摘要：文中提出了叶轮机复杂流道内振荡扰动传播的简化理论 ,并给出了分析的基本方程与求解方法。振荡扰动传播的分析不再采用传统简化的波方程方法或特征线法 ,而是对反映扰动传播本质的三维非常粘性基本方程进行直接求解。对于复杂流道内 (如多叶片排流道 )三维非定常方程的求解 ,应用本文提供的理论成功地对两个叶轮机械复杂流道内振荡扰动传播引起的流体激振重大事故进行了分析 ,其一是近期某汽轮机组低压缸内所有隔板的碎裂事故 ,另一为试验火箭系统中氧泵诱导轮的破坏事故。对事故产生原因的合理解释和为试验验证的成功的设计改良说明该理论具有重要的工程应用价值。

摘要：本文研究了增加叶轮机械叶片气动效率的新机理,也是一种新的节能技术,即在叶片某部位增加局部粗糙度可以增加叶片的升阻比,从而提高叶片的气动效率。在叶栅叶片、风机叶片和风力透平叶片进行的多种试验均证实了这一点。本文还应用数值分析方法对此机理进行了研究,证明由于特定部位的局部粗糙度增加而引起的局部湍流度加大可以起到增加升阻比、提高气动效率的效果。这种技术可以不改动叶轮机叶片的设计。

摘要：The failure of an oxygen pump inducer during a test run was found to be the result of flow induced vibration. Oscillating fluid mechanics theory was used to determine the oscillating flow field around the inducer for various external oscillating perturbation frequencies. Enormous pressures can occur at some frequencies, which are sufficient to break the inducer. Some design changes were analyzed to improve the flow induced vibration characteristics. 