摘要：随着社会经济的快速发展,城市与城市之间的交通联系越来越紧密,特别是在现代化的高速发展的背景下,人们对交通运输的需求,尤其是对铁路运输的需求日益增加。为了更好地满足新形势下的交通发展需求,铁路客运枢纽要进行合理系统地规划布局。

摘要：视觉传达专业的招贴设计课程开设时间久,是培养平面设计人才的核心课程。随着媒体多元化呈现形式的出现、平面设计领域的不断发展与创新,人们对招贴设计人才的培养也提出了新的要求。在培养未来设计师的课堂中,部分教师以讲授式的教学模式开展教学,以致部分学生偏重理论知识、创新能力不强,难以适应设计行业的新需求。该文作者分析教学中的相关问题,探讨招贴设计课程的教学模式改革,以期为设计专业的其他课程改革提供参考。

摘要：经济的迅速发展带来了企业之间竞争层次的转变,以往完全以商品为核心的竞争模式渐渐被以品牌为核心而取代,商品依然是企业竞争的关键,但由于产品之间质量与功能等方面的接近而将最核心也是最激烈的竞争阵地让给了品牌形象之间的较量。在物质生活异常繁荣的当代,源于东方文化的朴素消费理念渐渐蔚然成风,不仅受到越来越多消费者的青睐,也渐渐成为企业进行品牌形象设计所重点参照的理念。

摘要：目前我国大多数高铁车站的选址都远离城市中心,造成高铁站与城市交通接驳困难及旅客出行换乘的不便。对高铁中间站旅客的个人特征、出行特征及换乘特征进行了调研与分析,综合考虑旅客的换乘特征,建立了反映旅客随机喜好性的换乘衔接选择模型。创新性地对模型中的效应函数进行了改进,将拥挤度、换乘次数、候车时间及延误时间等服务水平变量作为判断变量,在计算时考虑进来。计算结果表明,改进后的模型有更高的拟合度,可更有效地反映高铁旅客的换乘选择行为,为改善接驳工作提供参考。

摘要：为了进一步优化与完善交通运输工程专业型硕士课程《运输政策》的教学方法,结合交通运输工程专业的学科特点,引入案例教学法,提高教学效果,培养学生分析问题与解决问题的综合能力。本文分析了运输政策教学现状及存在问题,指出案例教学在课程教学中的作用,设计了《运输政策》案例教学体系,提出了运输政策教学过程的规划与组织方案。

摘要：交通运输特色专业建设是面向继续教育综合改革的基础与核心。本文分析了轨道交通运输行业发展需求与成人继续教育的特点,明确基于继续教育综合改革的交通运输特色专业人才培养目标,优化了面向继续教育综合改革的交通运输专业的课程体系,并围绕网络教学应用的理论框架,对网络课程的筛选与设计进行了分析研究。

摘要：程序设计课程是大部分工科专业的基础课程,对后续专业课程学习非常重要。为了提高课程的教学效果,结合学习通和在线判题系统对课程内容、实践环节等进行研究与探索,根据学校教学特点设计了一款在线判题系统。该系统基于ThinkPHP框架搭建,使用目前流行的B/S架构,最终以网页形式提供给教师与学生实践操作。学生通过该系统能获得测评实时反馈,增强了学习自主性,提高了编程能力,并减少了教师的工作量。

摘要：The expansion and contraction of an open-graded friction course(OGFC)with a nominal maximum aggregate size of 13.2 mm(OGFC-13)with three air void contents(AVCs)and six saturation degrees(SDs)exposed to freeze-thaw(FT)cycles were measured using strain *** tests were conducted on OGFC-13 specimens before and after FT cycles to evaluate the degradation of raveling *** effects of SD,AVC,and the number of FT cycles on the expansion and contraction of OGFC-13 and degradation of raveling resistance were *** show that OGFC with low water saturation will contract to stability during the freezing process,whereas fully saturated OGFC will contract first and then expand to be *** with a medium saturation experienced three stages,namely,contraction,expansion,and contraction,during the freezing *** the OGFC with a low SD,the decrease in the void content can effectively reduce the low temperature *** contrast,for the OGFC with a high SD,lower void content produces more temperature shrinkage at the beginning of freezing and less expansion at the end of *** decreases in SD and AVC can effectively improve the raveling resistance of OGFCs exposed to FT cycles.

摘要：为了解决传统的人工选配方法在生产高精度RV减速器时面临的问题,提出了一种基于改进遗传算法的选配方案。该方案旨在实现批量生产装配数量最多且传动精度最优的一批RV减速器,并以最高匹配成功率为目标。该算法结合了RV减速器的结构特征,采用整数编码的方式对染色体进行编码,对交叉和变异操作进行改进,同时,引入了模拟退火算法和自适应调整策略,以提高算法的全局搜索能力和收敛速度。试验结果表明:基于改进遗传算法的选配方案具有更快的收敛速度和更强的全局搜索能力,可有效避免传统遗传算法出现的局部最优解问题,从而实现了较高的匹配成功率。该算法不仅能够为生产高精度RV减速器提供有效的解决方案,还有广泛的实际应用前景。