摘要：研究目的:城际铁路枢纽车站是多条线路客流的交汇处,枢纽变电所位于枢纽车站附近,联系多个电源,出线回路较多,停电将造成较大影响。枢纽变电所对城际铁路供电的稳定性和可靠性起到重要作用。本文结合广佛环线屏山变电所的特点,阐述屏山变电所的主要设计方案,对城际铁路枢纽合建变电所的优化设计进行分析和讨论。研究结论:(1)综合考虑变电所外部电网的接入条件,进行多方案比选,选择最优的外部电源接入方案;(2)枢纽变电所通常采用牵引变电所、电力变电所合建的方式,以减少外部电源投资;(3)枢纽合建变电所一般采用全室内布置形式,以节约用地及减少变电所对周围地块商业价值的影响;(4)本研究成果可应用于用地紧张、外部条件复杂的城际铁路枢纽变电所的设计与施工。

摘要：电气微机防误系统的优点突出,在电力、冶金等领域已有成熟应用,但在轨道交通行业的应用还处于起步阶段。介绍了广州地铁某线供电系统概况,根据设计要求,提出了电气微机防误系统设计方案。针对城市轨道交通运营工作的特点,设计了相应的子系统,以保证运营工作的安全性和规范性,有效减轻日常工作强度。

摘要：由于广州地铁新线出现了较多的延伸线,电力监控系统主站设备需进行改造。介绍了广州地铁2、8号线既有电力监控系统主站设备概况,分析了改造方案的设计要求,提出了广州地铁8号线北延段工程主站设备的方案:方案一为利用既有电力监控系统主站,进行升级改造;方案二为新设电力监控系统主站,实行2、8号线中央级设备拆解。从投资、施工、过渡方案及运营等方面进行了方案比选,最终选定方案一为工程的实施方案。

摘要：长周期建设项目除了常规建设项目的特点,还具有专业性强、外部接口复杂、工作面大等特点。本文以珠三角地区某长周期建设项目为例,在分析建设项目周期过长导致的潜在重点风险的基础上,分析成因,并提出应对措施,希望为类似项目的风险管理提供借鉴。

摘要：分析专家系统实现的主要功能,对专家系统的结构和组成进行简要说明。采用过程式的推理机和以故障数据为驱动的正向推理方法,从故障信息录入的相关事件开始,在推理机的控制下,运用数据库和规则库中形式化的知识进行故障诊断,并给出了牵引变电所故障诊断实例。

摘要：介绍了基于城轨云平台的城市轨道交通能源管理系统模型,系统由中心级-线路级-车站级三级架构组成,在线路控制中心设置云平台后备服务器,主要完成数据存储功能,同时减轻了数据传输压力。当平台主干网或城轨云中心设备出现故障时,能源管理系统将通过后备线路服务器实现线路级降级运行。对能源管理系统的功能进行了阐述,该系统对轨道交通能源进行监测和综合管理,为城市轨道交通运营企业科学节能提供依据。根据该模型,在南宁地铁5号线一期工程中设计了能源管理系统,以电能管理模块为例,阐述了系统的功能架构,实现供电设备运行监测、能耗统计、能效分析等功能,并预留接入城轨云的接口,该线已于2021年12月开通运营,通过能源管理系统,取得了良好的节能效果。

摘要：为解决城市轨道交通以计划修、预防修和故障修为主的传统运维模式与新的运维需求之间的矛盾,对城市轨道交通智能运维生产组织优化进行研究。文章首先介绍城市轨道交通传统运维模式的生产组织结构,并对其存在的不足进行阐述。然后,对基于云平台和大数据平台的智能运维系统的架构及功能进行详细介绍,对智能运维系统所包含的智能感知、智能运维决策支持、维修管理与应急处置、设备设施全寿命周期管理、运维评价等模块的功能进行进一步阐述,并以西安市轨道交通某线路为例,从运维模式、修程修制以及岗位定编等多个维度对生产组织优化进行深入分析。最后,通过智能运维系统的实际应用结果阐明,依托智能运维系统进行的生产组织优化可释放大量的人力资源,进一步提升城市轨道交通运维工作效率,为城市轨道交通运维生产做出有益贡献。

摘要：在集成电路(IC)技术迅速发展的今天,电子设计自动化(EDA)已成为重要的设计手段,广泛应用于模拟与数字电路系统领域。随着电力工业的发展,电网复杂程度和电压等级不断提高,变电所实现综合自动化和无人值班技术已成为电力系统自动化的发展方向。本系统采用VHDL开发,可有效实现变电所的遥控功能。

摘要：介绍了基于边缘云的城市轨道交通在线监测系统模型,模型由线网级-线路级-车站级三级架构组成,在线网控制中心设置云平台中心服务器,在线路控制中心设置后备服务器作为边缘云节点。当平台主干网或云中心设备出现故障时,在线监测系统将通过边缘云后备服务器实现线路降级运行。边缘云架构能有效减轻城市轨道交通数据传输压力,满足城市轨道交通实时性要求。在线监测系统主要包括设备监测、状态评估、辅助决策等功能,为运营企业实现科学管理提供依据,提高了运营企业的管理水平。广州地铁某线应用供电设备在线监测系统,对供电设备进行实时监测和综合评估,有效提高了运维效率。

摘要：以百万千瓦级核电常规岛主给水泵为研究对象,采用ANSYS12.0软件对主给水泵叶轮强度进行分析和评定,将流体作用于叶片表面的力作为叶片表面载荷,通过对叶片强度分析与键槽根部处强度分析,结果表明:按照ASME II NB卷中有关核I级部件的标准核电常规岛主给水泵叶轮设计满足安全性要求。