摘要：针对轴箱弹簧进行系统力学性能试验的问题,简要分析了一种轴箱弹簧结构,设计了一种改进型的静态、动态和疲劳性能试验方案,并与改进前方案分析比对,重点通过改进型方案研究了轴箱弹簧的垂向静刚度、横向静刚度、垂向动刚度、横向动刚度和耐久性能。研究表明:改进型方案结构设计合理,能提高试验数据的准确性,所测试的轴箱弹簧各项性能满足要求,且数据重复性较好,研究成果对轴箱弹簧类产品的研发和试验起一定指导作用。

摘要：介绍一种将惩罚函数、动态修正出力-流量(N-Q)关系与优化算法相结合实现水电站厂内经济运行的方法。该方法可针对短期优化调度结果(日负荷过程)制定启停计划,实现负荷的经济分配,并且考虑了机组间的效率差异、机组启停成本、气蚀振动区、机组可用性及主接线方式等约束条件。算例表明该方法不仅能解决厂内经济运行的多约束问题,而且能与电力市场下的短期优化调度很好地结合起来。该方法易于实现程序设计且计算速度快。

摘要：本文针对传统变电站运维手段中,难以保障运维操作指令的可靠性和安全性,故提具有对运维指令实时审计与阻断能力的电网移动堡垒机运维系统设计研究。利用移动堡垒机可规范电网企业变电站运维工作体系,移动堡垒机的硬件模块包括感知集成芯片单元、数据传输与融合设备单元与设备工况监测单元;软件包括指令审计、指令识别、高危指令阻断等功能。通过硬件单元与软件功能的设计,在变电站环境下实现了移动堡垒机的应用。在仿真环境开展测试,结果显示设计系统针对违规指令处理的响应时间更短、处置成功率更高,充分表明设计系统运维性能更强、可靠性更高。

摘要：作者依据现代教育理论,就构建中学物理网络化教学模式的意义、中学物理网络化教学模式的界定、网络化教学模式中的自主学习要素、以及开展网络化教学的教学程序、教学情景的设计、学习导航的策划等问题进行探讨。

摘要：简要分析了2种牵引装置的结构及原理,设计了牵引装置单节点、单拉杆、双拉杆3种不同试验方案,并进行了分析对比,重点通过单、双拉杆系统试验方案,研究了牵引装置的纵向刚度、极限和疲劳性能。结果表明,试验设计与实际工况一致,系统试验更能准确反映出牵引装置的力学性能,试验数据显示单、双拉杆牵引装置纵向刚度呈非线性,极限和疲劳性能满足装车要求,试验研究成果对牵引装置类产品的研发和试验起指导作用。

摘要：针对轨道客车转向架V型弹簧力学性能试验及工装轻量化,简要分析锥型弹簧和V型弹簧2种车辆一系悬挂结构,提出一种工装轻量化设计方法,设计一种轻量化试验工装进行静态和模态分析,并对V型弹簧进行了刚度、蠕变和疲劳试验,结果表明:轻量化工装减重182 kg,强度和刚度满足试验要求、达到提高效率、降低劳动强度和风险的目的,同时解决了横向和纵向刚度曲线打折和无法进行正反推拉试验的难题,提高了试验数据准确性.

摘要：监控管理系统可以对大型起重机械的工作状态进行监控,有效预防和减少安全事故。论文在分析了起重机械远程监控系统的结构和功能的基础上,提出了一种适合船用门式起重机的远程监控系统设计方案。通过OPC技术对门式起重机PLC控制数据进行采集,采用3G技术进行数据的传递,所开发的远程监控系统在多家造船企业得到了实际运用。

摘要：MODIS传感器从设计上考虑了火灾的监测,并为现有传感器的火灾监测系统提供独特的性能。在分析MODIS的火灾检测的通道的特性的基础上,设计了火灾预警检测系统。其主要原理是通过对红外通道的亮度温度值进行阈值处理,提取火点。

摘要：介绍了一款L波段隔离器和耦合器组件的原理、结构及仿真设计。通过将高功率带线双结隔离器和定向耦合器进行一体化组合设计实现射频功率隔离,同时通过耦合一路小功率信号实现对发射功率的监测功能。利用HFSS和AWR软件设计优化,实现组件主要技术指标:工作频段L波段,正向损耗α+=0.58 dB(室温),0.60 dB(–40~85℃),平均承受功率≥500 W,反射功率≥300 W,峰值功率3.5 kW,耦合度40 dB。实测结果与仿真分析结果一致,验证了设计方法的可行性。

摘要：针对轨道车辆抗侧滚扭杆力学性能试验的问题,分析了抗侧滚扭杆国内外技术标准,设计了一种新型的抗侧滚扭杆刚度和弹性试验方案,研究了不同试验方法对刚度、弹性、极限性能的影响。研究表明:试验设计合理,频率(速度)增加对刚度和极限性能的影响不明显,压缩或拉伸预载大小对弹性变形影响不明显,但正反向预加载次数增加,扭杆轴弹性变形变小,且弹性变形3种测量方式中百分表与角度仪测量结果基本一致。