摘要：突发事件造成供应链环境的不确定,节点企业普遍暴露在风险下,任一节点失效会导致整个供应链服务水平降低。文章主要研究供应链网络中断风险下的鲁棒优化设计,将应急策略融入供应链网络设计中,建立了基于多场景、多时段、单一产品的鲁棒混合整数规划模型。通过算例对模型的有效性进行验证,探讨了决策者的风险态度和可变性权重对供应链网络设计的影响。文章从鲁棒性的角度研究中断供应链,为兼具效益和风险的供应链网络设计提供了一种有效的方法。

摘要：针对近年来频发的食品安全事件,提出了一个食品供应链风险预警系统,以确保供应链网络中的食品质量,采用关联规则挖掘和Dempsters组合规则的方式,在Weka软件利用Apriori算法,挖掘供应链上要素因子之间的关联性,得到具有权重的关联规则,结合RFID,IOT技术及时监控整个供应链的所有数据,并基于RE值实现自动预警。预警系统的目的是帮助食品制造商提前发现食品供应链中的风险,并提供一些决策支持信息,同时可以重新设计相应食品的供应链以保持食品质量和安全性。为了验证风险预警系统的有效性和可适应性,对上海某葡萄酒公司进行案例研究,结果表明:该预警系统可以有效地识别葡萄酒的质量风险,并准确确定是否应发出警告。此外讨论了设计方案和拟议方法的影响,并概述了未来工作的建议。

摘要：考虑节能减排新常态以及生鲜品的易腐特性,研究碳税政策下的生鲜品绿色供应链网络优化问题尤为重要。本文以总成本最小和碳排放量最低为目标,建立多目标混合整数规划模型。引入对碳排放量征税的方法,转化多目标为单目标,设计成本与碳排放量平衡优化的生鲜品绿色供应链网络结构。通过算例分析,运用CPLEX软件求解并对参数进行敏感性分析。研究发现:在碳税税率持续增长时,生鲜品供应链企业通过微调网络的分配计划,可实现以较少的成本达到较大程度降低碳排放量,获得经济效益和生态效益双赢的目标。

摘要：关于海运公司安全管理体系 (SMS)的现行审核方法 ,难以保证其文件全面符合国际和国内的强制性规定 ,制约了《国际安全管理 (ISM)规则》效能的发挥。为此 ,课题组基于网络环境开发了对 SMS文件的计算机辅助审核技术 ,其主要成果包括 :建立了法规条款与 SMS文件的映射规则 ,使两者迅速匹配 ,以供审核 ;提出了 SMS文件符合法规程度的数学评价方法 ;设计了计算机辅助审核方案。经试审核 ,表明该技术能协助审核员迅速全面地发现 SMS文件对法规的不符合项 ,给出的符合程度定量合理 ,该技术有利于全面提高 SMS文件对法规条款的符合程度 ,从而方便了公司的全面履约。该技术还可用于类似的管理体系。

摘要：[目的 /意义]针对当前高校图书馆面向产业技术创新提供的专利信息服务内容单一、缺乏系统性等问题,提出高校图书馆专利信息服务策略,推动高校图书馆进一步开展专利信息服务,支撑产业技术创新。[方法/过程]利用供需平衡思想,基于产业技术创新主体(企业)类型维、技术创新流程维、专利信息服务需求维等3个维度,设计出产业用户对高校图书馆专利信息服务的需求体系框架,从需求内容、服务平台、供给主体和支撑体系等方面揭示产业技术创新对高校图书馆专利信息服务的需求。[结果/结论]从完善服务业务体系、搭建线上线下服务平台、加强合作、建立保障机制、形成服务品牌等5个方面提出专利信息服务策略,为高校图书馆对接产业技术创新需求开展专利信息服务研究与实践提供参考。(请作者注意修改之处的英文文摘的对应)

摘要：【目的/意义】构建面向产业技术创新的高校图书馆专利信息服务体系,有利于高校图书馆从更高层次更系统的角度来开展专利信息服务,支撑地方经济和产业发展。【方法/过程】基于顶层设计思维、高校图书馆社会化服务理论和专利信息服务特点,结合前期对高校图书馆面向产业技术创新开展专利信息服务存在的问题分析,提出面向产业技术创新的高校图书馆专利信息服务体系框架模型,在此基础上进行服务体系各组成部分设计。并以上海海事大学图书馆为例,对服务体系进行实践验证。【结果/结论】针对体系构建存在的问题,提出主管部门、产业用户和高校促进专利信息服务体系构建的建议与对策,为完善高校图书馆专利信息服务、强化产业技术创新专利信息服务需求保障、推动专利信息公共服务体系建设等提供思路和借鉴。【创新/局限】对面向产业技术创新的高校图书馆专利信息服务体系构建进行了理论探讨和案例分析。但由于高校图书馆的专利信息服务尚处于起步阶段,在实际应用中还需要政府、产业和高校等多方的共同参与。

摘要：[目的/意义]探讨用户参与的高校图书馆知识产权信息服务能力建设问题,以期为高校图书馆获取多方用户资源支持,更好地开展知识产权信息服务能力建设提供思路和参考。[方法/过程]基于用户的多角色共同体特征,引入用户参与式设计理念,将政府、产业联盟/行业协会、高校、企业和科研院所等各类用户作为知识产权信息服务的创造设计者和改变者,构建高校图书馆知识产权信息服务能力建设框架,并对不同用户类型的资源情况进行分析。[结果/结论]以上海海事大学图书馆知识产权信息服务能力建设为例,验证用户参与提供支持是弥补高校图书馆资源不足的有效途径,有助于知识产权信息服务能力的建设。对各类用户关心和支持高校图书馆知识产权信息服务能力建设提出期望。

摘要：情景意识(Situation Awareness,SA)缺失是引航作业人为失误的主要根源,有效识别引航员SA水平是保障引航安全的关键。针对现有测量方法的侵入性、主观性、间断性问题,设计典型场景引航模拟试验,利用眼动特征开展引航员SA水平识别研究。应用眼动追踪技术实时采集引航员的眼动试验数据;采用独立样本t检验和Mann-Whitney检验方法研究SA与眼动指标的关联效应;基于敏感眼动指标结合支持向量机(Support Vector Machine,SVM)构建引航员SA识别模型,实现引航操作任务下SA的有效识别。结果显示:高SA组的视觉搜索效率大于低SA组,高SA组主要关注窗外视景而低SA组更多关注电子海图,高SA组比低SA组获取信息的能力更强;平均扫视次数(Average Saccade Count,ASC)、注视总时间百分比(Fixation Duration Percentage,FDP)、平均注视持续时间(Average Fixation Duration,AFD)3个眼动指标与引航员SA水平具有显著相关性;采用“ASC+FDP+AFD”组合指标时且在5 s时间窗口长度下,SA识别准确率达到92.23%。研究结果表明了该识别模型的有效性。

摘要：一、选船概述选船是指港口国根据其所属备忘录组织的检查率要求,并考虑其他有关因素对检查对象进行筛选的活动.从选船的角度而言,在船舶还没有到达港口国之前,港口国监督程序就已经启动了.

摘要：比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“回归工程”理念来培养安全管理素质。因而提出了由3个课群构成的安全管理课系,阐述“综合安全管理素质”课群的设计思想,重点给出关键课程《海运安全科学基础》的内容组织和教学要求。研究成果为造就具有自组织自适应能力的海运安全管理素质的高级船员奠定了课系基础和培养机制。