摘要：为了预防因船撞事故对已建成桥梁造成损伤,以大石大桥为背景,对该桥进行了钢管桩独立防撞墩的设计并采用midas Civil有限元软件对其承载力进行验证分析。在此基础上,研究了桩间距、钢管壁厚、系梁尺寸以及系梁数量等参数对防撞墩的抗撞性能影响。结果表明:所设计的独立防撞墩满足防撞能力要求;桩间距的提升可以提高结构的弯曲变形性能;结构的受力性能受钢管壁厚影响明显,随着壁厚的增大,结构的能需比能提高34%;系梁的尺寸以及数量的增加能改善结构的整体受力,系梁的应力随着尺寸增大及数量增加而大幅度减小,其中系梁的尺寸影响更大。

摘要：针对家用投影仪没有正对成像平面而引发梯形畸变成像问题,设计一款基于DToF测距传感器模块、三轴加速度传感器模块和图像变换的便捷式梯形几何校正系统,实现无须人工干预的梯形畸变画面自动修正。同时引入基于顶点预标定的最大内接矩形算法,辅助畸变校正画面实现面积最大化和长宽比例不失真。实验结果表明,该系统能以低廉的硬件成本、便捷的操作方式完成投影仪在复杂空间姿态下梯形畸变成像的修正工作,增强观影舒适度。

摘要：基于Linux技术和鼾声监测技术,提出了一种以瑞芯微的RK3308为控制核心的智能止鼾枕系统的设计。该设计由控制器、枕头、云服务器和手机客户端四部分组成。介绍了止鼾枕系统的详细硬件设计方案和软件实现方法,设计克服了现有止鼾枕实现方案的众多缺陷,可进行多任务多线程工作,可通过OTA的方式升级系统,更新鼾声监测算法和Linux上层应用,方便后期维护。结果表明,该系统可稳定运行且能够达到良好的止鼾效果和用户体验。

摘要：某型飞机副翼操纵系统采用不可逆助力操纵来驱动副翼偏转,驾驶盘到助力器输入端之间通过拉杆摇臂传动的简单机械系统,助力器到副翼段为机械传动系统,不同的是助力器-副翼段为闭环控制系统。飞机在进行地面调试及试飞过程中出现副翼抖动的情况,在副翼空载情况下尤为严重,且出现抖动不收敛现象。针对该故障,对副翼操纵系统的传动环节和液压系统进行了检查,根据助力器闭环系统的工作原理对副翼助力器-操纵面进行了仿真建模,对副翼操纵系统进行实物测量来修正仿真模型。通过对模型的时域、频域分析,其仿真结果与抖动情况吻合良好,确定了副翼抖动的根本原因,为后续改进提供了重要的依据。文中所使用的建模仿真方法也可用于其他飞机不可逆助力操纵系统设计,在设计过程中就确保系统闭环稳定,从系统动态性能指标出发对零部件的设计提出明确的设计指标。

摘要：某型飞机具备在水上正常起降的功能,飞机的电传飞控系统在不同的飞行状态下对应不同的飞行控制律,控制律包括地面模式、起飞模式、空中模式、拉平模式、着陆/着水模式,不同的控制律模式飞机的操纵特性不同,因此工作模式之间切换时需要非常精准的时机,否则会造成事故或机毁人亡。飞机在着陆时可以通过起落架轮载开关作为判断着陆成功的信号,将控制律切换到着陆模式;飞机在着水时起落架始终为收起状态,再无其它可用的信号识别飞机是否成功着水。提出使用压力传感器、浮子式开关、水浸传感器等信号作为着水识别的方案,对不同的方案进行了权衡研究,得出成熟度最高的方案,并分析其可能存在的问题及相应的解决措施,最后得出结论。

摘要：文章主要针对社区居家养老服务的需求进行了分析,设计了社区居家养老服务平台,希望能够对我国社区居家养老服务的开展提供一些有益借鉴。

摘要：2015年底,广科院牵头完成了广电有线无线卫星融合网项目的规划与招标工作。本文根据广东广电无线双向试验网的实际情况,介绍了无线双向网的核心网设计、建设与部署。

摘要：广州造纸股份有限公司1#机复卷机是2006年从芬兰引进的设计车速为2800m/min的高速复卷机,它可以满足纸机车速为1600m/min时的卷纸要求,是一台性价比较高的复卷机,本文主要介绍该复卷机的本体控制系统和传动系统的组成、功能及特点。

摘要：堡垒机是一种用于单点登录的主机应用系统,用来保障内部网络的网络环境和数据不受外来和内部用户的入侵和破坏,同时运用各种技术手段监控网络环境中每个节点的系统状态、安全事件,以便集中告警、记录、分析、处理。本文介绍运维堡垒机的应用背景、核心系统运维的工作原理及安全审计的管控,提出运维堡垒机在运维系统中的重要性。

摘要：广电网络一直以来只有有线网络,为了提升广电网络的竞争力,本文以江门广播电视无线双向网的建设项目为例,研究了广播电视无线双向网的网络架构和技术特点,介绍了项目在江门开通后一系列的技术测试数据,并利用有线无线融合网络测试了多种全新的业务模式,该项目已于2016年10月底通过了国家新闻出版广电总局专家组的验收.江门广播电视无线双向网的建成大大增强了广电网络在"三网融合"背景下业务的竞争力,为广电网络的转型发展创造条件和提供参考.