摘要：考虑到船舶总振动计算时,附连水质量的计算方法直接关系到总振动计算精度,以某高速船为例,采用有限元分析软件***/NASTRAN进行总振动特性计算分析,介绍有限元模型建立、非结构重量模拟,以及重量重心调整,重点分析虚拟质量法在附连水质量计算中的应用,计算结果表明,该船的总振动频率储备满足相关规范的要求;实船使用验证表明,4种典型工况下均未发现全船性的明显振动,基于虚拟质量法的高速船总振动计算结果可靠,可满足工程计算要求。

摘要：铝合金船在长时间坐墩时,受环境温度和持久应力的共同作用而产生超常规的应变增量,使船体结构变形增大。通过两种典型的船用铝-镁合金和铝-镁-硅合金的母材和焊材的长时间拉伸试验,讨论铝合金材料由于温度载荷和持久应力共同作用而产生的应变增量与作用应力水平和作用时间的关系。试验结果表明,变温和持久应力作用下铝合金材料会发生应变增大的现象,随持续时间增长、应力水平增大应变增量也相应变大。将铝合金材料应变增量与应力、时间的关系作为某铝合金船上岸坐墩工况下船体局部结构变形作为数值计算的输入,预测船体结构变形。研究结论可为铝质船舶坐墩等受局部集中载荷工况下的时间周期、环境及使用方式等要求提供参考。

摘要：考虑到铝合金材料的特殊性以及应用于船舶其设计体系还在不断完善中,以一艘42.5 m铝合金高速船结构设计为实例,从船体结构用铝合金材料选择、主船体结构设计、艏部结构设计、上层建筑及甲板室结构设计、艉轴架结构设计等方面进行总结。

摘要：利用有限元分析软件***/Nastran对某铝质穿浪双体船首部焊接拖桩结构强度进行了分析和评估,得到了拖桩及其连接结构的详细应力分布情况,并根据分析结果提出了结构加强方案。本文可为其它类似拖桩结构强度有限元分析及结构优化设计提供一定的参考。

摘要：本文利用有限元分析软件***/Nastran对某300 t级高速船总强度进行直接计算,介绍了计算模型的建立过程、载荷加载方法及边界条件的设置,并对计算结果进行了分析,可为同类高速船总强度直接计算提供一定的参考。

摘要：在邮轮的改装工程中,结构型式的增改对船体的局部强度会产生重要影响。为保证邮轮的结构安全,本文根据规范对改装的邮轮进行了强度校核。

摘要：为了满足外观造型需要,上层建筑外形采用大量斜支柱、大面积玻璃幕墙以及舱内无(或少)支柱的设计。采用直接计算法,对300客位旅游船的上层建筑进行有限元计算分析。提供结构变形量,作为玻璃幕墙的安装的参考数据。

摘要：本文根据某型巡逻艇需要吊装到大型船舶再运输的任务,设计了一套适用于该艇的整体吊装方案。采用通用有限元软件对吊装过程进行了详细的计算,研究了吊装过程中和坐墩时艇体变形和应力,讨论了吊装时艇体变形对轴系的影响。本文给出了较为详细的整体吊装方案,对相关型号船舶的吊装作业具有一定的指导意义。

摘要：桁架式桅杆是船舶上的重要结构,其结构强度及稳定性直接关系着船舶的安全问题。基于中国船级社相关规范,利用有限元分析软件***/Nastran对某钢质综合试验船的桁架式桅杆进行了不同载荷工况下的强度及稳定性分析和评估,结果表明该桁架式桅杆结构安全可靠。文中采用的校核方法可为其它类似桅杆结构强度及稳定性有限元分析提供一定的参考。

摘要：利用***/Nastran对某1 500 t起重船A形吊臂结构强度进行有限元分析,介绍了计算模型的建立过程及载荷工况的选取,并对计算结果进行了分析。