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异构巨型星座开放式敏捷架构设计
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《上海航天(中英文)》2024年 第3期41卷 95-102页
作者:陈占胜 朱维各上海航天技术研究院上海201109 上海卫星工程研究所上海201109 
巨型星座的异构化是市场牵引、任务驱动未来天基系统的大趋势,如何发展好、用好、管理好异构巨型星座是行业内持续探讨的热点。针对异构巨型星座在体系设计、协同组网、灵活应用和系统运行等方面的问题,瞄准“动态协同、高品质服务、无...
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倾斜轨道小卫星太阳高度角分析与机动方案设计
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《空间控制技术与应用》2016年 第3期42卷 33-37页
作者:丰保民 陈占胜 叶立军 季诚 朱虹上海航天控制技术研究所上海201109 上海市空间智能控制技术重点实验室上海201109 上海航天技术研究院上海201109 
针对倾斜轨道小卫星必然会面对的光学姿态敏感器受阳光干扰的问题,分析太阳高度角的变化规律,提出了计算太阳高度角的经验公式,并在此基础上提出了平台偏航姿态机动方案,可以使光学姿态敏感器规避阳光干扰,并可以简化整星热控和帆板驱...
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浦江一号卫星的创新与实践
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《上海航天》2016年 第3期33卷 1-10页
作者:陈占胜上海航天技术研究院上海201109 
浦江一号(PJ-1)卫星是由上海航天技术研究院自主研发的国内首颗快速响应型试验卫星。卫星采用模块化柔性结构设计,在保证卫星结构高刚度的同时实现了卫星装配的灵活性;采用即插即用总线技术实现了星载产品的快速互连互通、快速更换和功...
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卫星对空中动态目标凝视成像姿态规划方法
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《上海交通大学学报》2024年 第4期58卷 411-418页
作者:杜宁 吴树范 陈占胜 陈文晖 王世耀 徐家国 秦栋栋上海交通大学航空航天学院上海200240 上海航天技术研究院卫星工程研究所上海201109 上海航天技术研究院航天控制技术研究所上海201109 
针对低轨卫星面阵相机对空中动态目标凝视成像需求,提出卫星平台根据像面脱靶量进行目标位置估计和凝视姿态规划方法.基于空中动态目标飞行高度的先验知识,以目标地理经纬度和经纬度变化率为状态量,以目标中心像素值为观测量,设计扩展...
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基于平台和载荷一体化敏捷光学卫星结构设计研究
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《制导与引信》2018年 第1期39卷 44-50页
作者:孙伟 钱勇 李文峰 陈占胜上海卫星工程研究所上海201109 上海航天技术研究院上海201109 
在分析国内外敏捷光学卫星发展现状的基础上,设计了基于平台和载荷一体化卫星结构,并完成了力学分析;结果表明,载荷和卫星平台的一体化结构力学性能优异,卫星惯量较小,整星具有很好的姿态机动特性。
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一种快速响应型小卫星的自主任务规划设计与应用
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《上海航天(中英文)》2021年 第4期38卷 31-37页
作者:范凯 崔本杰 陈占胜 成飞上海卫星工程研究所上海201108 
浦江一号卫星是由上海航天技术研究院研制的一颗快速响应型小卫星,于2015年9月成功发射,卫星质量347 kg,运行在高度481 km的太阳同步轨道。为高效、高精度识别定位地面大范围广泛而随机分布的电磁辐射目标,浦江一号卫星提出了基于单星...
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新技术试验卫星C星、D星姿轨控分系统设计和在轨验证
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《上海航天(中英文)》2021年 第6期38卷 1-7页
作者:陈占胜 杜宁 王世耀 陈文晖 徐家国上海航天技术研究院上海201109 上海卫星工程研究所上海201109 上海航天控制技术研究所上海201109 
介绍了新技术试验卫星C星、D星姿轨控分系统设计和在轨验证情况。姿轨控分系统具备任意目标凝视跟踪、条带拼接成像、主动推扫成像等姿态控制功能。通过基于操作系统的姿轨控应用软件架构设计和基于动态链接库的在轨编程设计,首次实现...
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小学美术教育的发展剖析
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《传播力研究》2019年 第8期3卷 170-170页
作者:陈占胜沈阳市大东区和睦路小学 
小学阶段的美术基础教育,是培养小学生个人兴趣爱好和对色彩感官、色彩搭配、色彩变化的重要导向。是波普、抽象、印象派、等西方绘画艺术方面的重要引入。也是每个人向绘画艺术专家的发展必经之路。本文主要对小学美术教育进行剖析,表...
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拱桥悬浇扣挂施工中最大悬臂状态下的索力调整
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《公路交通科技》2007年 第7期24卷 82-85页
作者:亓路宽 陈占 宋建永 刘祖北京工业大学北京100022 交通部公路科学研究院北京100088 四川省交通厅公路规划勘查设计研究院成都610041 
为寻找合龙前的最合理扣索索力,将最优化理论与正装计算运用到拱桥施工至最大悬臂状态下扣索索力的确定与调整中,利用有限元分析软件ANSYS的单元生死和优化功能,编制了拱桥施工过程中的索力优化程序。该优化计算采用1阶分析法,将有约束...
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大跨拱桥悬臂浇注施工中的扣索索力优化
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《公路交通科技(应用技术版)》2007年 第4期3卷 130-132,138页
作者:刘祖 陈占 亓路宽 宋建永四川省交通厅公路规划勘查设计研究院四川成都610041 北京工业大学北京100022 交通部公路科学研究院北京100088 
文章将最优化理论与正装计算相结合运用到大跨拱桥扣索索力的确定与调整中,寻找最有利于施工安全的扣索索力。该优化以施工过程中的拱圈截面应力最小为目标函数,扣索索力为设计变量,索力的调整尽可能少为原则,优化计算采用一阶分析法。...
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