车线路老化、私自接线充电等现象引发火灾的问题,研发一种基于PLC与组态软件的电动自行车智能充电监控系统。以西门子PLC1200为核心控制器,霍尔电流传感器、烟雾传感器、温度传感器、SM1231模拟量模块为监控系统的硬件基础,MCGS嵌入版软件为编程设计开发平台,开发移动支付/投币支付人机交互界面,设计传感器刻度、报警设置、曲线显示、故障诊断等功能。系统调试表明能实现过热保护、过充切断、防火预警功能,从而达到了电动自行车智能充电监控效果。

摘要：根据有机发光显示器(OLED)的灰度显示特性,采用对像素的开启和关闭分别进行控制的策略,提出了基于存储器的自关闭脉宽调制(PWM)方法。给出了系统实现方案,完成了系统设计、仿真及FPGA实现。实验结果表明:在显示平板像素点数及灰度级相同的条件下,与传统基于比较器的实现方法相比,本文方法不仅具有同样的占空比和扫描效率,而且降低了系统硬件资源的开销,在节约芯片面积上具有明显的优势,有利于专用芯片性价比的提高;灰度控制系统应用于20×20pixel绿色无源OLED的驱动,能够正确完成16级灰度显示。

摘要：基于伪刚体模型,对一个柔顺曲柄滑块机构的原动件驱动力矩问题进行了研究,分析了当给定从动件运动规律时原动件的驱动力矩问题,得出了主动件驱动力矩与机构参数间的关系,讨论了在一定运动条件下,当原动件获得最大输入力矩时机构各参数的优化设计方案,并提出力矩优化设计模型。通过算例表明该方法可行。

摘要：为了培养学生的自主学习意识及工程实践能力,从“数字电子技术”课程教学现状出发,根据课程目标,重构“数字电子技术”课程教学内容,通过7个典型的项目案例串联课程知识点。在简述BOPPPS教学模型内涵的基础上,将BOPPPS模型应用于“数字电子技术”课程项目案例实践教学。以组合逻辑电路设计为教学设计案例,并融入课程思政,探讨BOPPPS模型在课堂教学设计中的具体做法。这有利于提高课程教学效果,激发学生学习主动性,培养学生的实际动手能力,也为相关课程的实践改革提供了一定的参考与借鉴。

摘要：由于超大型自然通风冷却塔(超大塔)淋水填料截面积巨大,所采用的分区配水方式配水管线较长,且内区进风阻力增加,以常规塔均匀配水及配风方式的数值模拟理论已不适用。本文针对超大塔分区不均匀配水系统方式,建立了气水两相热质交换数值仿真模型,基于配水喷淋管网计算结果,通过UDF将分区配水压力带入到仿真中,通过对实际超大塔3种季节运行工况的模拟及分析,验证了计算模型的准确性。其次,通过提高外区、降低内区淋水密度的方式,提出具有不同外区进深和淋水密度的配水方案,采用上述模型进行模拟,研究了内、外区淋水密度与外区进风距离的配合关系,通过分析内、外区集水池平均水温判断超大塔热值交换效率,给出了外区进风距离、淋水密度对出塔水温的影响规律。