摘要：α,β-不饱和羧酸广泛存在于医药与生物活性分子中,丙烯酸作为最简单的α,β-不饱和羧酸,广泛应用于聚合塑料、涂料、橡胶和超强吸水剂的合成,其工业年需求量已超过上百万吨.炔烃的氢羧化反应是生产这类化合物直接有效的方法.然而,这类反应经常使用CO或CO_(2)作为C1源,因此,反应要在安全条件下进行,有时不可避免地使用当量甚至过量的对空气敏感的金属有机物种或其他还原剂.甲酸作为一种廉价易得且安全的羰基源及氢源,是一种理想的C1资源,因此甲酸参与的化学转化策略将为高附加值精细化学品的合成提供一个有力平台.同时,CO_(2)的催化氢化反应易于制得甲酸,因此甲酸参与的炔烃氢羧化反应也是一种对二氧化碳的间接性利用方式.另一方面,调控甲酸原位分解产生CO的量及其羰基化产物的选择性仍然具有挑战.过渡金属催化剂往往对CO敏感,因此设计基于甲酸原位释放CO浓度可调控的催化体系对于炔烃的氢羧化反应具有重要意义.碳二亚胺是一类重要的亚胺类化合物,是医学上合成多肽、蛋白质和核苷酸的理想有机脱水试剂.碳二亚胺作为脱水剂仅在少数有机合成中被报道,而揭示碳二亚胺自身结构与其反应活性之间的关系对拓展其在有机合成中的应用至关重要.本文采用碳二亚胺作为脱水剂,钯作为催化剂,甲酸作为羰基源及氢源,实现高效炔烃氢羧化反应,制得了一系列的E型α,β-不饱和羧酸.值得注意的是,除了Pd(Ⅱ)外,包括Pd(PPh3)4或Pd2(dba)3在内的Pd(0)也表现出良好的催化活性,所有目标产物都有较好的化学选择性、区域选择性及E选择性(100%),并且该体系具有广泛的官能团兼容性,对称和非对称芳香单炔、脂肪单炔及芳香二炔烃都成功地得到相应的羧酸产物(50%‒97%).控制实验、反应动力学研究及同位素标记结果表明,脱水剂的用量及其结构对甲酸分解起决定性作用,调控碳二亚胺的种类及浓度,从而调控原位释放CO的浓度,是该体系中的关键步骤.研究结果进一步揭示了碳二亚胺的结构与反应活性之间的关系,为其在有机合成中的广泛应用铺垫了基石.DFT计算表明,高浓度的CO会毒化催化剂,导致反应终止.本文利用甲酸作为C1源高效实现了炔烃的氢羧化反应,作为一种CO_(2)间接利用的新方法,为CO_(2)化学转化提供了一种新思路.另外,该催化体系实现了可调控原位释放CO浓度,避免了直接操作高毒性的CO,为设计可控CO量参与的羰基化及羧化反应提供了安全高效的新途径.

摘要：CO2是大气中主要温室气体之一,也是丰富、可再生的C1资源,将CO2转化为有价值的化学品不仅能缓解化学工业对化石资源的依赖,还能有效减少CO2排放.然而,CO2内在的热力学稳定性和动力学惰性,决定了CO2的活化及合理转化路线的开发是其成功转化的关键.18年来,何良年课题组在CO2转化策略的设计和基于活化机理的高效催化剂开发方面做了系统的工作,不仅提出了碳捕集与转化偶合、CO2分级可控还原功能化、利用多组分串联反应突破热力学限制及光促进的CO2转化等策略,还针对不同的策略开发出了相应的高效催化体系,实现了温和条件下CO2的转化.基于何良年课题组工作对可持续发展的二氧化碳化学进行概述,希望能为同行提供有益借鉴,进一步推动CO2化学的的应用与发展.

摘要：对等效静风荷载的基本理论进行分析,指出GB 50009—2001《建筑结构荷载规范》的风振系数法给出的等效静风荷载在只考虑1阶振型的前提下,能够实现各种荷载效应的等效;需考虑多阶振型的结构,只有在各阶振型完全相关的条件下,才能得到可满足全部荷载效应等效的静风荷载;一般情况下,包括阵风荷载因子法在内的计算方法,给出的等效静风荷载只能保证单个或多个响应目标的等效,其他荷载效应存在较大不确定性,可能造成据此进行的抗风设计偏于保守或不安全。为克服这些传统抗风设计方法的局限,提出了直接以荷载效应包络值进行结构抗风设计的基本思路:结合风洞试验得到各种荷载效应在不同风向角下可能出现的上、下限值,再将其与其他荷载作用下的效应直接组合进行结构设计。通过工程实例分析表明,采用阵风荷载因子法得出的等效静风荷载值可能导致其他荷载效应被大大高估,而直接采用荷载效应包络值用于结构设计,不但其值准确,且易于操作。

摘要：IEEE 1500为核供应者与核应用者提供接口,可有效实现测试电路复用。简要分析IEEE 1500标准,包括核测试壳Wrapper及核测试语言(CTL)两者的结构和特点;论述基于IEEE 1500的数字SOC测试系统的总体设计目标,设计了测试系统的软硬件体系结构,并构建了测试系统;通过DEMO电路测试验证,系统可正确实现扫描链完备性测试、核功能内测试及核互连测试,表明系统工作稳定,通用性强。

摘要：依照英国规范(BS6399—2:1997)要求,通过风洞测压试验研究了毛里求斯国际机场表面风压分布。以风洞测压试验数据为基础,对机场候机楼和高架桥开展了随机振动分析。文中对涉及到风荷载取值的关键环节进行了说明,并与我国规范的规定作了简单比较,重点分析了英国规范中的有效风速、地貌和建筑调整系数、海拔系数等几个容易让人混淆的概念。研究最终给出了符合英国规范要求的围护结构和主体结构设计风荷载值。同时,还依据国际标准组织ISO2631—1规范对机场高架桥在风作用下的振动舒适度进行了评估,证明在风荷载作用下高架桥基本满足舒适度要求。

摘要：华润总部大厦采用微凸支点智能控制顶升模架(简称凸点顶模)进行核心筒施工。该技术具有以下亮点:钢平台系统采用双层桁架结构、支撑架过斜墙段设计、采用轻质高强铝合金挂架和模板等。重点介绍了顶升前准备、试顶升上支撑架、上支撑架顶升就位、试提升下支撑架、下支撑提升就位等施工工艺。

摘要：对南京地铁柔性接触网一次雷击事故进行分析,计算了柔性接触网的雷击风险和雷击参数,在此基础上提出了综合防雷措施,主要包括:安装架空地线、接地、安装地电位均衡器、安装带热脱扣装置的金属氧化物避雷器、提升绝缘子性能等。

摘要：基于计算流体力学软件Fluent,对武汉站高速列车过站列车风进行了数值模拟。展示不同部位的列车风分布形态,获得了列车风的空间分布特性;结合现有相关资料,确定了站台安全退避距离;分析了结构物受到的列车风风荷载作用。

摘要：园林植物的景观设计是农业生态园建设的重要方面。笔者对保定市农业生态园的植物种类进行了调查统计,并对园内的植物配置方式、园林规划原则及产生的效益进行了分析,旨在为生态园的建设提供参考依据。

摘要：人工智能正在掀起智能教学系统建设与应用的热潮,这对教师的教学胜任力发展提出了更高的要求。数字化背景下教师的教学胜任力体现为知识学习与整合、技术应用、课堂实施能力、情感态度、教学意识和教学设计能力六个一级维度上对应的27项特征。人工智能驱动教师的教学在备课、媒体使用、内容呈现、测验练习、作业批阅、考试、学生评价和个性化辅导八个方面转型升级。人工智能视域下教师教学胜任力的操作模型主要包含资源集成中心、智能教学空间和数据处理中心三个功能模块,并由此形成了教学基本环节、数据融入及沉浸式体验三个阶段性回路。在态度、意识和人工智能技术认知等层面,人工智能要求教师具备与技术、智能环境相适应的非操作性教学胜任能力。