摘要：研究目的:线路专业是整个地铁和轻轨设计最重要的总图专业。通过研究城市轨道交通线路专业设计的特征、内容及方法、技术路线等设计方法,提高城市轨道交通线路设计质量及工作效率,促进城市轨道交通又快又好发展。研究结论:(1)线路专业设计具备总体性、复杂性、阶段性三个重要设计特征;(2)总结线路平面、纵断面、横断面、辅助线、调线调坡设计内容,提出分析影响因素、路径比选、敷设方式比较,再形成研究成果的线站位方案研究技术路线与方法;(3)城市轨道交通线路方案比较时需重点研究上位规划、客流吸引、施工、拆迁量等十个方案的影响因素;(4)本研究成果可应用于地铁轻轨选线设计,为确定科学合理、技术可行、经济环保、方便运营的线路方案提供清晰的思路。

摘要：研究目的:交流、直流制式比选是市域快速轨道项目前期工作中最重要的一环。通过本研究,拟找到市域快速轨道系统交直流制式的技术差异,以确定市域快速轨道系统项目的主要技术标准、建设规模,便于开展后续勘察设计工作。研究结论:(1)市域快速轨道系统交直流制式比选重点研究车辆选型、运营组织、供电制式方面的特点及差异,一般情况下选择可实现较好服务水平、运能余量适当、车辆购置费少的方案;(2)交直流制式影响车站、隧道、桥梁等土建工程的规模及投资;(3)市域快速轨道项目与国铁互联互通需选择交流制式,独立运营时需比选时间目标值、速度目标值、车辆选型、土建规模、工程投资等内容,最终推荐采用更加适合城市发展形态和工程特点的供电制式;(4)本论文研究成果可应用于市域快速轨道交通项目前期研究中。

摘要：高架轻轨曲线地段或者地铁线路中左右线并行等高曲线地段,左右曲线一般设计为同心圆。结合武汉轻轨1号线实际情况,推导出轻轨线路左右曲线线路同心圆设计计算公式,并编写了线路同心圆计算小程序。

摘要：线路选线设计控制着其他各项工程的设计和投资,体现了整个项目的总体布局,决定了项目建成后的面貌和效能。文章分析了杭州地铁5号线越钱塘江段沿线概况及影响因素,对复兴大桥桥梁过江方案及隧道过江方案进行综合比选,通过此方案研究说明在线路设计过程中要做到统筹全局,选择出综合最优的方案。

摘要：为了提高城市轨道交通线路设计质量及工作效率,促进城市轨道交通又快又好发展,对线路设计的总体性、复杂性、阶段性3个特征进行了分析,总结了线路平面、纵断面、横断面、辅助线、调线调坡设计内容,提出了线站位方案研究的技术路线与方法,以及方案比较时需重点考虑的影响因素。

摘要：透水沥青混合料具有降噪、排水、抗滑等优点。采用高黏度改性沥青和矿料制备透水沥青混合料,通过马歇尔试验、肯德堡飞散试验、析漏试验对混合料的物理及力学性能进行研究。研究表明:所得透水沥青混合料具有较大的空隙率、良好的力学性能,满足规范及实际使用要求。

摘要：环境监理是公路建设环境保护工作的一种有效机制,但在实施的过程中出现了一些理论和实际难以统一的问题,使得公路环境保护难以达到理想的效果。为此,通过对湖南常吉高速公路建设环境保护情况进行调查研究,总结了在西部地区公路环境保护的成效,分析了环境保护过程中遇到的主观和客观问题,提出公路环境保护的关键应该转变为如何将环境影响评价中的环保措施落实到工程建设中,并针对环境保护中存在的问题提出了可行的建议。

摘要：环境监理是公路建设施工期环境保护工作的一种有效机制,但在实施的过程中出现了一些理论和实际难以统一的问题,使得公路环境保护难以达到理想的效果。为此,通过对湖南常吉高速公路施工期环境保护情况进行调查研究,总结了在西部地区公路环境保护的成效,分析了环境保护过程中遇到的主观和客观问题,提出公路环境保护的关键应该转变为如何将《环境影响评价》中的环保措施落实到工程建设中,并针对环境保护中存在的问题提出了解决的建议。

摘要：为验证2JKB-5型矿井提升机卷筒的强度和疲劳是否满足设计要求,通过运用Solid Works、Hypermesh等软件建立卷筒的有限元模型,并通过Nastran、Femfat对提升机的卷筒进行强度和疲劳分析,得到卷筒的仿真结果。通过对比仿真结果和设计的差距,对卷筒的壁厚进行优化,为相关研究和设计人员提供参考。

摘要：对在机加工中加工任意直径球体,使其呈现球中套球再套方的工艺品外观的设计及其加工理论的探讨。外球体里面如果加工出可以自由活动的正方体或球体,加工应从里向外逐层加工。另外此球套球结构是否能用于陀螺仪,还有待进一步探讨。