摘要：探讨低血糖负荷(glycemic load, GL)食物交换份法对2型糖尿病患者血糖的影响。采用随机对照试验设计,共招募53名2型糖尿病患者,分为试验组和对照组。试验组患者接受研究者提供的低血糖负荷主食进行饮食调整,而对照组则自选食物但需遵循低血糖负荷食物交换份法原则。通过42 d的干预,并应用移动饮食管理平台进行数据记录与分析,研究发现低血糖负荷食物交换份法显著降低2组患者的血糖水平、改善体重和身体形态,其中试验组干预前FBG、HbA1c平均值7.67μmmol/L和7.03%,干预后为6.74μmmol/L和6.35%(t=4.301, P<0.001;t=5.398,P<0.001)。对照组干预前FBG、HbA1c平均值7.82μmmol/L和7.28%,干预后为7.32μmmol/L和6.83%(t=2.902, P<0.001;t=5.128, P<0.001)。试验结果支持低血糖负荷食物交换份法作为2型糖尿病患者有效的饮食管理方法,同时也为低血糖负荷食品的研发提供有益启示。

摘要：如何高效存储、管理呈几何增长的高分辨率、高光谱遥感影像数据,实现遥感数据的快速处理、检索和可视化是急需解决的问题.应用非关系型数据库技术,设计了由遥感元数据库、遥感影像数据库以及影像金字塔3个部分组成的海量遥感影像存储模型;建立了由硬件支撑层、数据层、数据服务层及应用层组成的遥感影像存储中间件.通过实验分析,验证了基于非关系数据库的遥感影像数据存储模型及中间件对影像数据的读写、提取性能优于传统的关系数据库.研究成果可满足高分高光谱遥感探测与评价模型对海量影像高效存储、管理的需求,具有重要的实用价值.

摘要：本文介绍的研究成果是运用统计模拟理论及模块结构编程得出的软件系统,可以根据不同地铁车站的建筑设计参数,描绘出不同形式的车站结构和客流分布态势。其过程是:在建立软件系统坐标系后,用键盘输入已知的自动收费系统设备座标,及自动扶梯、立柱等站厅、站台上的有关建筑和设备的座标。同时输入车站内客流速度、自动收费设备运行速度和经预测的各车站客流量等数据。本系统软件即能自动设计出地铁车站站厅、站台平面图,并对地铁沿线各车站输出各幅瞬时客流密度和轨迹模拟散布图形。以此,用来核实和调整地铁1号线站厅层的售检票设备布置,使其更趋合理性。该研究项目所完成的软件和数学模式可作为上海地铁及其它城市地铁线路车站站厅建筑设计布置的指导工具。上海市地铁公司是国内首家提出该项目研究的单位。

摘要：根据上海轨道交通"十五"建设计划,到2005年末,上海轨道交通线路将达到200多km,形成轨道交通网络(简称路网).路网的形成,为广大市民的出行带来了很大的方便,但在路网建设过程中,如何圆满地解决线路之间的换乘问题,是目前投资、管理、建设、运营等方面关注的热点.