摘要：为了解决产品设计方案评价指标相互影响的问题,提出了一种基于模糊决策图(FDM)与灰色关联分析(GRA)的方案评价方法(FDM-GRA)。该方法将GRA作为评价主体过程,利用模糊认知图表达指标间的影响关系,利用FDM实现指标赋权,通过计算灰色关联度来确定最优方案。该方法弥补了GRA无法表示评价指标之间相互影响的缺点。以枪械设计方案评价为例,验证了该方法的可行性。

摘要：全概率公式和贝叶斯公式是概率论中的两个重要公式,也是教学中的重点和难点。本文运用启发式教学方法,分别从公式的引入、理解及应用三个方面对全概率公式和贝叶斯公式的教学设计进行了探讨,结合案例引导学生熟悉掌握全概率公式和贝叶斯公式。

摘要：在承接市政重点工程华山路天桥设计放样过程中，开展ＱＣ活动，组织技术攻关，优化工艺，提高了工效和质量。

摘要：介绍了变压吸附法回收炼厂干气中乙烯资源(即C2及以上组分)技术的应用和对某石化厂回收干气中乙烯资源变压吸附装置的调试及运行结果的简介,分析了装置运行参数中吸附时间、置换气量和真空度对产品乙烯资源纯度和回收率的影响,并通过装置的调试和标定结果说明:只要合理设置这3个参数,装置回收乙烯资源的回收率和纯度就均能达到较高水平。为变压吸附法回收干气中乙烯资源装置的技术改进和设计提供了基础数据。

摘要：对实现纸张无芯复卷的机械系统进行了研究,提出了实现纸张自动无芯复卷的策略,设计了无芯复卷的机械机构。基于纸张的扭转弹簧阻尼-质量梁模型,借助RecurDyn软件的MTT 2D模块,对无芯复卷机构进行了建模仿真,讨论了不同设计参数对卷取机构性能的影响。基于机械最优设计数学模型,借助RecurDyn的Auto Design模块对卷取机构进行了参数优化,改善了机械系统的性能。

摘要：介绍了深冷分离技术、吸收分离技术和变压吸附分离技术3种催化干气乙烯回收技术。某石化公司炼油结构调整,催化干气产能由15×10^(4) t/a扩至21×10^(4) t/a,考虑变压吸附分离技术操作简单、无需辅助原料,操作条件变化后装置运行能快速平稳,以及综合能耗低等优势,仍继续采用该技术。根据扩能改造设计原则,将原两段法工艺改为一段法工艺,并将同时处于抽空步骤的塔数由2塔增加为3塔,处于吸附步骤的塔数由4塔增加为5塔。结果表明,产品质量相当时,扩能改造后综合能耗降低约14%,运行指标优于改造前。在减少碳排放的背景下,变压吸附分离技术因综合能耗低于其他技术,更具应用优势。

摘要：本文以某型舰玻璃钢式球鼻艏结构制造首次实现数控编程放样为例，对运用TRIBON与HD-SHM船体系统结合起来建立完整球鼻艏线型，编程放样，确立新放样工艺提供装配作业指导作了阐述。

摘要：某炼厂气变压吸附(PSA)提纯氢气装置吸附剂寿命短、吸附性能差、产品氢气纯度和氢气回收率低,故障自动诊断切塔专家系统设计有缺陷造成吸附塔压力大幅波动。通过更换全部吸附剂,提高产品氢气纯度和氢气回收率;通过更换故障自动诊断处理专家系统,消除装置故障切塔过程中的非正常压力波动,提升装置安全性;通过更换自适应优化控制系统,装置产品质量控制更稳定,提升装置运行经济性。改造获得了良好的效果,年增产高质量氢气产品超过1000万Nm^3,改造后运行3年装置的各项操作指标均没有下降。

摘要：放样室作为公司钢材配发主要责任部门，应当实施机制创新，从源头抓起，实施钢材定额配置的科学管理，以数控套料与余料的整理再利用作为突破点，提高钢材利用率，我们QC小组围绕这一课题进行攻关，取得了成效。本文对此作了简要叙述。

摘要：本文以某型船球鼻艏BB分段首次实现数控放样为例，就运用KCS建模，推进船体造船系统辅助设计放样完成球鼻首线型三相光顺，改变传统手工放样模式作了初步阐述。