摘要：本论文基于图像预处理的研究,在图像的字符分割提取前,增加图片整体分割提取的步骤,设计出一种基于字符切分的识别字符排版的方法。该方法符合实际电力铭牌文字排版多样化的需求。通过字符的排版识别,可以让一份完整铭牌切分成多个字符排版一致、样式统一的部分。这里以电力铭牌的识别实验为例,其结果也验证了本文提出方法的有效性,相比于传统的文字解析算法有比较好的准确度。

摘要：在本文中,我们提出了一个深层次基于图像分类学习网络基本数据处理组件:级联主成分分析(PCA)、二进制散列分类、块状直方图分析。在提出的架构中, PCA被用于学习多级滤波器组。这个架构称为PCA网络(PCANet),可以非常容易和有效地设计和学习。PCANet在图像、文字识别的应用中,是十分有效的方法。本文利用其原理技术,通过对电力铭牌图像识别,适应其场景化做了相应的改进和特化。包括对光照变化,不匹配不对齐,遮挡等因素做了相应预处理改进。在实验数据对比中,基于PCANet的电力铭牌图像识别比其他传统的识别技术效率都要高,获得了95%的识别准确率,对于铭牌识别提供了即拍即识别的有效方案。

摘要：国产化CT探测器的可靠性水平决定其核心竞争力。采用基于过程信息的可靠性综合评价方法开展探测器核心部件的可靠性提升研究,通过开展高加速寿命试验,对样品系统施加步进应力快速获得样品环境应力承受极限和设计缺陷,可为产品设计改进提供有效数据支撑和方向指导;同时开展了可靠性鉴定与验收方法研究,选取影响探测器核心部件工作的主要应力,通过加速寿命试验来鉴定与验收其可靠性水平即平均无故障工作时间。研究避免了寿命试验方法样机数大、耗时久的缺点,可大大缩短试验时间,在短期内为探测器改进设计提供全过程技术支持,有效提高产品的可靠性水平并降低试验生产周期。

摘要：针对呼出气体酒精含量检测仪现有检定方式存在检定工作效率较低,易受外部因素影响等问题,提出了一种呼出气体酒精含量检测仪自动检定方法。基于该方法设计了新型呼出气体酒精含量检测仪自动检定装置,设计了基于PLC和组态屏的下位机系统,开发了基于C#语言的上位机系统,并对该装置进行了检定工作的测试和分析。实验结果表明,该自动检定装置的检定操作所用时间相对于现有人工检定方式节省了35%的时间。

摘要：针对当前海量的用户用电地址,以及地址管理的混乱问题,提出两种解决方案。一是借助Hadoop框架体系完成对海量数据的存储,同时借助MapReduce提高对数据的运算和处理能力;二是引入结构化管理模型,将用户用电地址分为10层,划分到社区和门牌号,同时引入不同地名的别称。最后构建用户用电地址知识库,并搭建Hadoop测试平台,对上述的试验方案进行验证。结果表明,通过本文的地址的结构化处理,可详细查看不同客户的地址,同时在数据处理方面也明显高于传统的系统。

摘要：为了更加准确、有效地监控和诊断汽车底盘测功机状态,解决机动车检测站迫切、现实的使用需求,研制了一种汽车排气污染物检测用底盘测功机的无线状态监测和诊断系统,通过结构设计优化及数字化手段,实现了底盘测功机滚筒的瞬时线速度和运行滑行时间的实时远程无线监测;通过进行机械状态信号的测量、机器状态和失效信息的提取、状态识别等,可实现测功机的运行状态判定;同时,设计了测试结果报表输出模块,可提示工作人员进行相应的故障检查,并且采取维修策略。

摘要：文章分析了分动器换挡机构的工作要求,介绍了一种新型的双凸轮结构的分动器换挡机构的设计思路,通过对分动器工作原理的分析,绘出换挡功能曲线,并对换挡板凸轮廓线建立了数学模型,同时对主要零部件的加工注意事项进行了分析。该种分动器换挡操纵机构在整车操纵布置较多的专用车上使用,能够简化底盘及驾驶室的布置。

摘要：“问题是数学的心脏”，数学课堂教学离不开“提问”，新课程的基本理念之一是注重提高学生数学思维能力，课堂提问是一种最直接的培养和发展数学思维能力的方式，也是攻破难点，突破重点，体现观点，解决疑点，克服弱点的关键，提问的目的是通过设疑、解疑使学生的知识水平得到提高，思维能力得到锻炼，所以“教学的艺术全在于如何恰当地提出问题和巧妙地引导学生作答，”因此，新课程标准下数学课堂提问的合理性与科学性显得相当重要，本文就如何设计数学课堂提问作如下探讨。

摘要：随着电力电子设备大量应用,谐波电流影响逐渐增加。电力电流互感器在谐波条件下的计量能力须开发相应校验系统。传统校验设备仅能开展工频下测试,为解决谐波条件下的电流互感器的计量特性测试难题,提出并研制了基于有源补偿高准确度电流变换方法的宽频带电流互感器误差校验系统。该文重点介绍了高准确度电流变换部分,首先基于有源补偿方法设计了宽频率零磁通电流互感器,推导计算了其理论模型,提出了基于陷波反馈设计方法,显著降低重点频率下电流变换误差,提出传统跨阻放大器的宽频带补偿方法,在电路环路中增加同相放大单元,理论并仿真计算了补偿效果,补偿方法可显著降低跨阻放大器的幅值和相位误差。经测试,校验系统工频下测量不确定度分别为2.6×10^(-6)和2.1μrad,10kHz范围内不确定度为30×10^(-6)和20μrad。

摘要：液力变矩器的性能参数对整车匹配后的动力性和经济性会产生很大影响。本文根据用户需求,对某叉车用液力变矩器进行匹配计算,并通过试验验证,分析新设计的变矩器与基型样机的性能差异。文中结合整车的参数,对匹配后整车的牵引特性进行了分析。