摘要：对比分析了单相功率因数校正电路与两相交错式功率因数校正电路的工作原理及特点。之后着重介绍了在变频空调上研究与应用交错式功率因数校正电路的设计思路,并提供了一种适用于变频空调的高性能、高效率、低成本的交错式功率因数校正电路应用方案。最后对研究方案的实际应用效果进行了详细测试分析,并给出了试验结果及部分波形。实验表明应用该方案设计的交错式功率因数校正电路可以稳定地将输入功率因数提高到0.99以上,并将总谐波失真降至8%左右。

摘要：公路桥梁结构的整体计算采用车道荷载,结构的局部计算采用车辆荷载,车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。将采用这2种荷载设计的结构进行可靠度对比,结果表明,按车辆荷载设计的结构满足正常使用功能的可靠度偏低,更容易发生损坏,这些损坏会影响到结构的正常使用。提出通过调整重型车辆通过桥梁时的交通行驶规则,增大结构按正常使用极限状态设计时车辆荷载的代表值,从而提高按车辆荷载设计的结构可靠度。

摘要：以溴化丁基橡胶(BIIR)和聚酰胺(PA)为主体材料,制备BIIR/PA动态硫化热塑性弹性体(TPV)薄膜,并对其性能和应用进行研究。结果表明:BIIR/PA TPV薄膜的拉断伸长率较高,耐伸张疲劳性能和耐热空气老化性能较好,气体阻隔性能优异,特别适合用于轮胎内衬层;将TPV薄膜与过渡层胶片复合作为内衬层试制的轮胎耐久性能、低气压性能和高速性能均符合国家标准要求,质量减小5%以上。

摘要：介绍绿色轮胎用橡胶材料的研究进展。天然橡胶改性、溶聚丁苯橡胶改性、乳聚丁苯橡胶改性、稀土顺丁橡胶结构调整、聚氨酯和改性卤化丁基橡胶应用等对发展绿色轮胎意义重大。

摘要：以酰亚胺类、脒类和铵盐类为溴化丁基橡胶(BIIR)硫化体系,通过热失重分析法筛选适合于BIIR的高温硫化体系,并利用BIIR胶料的硫化特性和物理性能等对所筛选的硫化体系进行判定。结果表明,N,N′-间苯撑双马来酰亚胺、N,N′-(4,4′-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺和磷酸氢二铵均适合用作BIIR的高温硫化剂。