摘要：为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变沿斜率信号进行了测试,试验结果表明CAN总线系统物理层符合设计要求。

摘要：如果电气控制设计师使用通用软件来处理工作,不但容易产生很多问题,而且在共享设计信息方面也很不方便,最后的结果是将导致拖延设计周期,提高设计成本。ACE技术以简单、快捷、存储方便等优点已在电气控制设计中承担着不可替代的重要作用。新的电气产品日新月异,由于ACE软件的元件库中没有一些新型产品电气符号,由此在使用中造成不便,文章就电气元件库中没有的变频器符号的绘制做一些探讨。

摘要：基于农用车辆机械性能分析,设计了农用车辆综合性能检测方案,介绍了系统检测系统工作原理,建立了道路工况模型,并对发动机特性、变速器性能及制动性能进行试验分析。同时,开发了基于LabVIEW的综合系统,并与MABLAB软件混合设计,不仅拓展了开发平台功能,而且能满足多种工控性能参数的检测需求。

摘要：为了提高作物种子处理精度,在自行研制多功能光电种子处理机的基础上,介绍了其工作原理,分析了系统性能要求及检测控制技术要求,建立了基于PLC的作物种子处理控制系统。对PLC控制系统进行了总体设计,试验表明:所设计的控制系统操作简便、精度较高,能够满足作物种子处理要求。

摘要：根据CAN总线系统的各组成部分,设计了某型汽车动力总成CAN总线系统,并在此基础上,依据评价指标,采用直接测试法,验证了CAN总线系统设计方案的可行性和可靠性,并已应用于某型汽车上。

摘要：人才培养模式的雷同以及由此带来的办学特色匮乏,已经成为制约地方高校可持续发展的瓶颈。地方高校必须以校企深度合作为依托,推进人才培养模式创新,以充分发挥自身的比较优势。德国"双元制"模式固然是推进人才培养模式创新的重要途径,但地方高校在借鉴利用过程中,必须结合实际,从把握本质、就业导向、双元并进和培育亮点等4个方面入手,探索其本土化路径。

摘要：新兴科学技术的不断创新以及高新技术的发展,对农业机械产生了巨大的积极影响,为提高农业动力机械性能开辟了新的途径。为此,介绍了CAN总线的基础知识、主要特性以及CANoe软件开发环境。为了检验设计的CAN总线系统的参数是否符合ISO11898,利用自行研制的CAN总线系统测试台架对CAN信号电平以及比特率进行测试分析。测试表明,CAN信号电平及比特率都符合发动机机械性能动力总成的要求。

摘要：在车用液力缓速器的研制中,采用逆向工程技术对液力缓速器的关键零部件叶轮进行设计分析。使用三维激光扫描设备和逆向工程软件,通过数据采集、数据处理、模型重建等过程,获得液力缓速器叶轮的三维模型,进而通过流体分析软件Fluent对液力缓速器内部流场进行数值模拟,分析了叶片数目对制动力矩的影响。分析结果表明所做的逆向工程和数值模拟是准确的,为快速掌握液力缓速器的设计和优化提供很好的途径。

摘要：教学能力大赛作为提升教学水平的抓手,深受各个高等职业院校的重视。本文在简要介绍课程的基础上,以2020年最新的高职院校教学能力大赛的要求为蓝本,设计了电气安装与规划课程的实施方案,主要包括关注两点融入课程思政;两层递进开展教学内容;突出重点设置两条主线;综合评价安排两个阶段;两种场合应用信息技术。最后对实施成效进行了总结与反思。

摘要：针对野外地震勘探生产中使用SSS－300同步系统不能可靠地启动多支地震枪的问题，研制了JW-94型地震枪同步系统。该系统是在吸收和保留了SSS-300同步系统的工作原理和嫡、译码电路及计时电路，对译码器的高压电路进行了重大改进，并增加设计了点火指令控制电路的基础上，实行分路启爆，同步点火的方法，以保证多支地震枪在任意串、并联组合形式下都能准确可靠地启动，达到组合放炮的勘探目的。地震枪在砾石层区和禁炮区的使用，能获得其它震源所不能或不便得到的地震资料。