摘要：对适用于道路改造纵断面计算机自动设计的数学模型、计算机实现方法进行了探讨,采用最小二乘曲线拟合法拟和出最贴近原地面线的纵断面曲线,达到工程量最小的目的。利用ObjectARX与MFC混合编程的方法编制了应用程序,通过相应的工程项目的实践,并与手工拉坡及定坡相比较,达到了技术性与经济性双重优化的目的。

摘要：该文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。

摘要：本文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。

摘要：针对杭州市沿江大道工程途经地区既有丰富的水资源、湿地和野生动物栖息地,又有名胜古迹,是观潮极佳地区的实际情况,根据总体设计原则,在多方案比选的基础上,提出优化设计方案以及平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路节点设计的具体方案,使沿江大道工程成为与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程。

摘要：杭州市沿江大道工程是与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程,本文从道路平、纵、横三个方面简要介绍了该工程的道路设计概括。

摘要：杭州市沿江大道工程是与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程,该文从道路平、纵、横三个方面介绍了沿江地区景观道路的设计思路。

摘要：软基中桥头路基填筑,下卧软土层在上部荷载作用下不断压缩和被侧向挤出。流动的软土推挤邻近桥桩,导致桩身挠曲甚至断裂。在总结了大量工程事故教训基础上,以某一桥梁工程为背景,从桥头路基填筑高度、速率、下卧软土层厚度、弹性模量、排水渗透系数及桩身弹性模量等方面,利用有限元方法,分析了路基填筑时邻近桥桩的变形规律并提出及时、有效的处理措施。这些结论和规律对路基填筑施工,制定合理的工程方案、预测施工过程可能出现的问题,有一定的指导作用。

摘要：随着我国城市化进程的快速发展,城市道路规划建设注重机动车"排堵保畅"而忽略慢行系统,尤其是人行空间打造的弊病日臻显现.从"以人为本""精细化设计"的角度阐述完整街道的设计理念,并结合工程实例,进一步分析了道路、景观、建筑三个方面存在的问题及应对措施,为引导城市街道的建设提供了有意义的原则和设计方法.

摘要：该文结合工程实例,介绍了换填与压密注浆技术在杭州市沿江大道地基加固中的设计和施工要点。