摘要：根据供配电系统的规划标准,电力需求划分为第一级、第二级和第三级。针对首级的能源消耗,规定需采用双路供应方式。然而,当涉及到关键的一级特殊区域时,除满足双源供给之外,还需要增加紧急备份设备,这属于紧急备份设施的硬性指标。同时,为防止由于主电源故障导致的数据信息丢失或者负面社会效应,会综合考量成本效益、政治影响力等多方面因素来配置后备能量。所以,在很多项目里,柴油发电机成为了一种常见的应急备份方案的选择。接下来,将简要介绍油气管道电气设计专业在设计柴油发电机组时需注意的几点内容。

摘要：ARM处理器具有性能高、成本低和能耗低等诸多优点,提出一种基于模块化设计的ARM隧道区域控制器的硬件设计方案,与上位机组态软件组成一套监控系统,通过工业以太网来实现上位机和多个ARM之间的通信,增强了整个系统的可靠性。

摘要：随着油气管道建设项目地域的不断扩大,站场数量的不断增加,且很多站场、阀室位于多雷区或者强雷区。站场、阀室发生雷击灾害的概率大大增加。本文通过雷电电磁场、感应电压、冲击电流的计算分析,提出了雷电电磁脉冲屏蔽、设备布置、综合布线等改进措施。

摘要：为了提高高速公路隧道监控系统的技术水平和管理水平,确保隧道交通的安全、畅通及设备的正常运转,根据高速公路隧道本身的复杂地形特点,按照隧道监控系统的需求分析和控制任务,制定了基于霍尼韦尔PLC和力控组态软件的隧道监控系统软硬件设计方案。本系统采用霍尼韦尔PLC作为下位机,力控组态软件和PC作为上位机,采用工业以太网进行通信,对隧道内的交通状况实时监控,并根据实际情况作出相应的机电设备控制。本系统已在国家高速公路十堰至天水段白河监控中心成功运行。

摘要：为了提高隧道监控系统的安全可靠性,提出了一种基于霍尼韦尔Master Logic-200PLC的硬件冗余控制设计方案。本文介绍了PLC冗余控制系统的原理和结构,详细分析了应用中的硬件组态和系统构成。本系统已经在国家高速公路十堰至天水段隧道监控中心成功运行。

摘要：提出了利用组态软件和PLC来实现一个高速公路隧道监控系统,对隧道监控系统中的交通系统、通风系统、照明系统等进行了详细的研究与设计,实现了实时数据显示、设备监控、异常情况报警、历史数据查询等功能。并针对隧道可能处于的正常、特殊、火灾等情况,采取相应的预案进行分析和处理。该研究成果已经投入工程运行,经多次验证,收到良好的效果,对今后隧道监控系统的研究和实现具有一定的参考价值。