摘要：2003—06～2003—07对重庆市辖4个收费站中的收费亭内外一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、总烃（THC）和可吸入颗粒物（PM10）进行了采样监测，同时还观测了气温、大气压、风速和车流量等影响因素，通过二元相关和偏相关分析方法探讨了收费亭内外各空气污染指标与影响因素之间的关系．结果表明，收费亭外CO和PM10小时平均浓度值比亭内高，亭内NO2和THC的小时平均浓度值比亭外高．重庆站亭内外NO2和茶园站亭内外CO的小时平均浓度值超过环境空气二级标准，其它各收费亭内外NO2和CO的小时平均浓度均值未超过相关标准限值，其最高值均超过相关标准；各收费亭内外THC小时平均浓度均值分别达7．728mg／m^3和7．216mg／m^3，均超过标准限值10倍以上；收费亭内外PM10变化幅度较大，亭外均值0．217mg／m^3，高于环境空气质量二级标准，亭内最高值达0．631mg／m^3，是室内空气标准日均值标准限值的4．2倍．在4个收费站的收费亭内外空气污染程度比较分析中，以重庆收费站为最严重，有3个指标的均值比其他收费站高．在污染指标与影响因素相关分析中，收费亭内外污染物之间的存在着一定的相关关系，CO、PM10和NO2呈极显著相关，亭内外THC呈显著性相关，车流量与NO2、THC、PM10均呈极显著（P〈0．01）或显著相关（0．01〈P〈0．05），而与CO的污染程度相关性不显著；天气条件不同程度地影响各污染指标的浓度，分别以大气压和气温影响为主，风速影响不大．

摘要：为改善近海海洋生态环境、保障国家食品安全以及推进“蓝碳计划”的实施和海洋渔业经济的可持续发展,文章概述国内外深远海养殖业现状,分析当前我国深远海养殖存在的问题,明确未来我国深远海养殖发展的重点任务,并结合地方先期实践提出相关政策建议。研究结果表明:当前我国深远海养殖面临装备技术与标准体系不完善、养殖技术水平不高以及顶层设计与政策支持不到位3个主要问题,针对上述问题,须以全面开展养殖区域规划及环评、构建优质高效的养殖技术体系、建设多元化与完善的养殖装备系统以及打造完整的养殖产业链为重点任务,进一步推动我国深远海养殖的发展;同时,应加强顶层设计与产业布局规划、建立健全多元化的投资体系、强化科技支撑作用、协调养殖发展与生态环境保护的关系以及完善安全生产保障体系,保障我国深远海养殖的可持续发展。

摘要：以山东某淀粉生产企业废水处理为例,介绍了厌氧折流板反应器(ABR)/氧化沟工艺处理高浓度淀粉废水的工程设计。该工程设计处理规模为600 m3/d,进水COD为7 000 mg/L,处理后出水达国家一级排放标准。实际运行结果表明:该污水处理技术不但能够保证出水水质,而且高效低耗,具有可观的经济效益,是一种切实可行的处理技术。

摘要：通过等离子点火过程中影响燃料稳定燃烧特性特不利因素，从设计、燃烧调整、产生炉膛燃料爆燃和二次燃烧可能性进行了定性分析，提出等离子点火系统替代燃油设计，采用独立的点火原煤，提高了点火过程的安全性．

摘要：通过系统梳理并分析了近年来国家和沿海地方在制订和实施海洋生态修复政策的现状和实施概况,从管理政策、技术政策和经济政策三个方面进行研究分析认为:目前海洋生态修复的政策大多分散在岸线保护、滨海湿地保护、围填海管控修复的单项法律法规、政策文件、相关规划或标准中,国家和地方层面对于系统开展海洋生态修复工程尚缺少针对性和系统性的法律法规、整体规划、标准体系、资金保障等政策上的顶层设计;从管理需求、技术支撑和经济保障的角度,在国家层面提出完善海洋生态修复立法,编制全国海洋生态修复规划,建立海洋生态修复标准体系,统一动态监测与评估方法,拓展多元化资金筹措,加强广泛的社会参与等方面的建议,系统性地建立海洋生态修复相关制度和政策,为保障海洋生态修复工作的顺利实施和可持续性提供参考。

摘要：针对大学物理自选实验预约中存在的问题 ,利用 Visual Basic语言设计一个软件来克服相应的困难。介绍了该软件的主要功能、特点及其设计思路。

摘要：随着沿海地区社会经济的快速发展,化学污染物的排海数量不断增加,海水水质不断恶化,我国的海域自北到南已遭到不同程度的污染和破坏,一些港湾、河口、近海海域污染已相当严重。实施污染物排海总量控制是改善海洋环境质量的重要措施。文章从法律、行政法规、部门法规、地方法规和规章以及相关标准和技术规范等5个层面对我国海域排污总量控制制度建设框架进行了设计;提出海域排污总量控制条例作为海域排污总量控制制度的主要组成部分,应包括总则、规划编制与管理、排污许可与排污交易、排污核查与监督以及法律责任等方面;根据我国对海域排污总量控制制度的必要性和急迫性,从加快立法、建立配套制度和强化管理等方面对海域排污总量控制制度提出建议,为我国海域排污总量控制制度建设提供科学依据。