摘要：目的:探讨多层螺旋CT(MSCT)三维重建对颌面部骨折的临床应用价值。方法:对50例颌面部骨折患者采用4层螺旋CT进行平扫和三维重建(3D)。结果:多层螺旋CT三维重建能清楚显示复杂颌面骨折的立体解剖图像及其与周围结构关系,尤其髁状突骨折移位的方向和程度。结论:多层螺旋CT三维重建对复杂颌面骨骨折具有较重要的临床应用价值,有利于确定复杂颌面骨骨折的程度与骨折的移位情况,有利于手术方案的设计与实施以及术后评价。

摘要：为解决四川省内河公共锚地存在的缺乏统一建设规划、结构性矛盾突出和岸线资源浪费等问题,基于四川省“一横五纵多线”航道布局体系,在分析锚地现状和预测需求的基础上,以问题和需求为导向,探讨四川省内河公共锚地总体布局,为四川省内河公共锚地建设提供参考。

摘要：渡口是水路交通安全基础设施的重要组成部分,四川省现存的约350个渡口分布在偏远山区,点多、量大、分散,且基础设施简陋、缺乏必要安全保护设施,大量渡船老旧,存在较大安全问题。针对渡口面临的安全隐患,研究制定了实现四川省平安渡运的建设指南,从渡运程序管理、项目库管理、项目建设管理等角度出发,提出指导渡口设施标准化改造,对应渡船更新及岸电设施配套硬件设施项目建设,并结合标识标牌、渡运安全管理、渡运服务标准等软实力建设,实现渡口标准统一、渡船标准统一、标识标牌统一、管理统一、服务统一的渡运“五统一”。研究是统筹渡运发展和安全、提升客渡品质的必然要求,可推动四川省平安渡运工程项目尽快落地实施,服务乡村振兴战略。

摘要：针对轨道交通锥型橡胶弹簧刚度和疲劳试验,分析橡胶弹簧结构及试验标准,设计新型的橡胶弹簧垂向性能、横向性能和疲劳试验方案,研究疲劳次数对垂向刚度、压缩高、横向刚度的影响以及不同压缩载荷对不同橡胶层应变的影响。结果表明:试验设计满足试验要求,1000万次疲劳试验后,该结构橡胶弹簧垂向刚度减小2.5%、压缩高下降2.56%、横向刚度减小6.7%;垂向分别加载16 kN和28.5 kN工况下,橡胶弹簧第1层和第2层橡胶的应变值基本一致,达到等应变设计目的。

摘要：针对机械式有源型直流断路器存在控制保护逻辑执行过程复杂、器件维护成本高的问题,提出一种换流站机械式直流断路器无源化改造方法,简化控制保护系统中与直流断路器相关的逻辑,取消辅助隔离开关和充电装置,不需要搭建电感器,由转移回路导线上的杂散电感提供所需的电感值,按照无源系统设计对电容器进行升级改造,不仅缩短了开关电流转化时间,减少了避雷器转换能量,同时提高了电容器的使用寿命,降低了直流断路器的故障率。最后,利用MATLAB/Simulink搭建了直流系统仿真平台,仿真结果与理论分析一致,进一步验证了所提直流断路器无源化改造方法的正确性和有效性。

摘要：传统的气动伺服弹性系统设计主要采用基于频域的非定常气动力有理函数拟合方法。该方法用于非线性非定常气动力情况 ,比如跨音速飞行时往往失效。针对该问题 ,在发展了非线性非定常气动力建模方法的基础上 ,提出了将非定常气动力低阶模型用于气动弹性系统主动控制设计的一般方法。该方法将气动伺服弹性系统分解为气动、结构和控制 3个子系统 ,分别建立各子系统状态空间模型 ,然后组装成完整的气动伺服弹性模型。非线性非定常气动力状态空间模型采用基于Volterra级数的非定常气动力低阶模型方法。根据研究对象的具体情况 ,分别建立了气动伺服弹性系统的全耦合模型和部分解耦模型。最后以一个二自由度气动弹性系统的主动控制律设计为例 ,详细说明了该方法建模、分析和设计的全过程。算例表明该方法能够用于非线性情况 ,适用性强 ,可扩展性好 ,具有良好的集成性 。

摘要：随着金沙江下游梯级枢纽相继建成蓄水,金沙江航运成为四川内河水运最活跃的地区之一。以金沙江下游腹地的钢铁产成品及磷矿散货为例,开展金沙江下游腹地货物运输经济性研究。结合腹地综合交通现状及发展趋势,分析钢铁产成品及磷矿的合理运输方式及路径,采用综合运费最小的方法进行运价对比。研究发现:1)金沙江下游腹地钢铁产成品、磷矿等适水货物就近下水运输更加经济。2)销往湖北宜昌、长江中下游地区的适水货物宜在宜宾港水水中转。3)推动溪洛渡、白鹤滩和乌东德梯级通航建筑物建设,对充分发挥金沙江下游航运优势具有重要意义。

摘要：针对金属橡胶弹性支撑力学性能试验,分析弹性支撑结构与标准,设计一种新型的弹性支撑径向加轴向双向复合加载试验方案,并与现有单向油缸上置式和下置式2种加载试验方案进行分析比对,研究了不同频率对弹性支撑动刚度、动静刚度比、损耗角、损耗因子、阻尼和传递率的影响。结果表明,新型试验结构设计合理,满足双向加载试验要求。弹性支撑随着频率增加,动刚度、动静刚度比和传递率变大,损耗角和损耗因子变小,阻尼在低频段急剧变小,在高频段趋于稳定。

摘要：本文依据研究区域的文化、旅游、自然资源,提出老木孔枢纽库区旅游发展总体定位,重点规划旅游空间结构、旅游码头及游线布局,策划水上旅游项目、重点码头项目以及岸上重点项目,提出多样化游船系统和滨水景观岸线功能。

摘要：针对风电叶根缓冲器性能试验,介绍了一种新型橡胶与金属组合结构的叶根缓冲器,并与同类结构缓冲器进行对比;设计了叶根缓冲器新型落锤冲击和冲击块强度试验方案,对试验关键承载件强度进行分析,应用新型方案对缓冲器进行缓冲容量、缓冲行程、缓冲阻抗、吸能效率试验。结果表明,试验设计满足要求,结构简单、操作方便,且能准确反映出叶根缓冲器的性能,为同类缓冲器产品试验和研发提供设计参考。