摘要：土建工程造价控制贯穿于项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到工程的造价控制。而由于工程项目的直接费用所占的比例最大，也最难控制，所以施工现场的成本管理与控制显得尤为重要，这部分费用的管理控制工作成为施工现场管理与控制的重点。抓实施阶段环节加强施工阶段的建设管理工作对投资的控制非常重要，仅仅靠控制工程进度款的支付是远远不够的，应该从组织、技术、采购、管理等诸多方面采取措施。控制好项目投资。

摘要：以浦上大桥互通立交D匝道50 m半径预应力混凝土连续曲线箱梁为对象,探讨了小半径曲线箱梁设计中的计算、构造、施工等若干重要问题。

摘要：阐述公路项目主要材料的价格波动对工程造价的影响程度,提出控制和减小其影响的措施,以合理确定与控制工程造价。

摘要：通过惠水至罗甸(黔桂界)高速公路工可投资估算编制案例,对用新颁布实施的公路工程估算指标与原96估算指标编制的投资估算进行对比,分析新旧估算指标的主要差异,探讨采用新估算指标编制投资估算时值得注意的一些问题,以便合理地确定与控制工程投资估算。

摘要：利用空间有限元程序,对高墩在各种温变工况下的温度应力进行了分析计算,并根据应力分析结果求出单宽力矩后进行墩壁配筋设计。

摘要：为研究刚性吊杆系杆拱加固梁桥结构参数对桥梁受力性能的影响,指导加固设计优化,以既有城市人行过街天桥主跨钢梁拆墩提载加固工程为背景,运用MIDAS Civil软件,采用累加模型按照实际加固步骤建立加固后桥梁空间有限元模型,计算旧桥钢梁损伤度、拱肋、吊杆、内部约束条件等参数变化下,加固后桥梁结构的最大主应力、位移和自振频率等指标的变化规律,并进行对比分析。结果表明:旧桥钢梁的损伤降低了结构整体刚度;拱轴线形以二次抛物线为最优,1/5是较优矢跨比,拱肋需要具备一定的刚度才能满足受力要求;吊杆刚度及其框架作用对结构整体刚度具有较大影响,对钢梁和拱肋的受力影响较小;拱脚铰接对加固后结构的受力不利。

摘要：【案情】原告郑牡丹于1998年购得福宁新城地号B（22）118的建房用地，取得霞国用（98）字第012469号《国有土地使用证》。2001年7月被告霞浦县建设局根据原告呈送的设计图纸，经审查向原告颁发了霞许建（2001）391-1号《建设工程规划许可证》。根据审批的设计图纸，原告房屋西墙自上到下放了窗户。

摘要：教师自主意识是焕发语文学科独有魅力及语文课堂应有风采的必然保证。然而当前,教师自主意识在中学语文课堂上却观照不够,具体表现为教学目标定位落入俗套、教学内容选择亦步亦趋、教学手段运用固步自封及教学心理关注上的熟视无睹。唤醒中学语文课堂中教师的自主意识,教师自身需要树立职业尊严、提升教学激情;不断教学反思、自我统整课堂;加强专业学习、升华教学艺术。

摘要：义务教育阶段语文新课程标准指出：“写作能力是语文素养的综合体现……写作要感情真挚，力求表达自己对自然、社会、人生的独特感受和真切体验。”“要为学生的自主写作提供有利条件和广阔空间，减少对学生写作的束缚，鼓励自由表达和有创意的表达。”

摘要：本文介绍了一种提高大模数齿轮滚齿效率的方法。对滚刀结构特点、参数选取、齿形计算都作了简要介绍,并附了设计实例。