摘要：社区居民的贡献意愿研究是进行湿地保护的重要切入点。以大庆湿地社区为案例地,设计了"仅金钱""仅劳动""两者皆愿意""两者皆不愿"4个贡献意愿类型,通过问卷调查统计社区居民的贡献意愿现状,并运用MNL模型分析社区居民个人特征对贡献意愿选择偏好的倾向性影响及边际影响。研究结论如下:第一,79.8%的社区居民对湿地保护具有贡献意愿,劳动贡献意愿高于金钱贡献意愿;第二,性别、年龄、月收入、受教育程度、加入环保组织、接受过环保教育为社区居民贡献意愿选择偏好的关键影响因素;第三,提高社区居民的受教育程度和月收入、让社区居民加入环保组织和进行环保宣传可以显著提升社区居民的贡献意愿水平。研究将劳动作为一种直观的贡献价值进行体现,使对贡献意愿的研究不再仅仅局限于货币形式。建议湿地管理者应重视针对湿地社区的环保宣传与环保组织运作,重视劳动形式在环保贡献中的重要作用。

摘要：金属嵌件注射成型存在研发周期长、成本高且质量不易保证等缺点,以手机面板为例,应用正交实验结合Moldflow模流软件,探讨最小翘曲变形量的最优成型工艺参数,通过调整保压压力、塑料温度、嵌件厚度能有效降低翘曲变形量。由于手机面板金属嵌件的比例较大且为显著影响因子,基于Abaqus研究金属嵌件结构参数对注射件的翘曲变形影响,发现厚度为0.4 mm的不锈钢SUS301嵌件能大幅增加注射件稳定性,但0.3 mm厚度的嵌件不仅能满足短小轻薄特性,也符合强度要求,通过MPI分析了几种常用嵌件材质与塑料原料对注塑件翘曲影响的特性,为实际金属嵌件注射生产提供了合理的依据。

摘要：将斜拉桥的索力优化问题归结为一阶优化的数学模型,以系统最小弯曲应变能为目标,根据合理成桥状态指定各种边界约束条件,利用投影梯度法进行优化问题的求解。采用Ansys软件建立了斜拉桥的有限元模型,然后据此建立斜拉索索力优化的数学模型,并进行优化计算。结果表明:优化后的索力呈均匀变化趋势,且结构内力状态得到了极大改善,增强了主梁和索塔的强度安全储备。

摘要：为解决因注塑模推杆设计不合理而导致的注塑件脱模变形严重问题,以底座注塑件为例,通过利用Moldflow结合Workbench进行成型收缩翘曲分析和脱模分析,获得塑件收缩阻碍脱模的翘曲变形特性,以及脱模阻力引起的塑件应变与变形量分布,为推杆配置优化提供依据,最后在脱模阻力明显区域设置6根推杆,并在脱模分析应变较大区域确立了3个顶出镶块搭配推杆的方案。基于模流分析和推杆配置结果,采用侧向进料偏心注塑模,其中塑件卡扣由斜顶内抽及斜导柱外抽成型,有效地解决了底座成型可能引起的质量问题。实践证明,应用该方法能使注塑模推出机构设计过程数据化,能在模具制造之前发现和解决问题,从而提高推出设计精度,缩短研发周期,为同类注塑模具设计提供参考。

摘要：以冷水壶塑件为例,基于色阶图的变动指数法,通过对冷却水路配置、成型镶件材质进行比较优化,发现冷却水路配置为1.0∶2.0∶5.0(水路直径、水路与制品表面距离、水路间距分别为10,20,50 mm)时,镶件材质为铍铜合金,可得到较低的产品应力和合理的温度分布,产品冷却固化均匀,成型周期短。实践证明,在模具制造之前,进行必要的冷却设计优化,能有效减少试模次数与修改模具费用,大幅提升生产效能。

摘要：橡胶气囊是石油钻采设备上常用的一种刹车装置。介绍了橡胶气囊的模具设计、铜气嘴的处理、排气槽的加工布置等整个研制过程。经试验,生产制作的橡胶气囊完全达到设计要求。

摘要：社会主义市场经济体制的建立,伴随着生产经营机制的转换,在这个转换过程中如何建立一个好的经营机制,是提高企业素质和发展的实质内容。在当今深化改革的时代,在设计产品日趋市场经济商品化的竞争中,我们逐步体会到,设计质量和水平是设计企业生存和发展的关键,是企业的生命。“八五”期间。

摘要：当事人恒定与诉讼承担两者各有其优缺,如何找到两者的平衡,考量的是制度设计者的智慧。我国在2015年的《民事诉讼法解释》中明确地规定了当事人恒定与诉讼承担,但从比较法的角度以及实务中的操作来看,该规定的正确、统一适用还需要进一步明确。当事人恒定,第三人参诉,变更当事人,诉讼承担后与249、250条四款几成对应,从解释论的角度出发协调完善两者显得尤为必要。

摘要：通过梳理研学旅行相关文献,明确了研学课程开发是研学育人的核心问题。研学课程开发包含开发模式、课程设计及课程评价三部分。文章通过深入分析大别山开发红色研学旅行课程的优势,构建了"123456"的研学旅行课程开发模式,并设计了小学、初中、高中红色研学课程,进一步以研学手册为切入点,完善研学课程评价,为充实研学理论、丰富红色研学课程资源提供参考。

摘要：以某轨道交通工程高架地铁车站为背景,建立有限元计算模型,分析了在罕遇地震作用下车站结构的地震反应.结果表明,在罕遇地震作用下,该高架车站墩柱非线性位移延性比满足规范要求,盖梁、承台及桩基等满足能力保护构件验算要求.计算结果已为该高架车站的抗震设计提供依据.