摘要：准备吸管若干,剪刀.引导语：我们一般都将喝过饮料的吸管随手扔掉,其实这些废弃的吸管还可以变成各种好玩的东西,奶奶和宝宝一起来发挥创意吧!

摘要：武广铁路客运专线设计和咨询中,通过对路基、桥梁、隧道重大技术问题的探讨,中国的设计技术标准和设计原则,基本满足客运专线建设的需要;外方咨询意见促进我们对技术标准和设计的完善,但不能照搬照套,需要结合中国的国情加以消化和吸收;不符合中国国情的问题,通过探讨达到相互沟通。通过对重大技术问题的探讨,为实现建设世界一流客运专线的目标奠定了基础。

摘要：轨道是限制铁路桥梁减隔震装置在地震中发挥耗能作用的一个可能因素。为了分析轨道约束对铁路减隔震桥梁地震响应的影响,以高速铁路客运专线上两座采用不同减隔震装置的32m简支桥梁为对象,用非线性弹簧单元模拟道床的纵向位移阻力关系,建立地震作用下桥梁与轨道共同作用的线桥一体化计算模型,对其进行弹塑性地震响应分析。结果表明:轨道对铁路减隔震桥梁纵向自振频率的影响不可忽视,影响程度与道床阻力系数有关,随着道床阻力系数增加,结构的自振频率增大;轨道约束虽然对墩底的最大地震剪力影响不大,但对桥梁纵向地震位移和减隔震装置变形的影响出现增大和减小两种现象,设计时应考虑轨道约束产生的不利因素,适当提高相邻梁间的结构允许相对变形要求。

摘要：成灌铁路客运专线全线以高架桥为主。为满足灾后科学重建的要求,通过优化桥面布置减小了桥梁宽度,选用外形圆顺的箱形截面梁和桥墩增强了桥梁景观效果,采用与相邻简支梁平顺过渡的连续梁外形使桥梁线形流畅,采用配有阻尼器的盆式橡胶支座以降低连续梁主墩的地震作用,对无碴轨道道岔连续梁桥纵向分幅减小了桥梁横向伸缩量,在上跨公路的框架墩柱上设竖向拉槽改善了桥墩视觉效果,在长盖梁框架墩边柱顶设置支座以减小温度作用,结合结构整体受力分析、局部应力分析及动力分析,确保了桥梁设计满足安全性、舒适性、经济合理性、可持续发展和景观要求。

摘要：研究目的:研究解决设计时速250 km福厦铁路的桥梁设计原则、128m钢箱系杆拱桥设计、(80+3×144+80)m预应力混凝土箱形连续梁设计、越岭段简支箱梁桥施工组织设计等关键技术。研究结论:全线原则上采用整孔简支箱梁,制梁场预制,整孔运输、桥位架设,当不满足运架条件时特殊处理;128 m钢箱系杆拱桥矢跨比为1/5.333,主要构件为钢结构箱形截面,钢桥面结构,安装采用支架上安装后拖拉就位,静力、动力、疲劳分析表明结构和构造设计安全合理;(80+3×144+80)m预应力混凝土连续梁满足通航要求,采用连续梁结构、减隔震支座、防梁移装置确保结构设计安全、合理;采用整孔箱梁割部分翼缘板运输通过隧道、移动模架现浇整孔箱梁等措施,有效地解决了客运专线桥隧密集相连地段整孔箱梁的运输和架设问题。

摘要：详细论述了中草药超临界ＣＯ_２萃取产业化遇到的若干问题，提出了超临界萃取装置设计的总体要求，对关键设备萃取釜作了重点介绍，并评述了国内高压萃取釜的现状。对萃取装置的转产问题设计了可行的方案。文中提出了应加大力度开发的几个课题。

摘要：遂渝铁路是我国第一条新建时速200 km铁路,跨越涪江和嘉陵江时采用大跨度预应力混凝土连续刚构桥。在已建成的铁路桥梁中,无论是设计行车速度、大跨桥上无缝线路设计,还是结构形式均有新的突破。介绍其结构设计,并着重对其关键技术分析进行论述。

摘要：在现行的HFC网络中,光链路建设完成后,光节点片区用于分配信号的同轴电缆网仍然是有线电视网的一个重要环节,其设计、安装、调试直接影响到用户的信号质量.下面以某光节点片区为例,对其分配网络进行设计.

摘要：长期以来,电影界就存在着一种争论,蒙太奇作为一种艺术思维方式和手法,到底是电影中所独有的,还是被其它艺术所广泛应用?我认为:蒙太奇不仅在现代音像艺术中,发挥其叙事达理、抒情言志的作用,而且,早已在其它各种艺术形式中被作为重构时空和创造意境的独特手段。可以说,没有广义的蒙太奇手法,就没有真正的艺术。

摘要：在一个SoC系统中,数模混合内建自测试(MADBIST)的建立需要直接数字频率综合(DDFS)与Delta-sigma调制滤波两项技术的支持。本文先就其原理进行分析,后用VHDL语言编程实现一个由二阶无损数字波形发生器与二阶Δ-Σ调制器合成的具体电路。在得到良好仿真结果的同时,该设计降低硬件资源,减少量化噪声,具有一定的现实意义。