摘要：公路隧道的特殊环境容易引发交通事故，造成交通事故的原因有来自司机、车辆、道路和环境等诸多方面。本文通过对不同自然条件下交通事故的形成过程进行分析，认为洞内照明不足、能见度低、大量尘埃和废气凝聚造成路面摩擦系数低、安全设施不完备是导致隧道交通事故的主要原因。进而作者有针对性地提出了在公路隧道设计、施工、运营管理过程中，减少和防止交通事故发生的方法、途径、对策。

摘要：中控交通综合管理信息系统以HIMS为依托,能完成对各种设备,交通事故统计等进行管理,生成对应的报表,系统基于.NET Framework环境,C#语言开发,采用分层架构设计,加入*** 2.0、Sql Server 2000、AJAX、NHibernate等技术,最终给用户提供简单易懂的管理界面,可以满足高速公路日常运营的无纸化办公管理.

摘要：本文基于相位逗留原理,利用常见的几种窗函数频谱分别实现了对NLFM信号波形的设计。首先,验证了NLFM信号匹配脉压波形具有低旁瓣电平的特点,并将其与经过谱修正滤波之后的NLFM信号脉压性能在主瓣展宽、主副瓣比方面进行了对比分析,实验结果表明,随着信号时带积的增加,谱修正后信号的脉压性能越来越好。同时,对所设计NLFM信号的多普勒容限进行了仿真,验证了NLFM信号对多普勒频移敏感。