摘要：随着结构造型及功能的日益复杂,异形壳面、不均匀弹性支承、荷载不均匀分布等复杂条件下弦支穹顶结构的设计是一个值得深入研究的问题。以大沙河文体中心项目会议厅八点弹性不均匀支承异形壳面屋盖为例,采用肋环型单层网壳+Giger型索系组成的类椭圆形弦支穹顶,剖析其结构设计思路及特点,对其弹性支承条件的影响进行对比研究,并结合基于刚性索法和改进PGSA算法的预应力优化方法,对不同布索形式下的弦支穹顶结构进行静力及稳定性能的对比分析。研究表明,弹性不均匀支承条件对弦支穹顶结构的变形、索力分布、单元应力均有较大影响,结构计算分析中需充分考虑其影响;在最终被采用的撑杆杆底等标高的布索形式下,结构受力及变形分布更为均匀,静力及稳定性能相对较好,且有效避免了双向弯曲对环向索索体的不利影响。

摘要：建筑主体结构完成之后进行的装饰施工是用户投入大、要求高、需求比较复杂的工程项目。建筑装饰施工中收口技术的应用效果,直接影响最终的装饰装修整体美观。因此对收口技术进行研究,对促进装饰施工提高质量有很好的作用。本文从装饰施工中收口技术的特点和应用原则出发,提出了提高技术应用成效需要注意的工作要点,采用理论和实践相结合的方式分析了技术运用的关键环节,对提高装饰工程质量有很好的支撑作用。

摘要：在最近几年,随着国家经济的飞速增长,建筑业得到了难得的发展机会,其中装修工程作为建筑领域的核心部分,在整个行业中占有相当大的份额。随着我国人民生活水平的提高,人们对于居住环境和生活品质也提出了更高的标准,因此,加强装修工程施工过程控制与管理水平显得尤为重要。然而,由于过去的装修工程施工管理方式过于简单粗糙,这无法满足当前装修行业对施工质量和进度的高标准要求。因此,加强建筑工程装修工程建设过程中的项目管理显得尤为重要。在此基础上,借助精细化管理的理论框架,构筑一套全面而细致的建筑装修工程项目施工管理策略显得尤为关键。

摘要：随着我国农业的大力发展,塑料地膜和农药被广泛投入到农业生产中,而塑料地膜降解形成的微塑料和农药在土壤中累积也带来诸多环境问题.目前微塑料与农药单一作用的环境生物学效应已有报道,但两者复合胁迫对作物生长和根际土壤细菌群落的影响研究较少.因此,设计高密度聚乙烯微塑料(HDPE,500目)与磺酰脲类除草剂代表品种氯嘧磺隆共处理,研究其对大豆生长的影响,并通过高通量测序技术、互作网络和PICRUSt2功能分析,探究HDPE和氯嘧磺隆复合胁迫对大豆根际土壤细菌群落多样性、结构组成、菌群网络和土壤功能的影响,阐明HDPE和氯嘧磺隆对大豆的复合毒性.结果表明1%HDPE处理延长氯嘧磺隆在土壤中的半衰期(由11.5 d升至14.3 d),并且HDPE和氯嘧磺隆复合胁迫较单一污染物对大豆生长的影响更为明显.HiSeq 2500测序表明复合胁迫下的大豆根际细菌群落由20个门、312个属组成,门和属的组成数量显著少于对照和单一处理,并降低具有潜在生物防治特性、植物促生特性等功能菌属的相对丰度(如Nocardioides和Sphingomonas等).Alpha多样性表明复合胁迫显著降低大豆根际细菌群落的丰富度与多样性,Beta多样性则表明复合胁迫显著改变大豆根际细菌群落结构.组间样品LEfSe和PICRUSt2功能分析表明复合胁迫调控根际细菌群落的优势菌群,并减弱土壤氨基酸代谢、能量代谢和脂质代谢等二级功能层的丰度占比.由属水平网络分析推测复合胁迫降低土壤细菌间的总连接数和网络密度,使网络结构简单化,维持网络稳定的重要菌群种类也发生变化.研究结果表明HDPE和氯嘧磺隆复合胁迫显著影响大豆生长,并改变大豆根际细菌群落结构、土壤功能和网络结构,相较于单一处理,复合胁迫的潜在危害更大.研究结果可为评价聚乙烯微塑料和氯嘧磺隆生态风险,以及污染土壤修复提供指导.

摘要：以实际工程为依托,针对浅埋连拱隧道暗挖施工稳定性问题,研究了隧道开挖过程中围岩、支护结构、中隔墙等结构的应力分布情况以及地表沉降等指标的动态响应特征。结果表明,中导洞开挖过程中,上台阶开挖对围岩应力影响较明显;隧道施工完成后中隔墙上最大应力达7.03 MPa,侧洞拱腰及拱顶部位存在应力集中,大小为0.7~1.55 MPa;侧洞靠近中导洞的上台阶初支结构拉应力达1.67 MPa,侧洞远离中导洞的上台阶初支结构压应力达4.48 MPa;侧洞靠近中导洞侧台阶开挖时中隔墙应力增幅明显,掌子面远离监测面超20 m后施工对中隔墙无影响;地表沉降最大部位位于隧道轴线处,沉降最大值为7.20 mm,沉降区域半径约25 m。

摘要：针对大坡度下车辆动态特性受齿轨车辆重心偏置影响的问题,在解析齿轮齿轨啮合激扰产生机理的基础上,考虑齿轮齿轨啮合冲击与轮轨动态接触行为的扰动效应,建立齿轨系统车轨耦合动力学模型,并经过现场实验验证了模型的有效性;采用所建立的模型,探究平直段以及坡道段车体重心横纵偏置对驱动齿轮动态接触行为以及齿轨车辆运行安全平稳性的影响。结果表明:齿轨车辆存在重心偏置时,齿轮齿轨啮合激扰对车辆运行特性有显著影响;车体重心横向偏置对轮轨垂向力与轮重减载率呈线性影响,当重心横向偏置达到0.3 m时,轮轨垂向力达到75 kN,轮重减载率达到0.44;轮轨作用力除受车体重心偏置作用产生增减载外,亦受齿轮齿轨动态啮合影响产生剧烈振动;轮重减载率、车体垂向加速度与车体平稳性对车体重心纵向偏置较敏感,当车体重心后置0.2 m时,平直段的车体垂向加速度增大1.8倍,坡道段增大3.7倍,车体重心后置1 m时,车体平稳性达到最优。研究结论可为我国山地齿轨铁路设计及安全运维提供理论支撑。

摘要：轨道车辆驾驶室内的指示器和按钮反射眩光,易导致驾驶员视觉不舒适和目标观察能力下降,因此,合理的驾驶室光环境设计对于保障列车运行安全具有十分重要的意义。结合某出口调车机车的驾驶室光环境设计,建立了驾驶室指示器和按钮反射眩光的试验方法和评价准则,通过试验检验驾驶室光环境设计的合理性,并根据试验结果,对驾驶室的光环境设计提出优化建议,保证指示器和按钮的反射眩光不影响驾驶员及时准确地获取视觉信息,有效提高驾驶员舒适感,保障视觉健康和降低列车运行风险。

摘要：脱胎漆瓶《色块构成》荣获中国·福州第三届海峡版权(创意)产业精品博览交易会铜奖作品采用福州传统脱胎漆器工艺制作,历时三个月。顶部以金粉为底,罩红透明,磨推光后呈现温润、浑厚之感。瓶身部分以经典红黄黑三色配合白蛋壳做图形切割,似构成花瓣形,在精巧设计之余又保持手工拙作之感。

摘要：“赛教融合”作为近年来新兴的教学模式,被广泛应用于本科生人才培养过程中,并取得了较好的效果。为了实现《统计学》课程与学科竞赛的深度融合,文章针对《统计学》课程教学现状,从教学内容、教学方法、考核体系、师资队伍、实践平台五个方面构建创新教学体系,并基于铜陵学院2019级和2020级统计学专业学生的问卷调查数据,采用模糊综合评价方法对赛教融合模式的教学效果进行评价分析。分析结果表明,赛教融合模式整体教学效果较好,尤其在激发学生学习兴趣、培养学生实践、团队合作与沟通、自主学习能力等方面取得了积极的成效,但在科研兴趣培养、考核方式、职业发展导向方面仍有进一步提升的空间。为此,提出可设置线上课后拓展专题,采用组内互评和组间互评多元化评价方式,让企业参与项目教学任务等相关建议。

摘要：本研究针对现代复杂的物流搬运环境,提出了一种基于深度学习技术和自主导航系统的智能搬运车设计方案。该智能车的核心控制系统采用了NXP公司的高性能单片机RT1064,配备麦克纳姆轮构成精密的运动控制系统。在路径规划上运用了蚁群算法以寻求最优路径;在运动控制层面,实现了基于自主导航算法的小车精准定位与行驶;而在目标物体识别与分类方面,则利用了深度学习技术。该智能车整合了硬件系统设计、单片机软件系统开发、先进控制算法优化以及人工智能应用等多项关键技术,经过实际测试验证,能够有效实现按照最短路径完成物品分类与搬运任务。