摘要：某厂一台进口往复式新氢压缩机,累计运行时间半年,运行能力就达不到设计要求,振动超标,检查发现了一段缸缸套磨损严重,活塞环槽出现不同程度磨损和活塞环断裂等问题。从机组和管系震动、气缸组件材质选用等方面入手开展失效分析,提出改进措施。通过降低机组和管系震动,对活塞和缸套进行技术改造,经过半年的运行取得了成功,压缩机运转平稳,运行能力达到了设计的要求。

摘要：为了最大限度减少分段式多级离心泵平衡装置的泄漏损失,提出了以其泄漏损失最小为目标函数的数学模型,并根据数学模型进行了优化设计。将该种优化设计方法用于某厂6WIK148型除焦喷射泵的技术改造上,在实际运行中,平衡装置的泄漏量明显减小,泵的效率有较大的提高。

摘要：就加氢装置中高压换热器密封结构的3种型式:八角垫密封、螺纹锁紧环密封、Ω形环密封的工作原理、结构特点、密封载荷、泄漏原因等方面进行了分析和比较,提出的问题和建议对加氢装置中高压换热器密封的设计和使用有较大帮助。

摘要：某厂YL5000A烟气轮机长期运行后出现叶片磨损、催化剂堆积结垢、轴振动、轴位移偏高等现象,运行效率大幅下降,影响了装置的经济运行。后采用一级半结构专利技术对其进行技术改造,经过2年多的运行考核,状况良好,提高了运行效率,取得了较好的经济效益。

摘要：以碳酸钠和高纯硫酸锰为原料,通过共沉淀法在氨缓冲溶液中制备高纯重质碳酸锰。当硫酸锰和碳酸钠溶液浓度都为1.5 mol·L-1、碳酸钠过量系数为110%、溶液p H为8.5、温度为50℃、滴加速率为120 ml·h-1时,得到的碳酸锰视密度达1.67 g·cm-3,振实密度达2.15 g·cm-3。氨缓冲体系增加了溶液的稳定性,抑制了溶液中氢氧化锰和偏氢氧化锰的生成,制备出的高密度碳酸锰形貌趋于球形,粒径分布均匀,D50平均大小为30.32μm。以本研究制备的碳酸锰为锰原料焙烧得到的四氧化三锰松装密度为1.09 g·cm-3,振实密度为2.18 g·cm-3,锰的含量可达71.85%。

摘要：采用芬顿法氧化脱除硫酸锰溶液中残余的有机物。通过基于Box-Behnken设计的响应面法对初始pH值、Fe^(2+)离子投加量和H_2O_2/Fe^(2+)摩尔比的工艺参数进行研究并优化,以COD脱除率为响应值。结果表明:Fe^(2+)离子投加量对COD脱除率的影响最显著,H_2O_2/Fe^(2+)摩尔比次之,初始pH值最小;在Fe^(2+)的投加量为29.47 mmol/L,H_2O_2/Fe^(2+)摩尔比为5.00,初始pH值为3.11的条件下,COD脱除率可达74.50%,与响应面模型预测值误差小于2%。证明利用芬顿反应脱除硫酸锰溶液中残余有机物的方法是可行的。

摘要：加氢装置K-53101B往复压缩机投用后,机组和管路系统振动剧烈、严重超标。通过对压缩机各个部位的振动测量、分析、设计后,进行了改造。压缩机和管路系统的各个部位的振动指标都达到了要求,取得了较好的经济效益,确保了压缩机的长周期运行。

摘要：以硅铝基胶凝材料对广西某电解锰公司的电解锰渣设计了浆体质量浓度、废石掺量、废石粒径分布以及养护龄期4个因素3个水平的正交试验。试验结果表明:当浆体质量浓度为70%、废石掺量为10%,废石粒径5~10 mm,养护龄期28天是固结体试件强度最好,可达2.00 Mpa,符合固结充填强度要求。但最优强度组合,电解锰渣浆体呈半固态性状,没有流动性能,不符合充填要求,为此控制浆体质量浓度为变量,其它因素为最优组合条件下的参数为定量,设计了单因素试验,结果表明:当浆体质量浓度为67%,其塌落度为193 mm,流动度219 mm,扩展度380 mm,能实现浆体充填,其28天抗压强度为1.7 MPa,符合矿山充填要求。