摘要：本文介绍了一种车身前纵梁冲压工艺方案,重点描述了采用活芯结构压料并双向成形,有效解决了零件车身Z向落差大,闭合过程中坯料折弯变形造成定位不稳、坯料窜动,影响成形质量及精度的问题。采用落料后双腔成形工艺,大大提升了材料利用率,减少工装开发费用,提升了生产经济性。

摘要：民族民间音乐是我国的传统文化,需要不断的继承与活化,将其引入到高校教育中势在必行。近年来,通识教育理念的普及度不断提升,已广泛应用于各大学科中,为促使民族音乐得到更好的传承与发展,应将通识教育理念引入到民族音乐教学中。贵州有诸多宝贵的民族民间音乐,也有诸多学者对民乐的教育开展一系列的研究工作,并提出了一些改善策略,但时代在不断变化,教学理念和方法也需要不断加以更新,如果要实现贵州民乐的传承与发展,就必须不断创新。本文主要探究贵州民乐在高校通识教育的现状以及存在的问题,并提出改善策略。

摘要：针对不同结构类型的钻臂，建立了3种干涉条件的数学模型，并已用于钻臂运动轨迹的计算机仿真。对钻臂设计具有指导意义。

摘要：介绍了一种尾门内板冲压工艺方案及带有双压料芯结构的拉深成形模具,描述了零件的工艺性分析、冲压方向的选择、各工序的工艺内容及设计要点,重点分析了尾门内板拉深成形工艺、拉深成形模的模具设计及其工作原理。拉深成形模具采用凹向拉深成形,在模具结构中窗洞压料芯上置设计,分阶段控制拉深成形过程中的料流状况来消除开裂起皱等质量缺陷。通过工艺优化及基于Autoform有限元的CAE模拟分析验证,缩短了后期生产调试周期。实际生产证明,该冲压工艺方案较好地解决了尾门内板成形中的开裂起皱质量问题,零件精度及面品质量较好,同时也满足了四序化自动化线冲压生产。

摘要：用冲击回转式凿岩机凿岩时卡钎是经常发生的。根据岩石破碎机理和钎头钎杆的受力状况,分析了卡钎的原因,提出防止卡钎的方法。钎头上合金片(柱)以非中心对称布置时更容易发生卡钎,因此,在设计钎头时应将合金片(柱)呈中心对称布置,同时简要介绍了凿岩台车的自动防卡钎系统。

摘要：通过对汽车覆盖件的冲压工艺方案分析,介绍了一种带气动切换机构的汽车顶盖外板的冲压工艺方案,以及汽车顶盖的翻边整形模结构设计;实现了有天窗型顶盖和无天窗型顶盖外板的翻边整形工艺可以在同一副模具上进行生产的目的;重点讲述了顶盖翻边整形模结构、切换机构及工作原理。实际生产表明,该结构可降低模具开发成本,缩短模具切换时间,提高生产效率。

摘要：通过对汽车机盖包边工艺分析,介绍了一种带旋转压合机构的汽车机盖包边工艺方案,以及汽车机盖包边模结构设计。重点描述了机盖包边模结构、旋转压合机构及工作原理,实现了压合镶块沿压合包边面法向压合的目的。保证了包边后型面陡峭区域棱线顺畅,各个制件搭接间隙均匀,表面质量与包边外板单件表面质量一致。解决了由于包边部位压合过程中产生平行包边面方向的分力作用在外观棱线及压合包边关联部位的外表面,导致制件变形,从而提高制件的压合质量。经生产实际证明,该机盖包边工艺方案及旋转压合机构设计可提升产品外观质量及生产效率。

摘要：主要介绍了一种小型冲压零件冲孔、翻孔复合模具的结构设计及其工作原理,通过在下模中增加包含驱动杆、驱动块及回程弹簧等部件的内部切换结构,实现了冲孔凹模套工作状态随模具逐渐闭合而可切换,从而在一副模具中同时完成预冲孔及翻孔2道工序。该冲翻孔复合模具结构紧凑,单序工作内容增多,与普通钢板模具相比,减少了模具工序数,提高了翻孔同心度,达到了提高生产效率、降低模具开发成本及后期生产成本的目的。此外,内部切换机构也可以起到顶料作用,提高了取件的操作方便性。

摘要：介绍了一种汽车车门内板冲压工艺方案,以及上模带双模腔特征、多压料芯结构的轿车车门内板修边整形模的应用,通过对车门内板冲压工艺及模具结构分析,采用拉深后先整形再周圈修边的工艺方案,并结合CAE仿真模拟分析进行产品结构及工艺模面优化,有效解决了成形开裂及起皱问题。在修边整形模中,采用内外双排侧销控制的内压料芯及左/右外压料芯结构,使待整形区域整形时两侧同时压料,整形时发生胀形及加工硬化,在产品形状实现的同时,也可促进产品周圈刚性的提升,减少回弹变形。实际生产证明,该冲压工艺方案有效可行,已实现大批量生产,车门内板单件精度、品质及包边总成效果都较好。

摘要：侧围外板是汽车的核心外覆盖件,其特点是形状复杂、工序内容繁多且零件的表面质量和尺寸精度要求较高。通过侧围外板的冲压工艺方案分析,提出一种带双压料的侧整形工艺和结构,可以有效解决整形起皱和回弹,同时达到保证A面质量的目的。重点介绍了侧围整形模结构、双压料侧整形机构的设计要点及工作原理,完成了侧围外板紧凑合理的侧整形模具结构设计。实际生产表明,该侧整形模具可有效解决整形起皱、回弹难题,提高零件成形质量,提升A面品质,缩短调试周期,降低工装开发成本。