摘要：本文以天津港北疆港区某智能化集装箱码头工程为例,介绍了BIM技术集合工程三维展示、进度计划、工程量统计、施工管理、资源整合、文档归类、投资控制等综合性多元化辅助手段的应用。在BIM技术的加持下,本工程有效解决了上述环节在传统方法中的不足之处。在三维图像的帮助下,提前对设计成果进行梳理,无论是设计人员还是施工人员,都及时发现问题并修正。BIM技术作为一种全新的工程技术手段,因其具有可视化,协调性及模拟性等优势,被引入水运工程.虽然BIM技术的运用上仍旧存在一些不足,但是无可否认BIM技术的应用已成为了提升工程实施效率的重要保证。

摘要：本论文结合人工智能运输机器人在港口应用的案例,从问题现象入手,分析急停可能导致的损失,通过对ART急停原因分析,制定出急停改缓停的解决方案,结果显示缓停策略大大地降低了ART急停概率,可为其他自动化集装箱码头水平运输作业或使用自动化车辆的工程项目提供借鉴。

摘要：随着天津港集装箱码头工程建设,船舶进出港将频繁通过新港航道,为了精准把握航道通过能力,提高港区交通效率,基于天津港3 a船舶统计数据,利用Anylogic系统建模和仿真工具,采用Agent建模方法对天津港东疆港区进行了航道通过能力建模仿真。根据天津港通航条件,分别针对天津港现状、近期(2025年)和远期(2035年)预测运营状况进行工况设计,开展仿真模拟并进行评价。结果显示近期工况下,天津港航道条件能够满足大多数船舶通航需求;远期工况下,现有航道优化方案已不能完全满足船舶通航需求,需进一步开展相关研究,释放航道潜力。

摘要：介绍了大功率下运带式输送机常见驱动和制动装置的现状,说明了各种驱动和制动装置的优缺点,通过对比揭示了采用液体黏性软起动和盘式制动装置的优越性。针对下运带式输送机的特点和特殊控制要求设计了基于PLC的电气控制系统,结合流程图对下运带式输送机的起车和停车过程进行了详细地分析。