摘要：介绍并分析常用的工程监测技术,结合某下穿高速公路隧道监测工程,研究监测技术在隧道监测中的应用,通过监测点布置、传感器安装、数据采集与分析几方面对隧道支护工程中监测技术的应用要点进行详细阐述。

摘要：重点围绕早拆体系在管廊工程中的应用进行研究,介绍了现浇钢筋混凝土结构模板早拆体系在管廊项目中的特点及实践应用,并通过研究与分析提出针对性的优化建议。

摘要：吩噻嗪及其衍生物材料是一类重要的多环芳烃材料,在光电子领域有着广泛的应用。其中,基于苯并噻嗪材料的研究相对较少。在本文中,我们分别在吩噻嗪的1,2-、2,3-和3,4-位引入苯基,制备了三种同分异构的双苯并吩噻嗪化合物D-PTZa、D-PTZb和D-PTZc,研究了它们的构效关系,并与双吩噻嗪化合物(D-PTZ)进行了对比。研究发现,D-PTZb和D-PTZc的HOMO和LUMO分布与D-PTZ的类似;对于D-PTZa,其1,2-位引入的苯基与中间的苯环空间张力较大,造成空间结构极度扭曲,性质比较特殊。并苯的引入可以有效增加分子的共轭长度,使得最大吸收波长发生红移;在2,3-位引入苯基可以有效地稳定HOMO能级,使基于π→π*跃迁的能隙稍有增大,呈现蓝光发射,溶液的荧光量子产率为1.7%;而在3,4-位引入苯基使LUMO分布更加趋向于线型,从而使LUMO更加稳定,使基于π→π*跃迁的能隙降低,其最大发射峰位于520 nm处,呈现黄绿光发射,溶液荧光量子产率为13%。此外并入苯环之后,空间张力增大,化合物的分解温度降低。我们的分子设计和结构–性质关系的研究可以为设计新的吩噻嗪材料提供基础指导。

摘要：针对传统铁路选线决策模型中未考虑决策者风险偏好行为对决策结果产生的影响,以及定量指标和定性指标难以综合评价的系统量化问题,选用技术可行性、经济合理性、施工及环境影响和社会政治经济意义4个方面的影响因素,建立铁路选线决策指标体系,并采用九级标度语言评价值对定性指标进行评价,再将定性指标转换为直觉模糊数带入计算;然后定义效用函数表达决策者风险偏好行为,采用两次改进熵权法确定指标客观权重;最后结合基于对称交互熵的多属性决策排序法,构建一种新的考虑决策者风险偏好行为的铁路选线决策模型。根据该模型,通过选择不同的风险偏好因子k得出与其对应的最优方案。通过案例分析,该模型具有更好的实践性和可靠性,为今后类似风险偏好铁路选线决策工作提供了一种新的应对策略。

摘要：主要从学科发展和生活应用的视角，对碳的典型单质的结构、性质及用途进行教学设计，在知识的教学中渗透微粒观、元素观和化学价值观。

摘要：耗能自复位铰节点(EDSCHJ)框架是一种新型的可恢复功能结构,通过采用“弱化”结构整体抗侧刚度的方式来减小结构的地震响应,同时通过在节点处设置摩擦阻尼器来控制结构层间位移响应并消耗地震能量。首先介绍了EDSCHJ框架结构的构造形式,其次进行了数值模拟分析,通过与振动台试验结果对比验证了有限元建模的正确性,最后采用基于增量动力分析的地震易损性分析方法定量评估了EDSCHJ框架有控结构的抗震性能。结果表明:EDSCHJ框架有控结构在弹塑性阶段具有良好的延性耗能能力,摩擦阻尼器的耗能能力稳定;在8度设防烈度的罕遇地震作用下该结构具有优异的抗倒塌能力,可满足中国和美国规范规定的抗倒塌要求。

摘要：针对目前家用抽油烟机存在的抽吸效果差、内部污染严重、无排放气体处理装置等缺点,提出了一种基于空气倍增的冷凝固定、吸附回收、电解分离净化的环保抽油烟机设计方案。并通过建模与理论分析验证了其可行性。

摘要：针对目前家用抽油烟机存在的抽吸效果差,内部污染严重,无排放气体处理装置等缺点,提出了一种基于空气倍增的冷凝固定、吸附回收、电解分离净化的环保抽油烟机设计方案。并通过建模与理论分析验证了其可行性。