摘要：因时而生因时而生的法则永远都存在。创业时一定要选一个刚萌芽、未来高成长的行业。严格来讲,这是创业的源头,甚至是创业的法宝。1990年,我作为中国青年代表团赴日访问的首席团员到访日本。在日本,我看到到处挂着"住友生命"和"海上火灾"的广告牌,我特别好奇:怎么还有给火灾做广告的?当我看到高楼大厦上挂着的"日本生命"广告牌时忍不住问经济学家魏加宁:"‘生命’是什么意思?"他说是"人寿保险"。当时我就觉得这是个好生意。

摘要：针对水声传感网络(UASN)在复杂多变海洋环境条件下网络路由适应性差,导致网络性能起伏严重、鲁棒性低的问题,通过不同层面、不同机制的环境认知进行链路质量评估及路由优化,提出一种综合链路质量认知路由方法。首先,定义了由莱斯因子、信噪比、节点负载等多维度参数组成的综合链路质量特征,对变化海洋环境下的信号、信道、链路信息进行综合感知,并通过结合多址接入交互与监听实现低开销链路质量评估;在此基础上,根据理想解相似排序法设计多属性优化机制进行UASN路由的认知优化。仿真及实际海洋环境下开展的水声传感网络试验结果表明,所提方法可获得优于固定路由及常规认知路由方法的网络数据包投递率等网络指标,验证了通过认知优化改善水声传感网络对海洋环境适应性的有效性。

摘要：为了解决化石能源枯竭和环境污染的问题,固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)作为能量高效转换设备得到了快速发展。采用COMSOL软件建立平板式SOFC多物理场耦合模型,综合考虑电、热、流动和传质多物理场的相互作用,研究SOFC在输出电压、空气流速和燃料流速变化条件下的局部瞬态响应特性。结果表明,在输出电压为0.5、0.6和0.8 V时,燃料流速突降为0,功率密度变化幅度分别为-67%、-60%和-56%;电池功能层平均温度变化幅度和趋势呈现显著差异;燃料流速对于电池性能的影响明显大于空气流速变化;由于电池中电化学反应的直接参与和电极表面的快速反应,导致输出电压变化时,功率密度的响应速度最快。本研究为SOFC的优化设计提供了重要的理论依据和技术支撑。

摘要：针对小型水下无人平台等水下设备对近距、高速率、低复杂度水下数据交互需求,设计一种高速率低复杂度水声通信方案。该方案采用PPM(Pulse Position Modulation)调制方式以直接硬件生成四相位时钟同步采样的方式实现低复杂度解调,从而降低对硬件算力的要求;同时,利用PPM调制中脉冲间隔形成的特点和脉冲信号的快速衰减特性抑制高频水声信道多径干扰,避免采用高复杂度的信道均衡处理。实验室水池实验表明了采用该方案的通信样机在米级距离达到Mbps级传输速率的有效性。

摘要：信息科技实验教学作为中小学科学教育的重要组成部分,旨在通过“科”“技”并重的课程理念,培养学生的实践能力、创新思维和问题解决能力。针对当前实验教学面临的实验资源不足、教学方法单一、评价机制不完善等问题,提出了基于“过程与控制”模块的实验教学实施策略,强调通过系统化分析、分层教学设计和数字化资源整合,优化实验教学内容与方法。研究结果表明,该策略能有效提升学生的实验能力和核心素养,为信息科技实验教学的高质量发展提供实践路径,助力培养适应未来社会的创新型人才。

摘要：目前核电站的巡检基本通过巡检人员借助纸笔进行,凭借自身经验对各个设备的情况进行检查、测试、判断和记录,耗时长、错误率高、记录方式单一、信息内容有限,漏检情况时有发生,巡检过程中发现的问题不能及时处理,纸质的巡检记录不易保存,且历史巡检数据无法有效利用。针对以上情况,基于B/S架构采用目前成熟的VUE、Spring Boot框架和树莓派等技术,设计并搭建一套核电厂设备监测系统。该系统可以监测核电厂设备状态信息、传感器的在线状态、类型和设备名称等信息,设备实时采集的振动、声音信号进行识别和分类,并且通过分析历史数据和实时信息进行故障诊断,帮助和指导管理人员进行设备监测,从而保障核电厂的安全稳定运行。

摘要：研究目的:交通枢纽内的车流有其固定的特点,用于枢纽客流快速集散的车道边及与其连接道路的设计,既不同于市政道路设计,又不同于公路设计,目前缺乏对其相关设计标准的系统研究,成为设计工作的薄弱环节,本文对其设计标准进行探讨研究。研究结论:(1)车道边连接道路设计速度可以根据实际情况选取40 km/h、30 km/h或20 km/h;(2)车道边连接道路平面线形根据其设计速度选用线形标准,车道边平面设计受枢纽站房外形因素控制;(3)车道边连接道路纵坡标准可以参考《城市道路工程设计规范》选用,但积雪或冰冻地区不宜大于4%,最小纵坡小于0.3%时应加强排水设计,车道边纵断面受控于衔接处枢纽站房高程;(4)车道边横断面由路缘带、贯通车道、缓冲车道、落客车道、落客平台组成,落客车道宽度建议采用4.0 m,落客平台宽度采用2.0 m,其他车道宽度可参照《城市道路工程设计规范》选取;(5)本研究成果在大型综合交通枢纽车道边及其连接道路设计工作中具有实用价值。

摘要：介绍了动画制作用于公路景观设计的方法 ,阐述了制作公路景观设计模型的关键技术 ,对景观设计动画制作中存在的模型量大、模型输出中遇到的问题 。

摘要：讨论了随机载荷的幅值与均值的二维分布函数的建立、车辆传动系零件材料弯扭复合加载的P Sa Sm N曲面的获得和零件多工况疲劳寿命的计算。结合具体实例给出了某车辆传动系的传动轴的计算结果。

摘要：近年来,为进一步推进素质教育,山东省教育厅正在大力推行＂思维课堂＂教学模式,例如昌乐二中——＂271＂高效课堂教学模式、杜郎口中学——＂三三六＂高效课堂教学模式、鱼台一中——＂四环导学＂高效课堂教学模式等。与此同时,我校也在大力推行＂思维课堂＂教学改革。所有这些教学模式中,都离不开导学案的引导教学,而导学案中的探究问题,又是其中的重中之重,因为素质教育重在培养学生的创新意识,培养学生解决实际问题的能力。笔者结合在实际教学中的经验教训,谈谈如何进行探究问题的设计。