摘要：电仪专业的一体化建造工艺属于海洋工程建造领域,该理念是在传统的海洋石油平台建造工艺的基础上,通过项目管理手段,按照一体化建造工艺需求调整设计、施工顺序,将部分结构总装期间的工作提前至甲板片涂装前、吊装前来完成,以达到减少结构总装期间工作量,提高工效、节约社会资源的目的。本文在阐述海洋石油平台一体化建造工艺理念的同时,重点介绍了电仪专业一体化建造工艺的项目管理、技术管理和施工管理方法,指出电仪专业一体化建造工艺的实施程度,以及提高电仪专业一体化建造工艺实施效果的方法。

摘要：由于目前处于石油价格低谷。海洋石油平台的建造成本也在进行压缩,这就要求各个专业材料采办及施工设计都要进行细化,以达到降本增效的目的。由于仪表管容易弯曲等优点,在以往项目中未对仪表管路径进行详细设计,导致材料采办准确度不高,现场施工浪费严重。本文本着设计细化的原则,介绍了海洋工程用仪表管采办、设计及施工技术要求,供有关人员参考。

摘要：本文改变以往国内项目现场定位末端通路的传统做法,创新性地利用三维软件建模功能,结合相关图纸、规范,合理定位设备位置及末端通路支架,设计电缆托架安装路径,仪表管安装路径,建立托架、支架及护管模型,将定位信息反馈在预制方案中,实施一体化建造。此方法对比以往项目现场临时定位末端通路的做法,节省大量施工工时,施工效率明显提高,有效控制材料用量,节省项目成本,是加工设计实现“降本增效”的有效措施,值得在以后项目中推广及应用。

摘要：围绕海洋工程加工设计及施工过程中三维软件的使用情况，介绍了三维建模软件在电仪专业的应用。主要介绍两款软件的应用：PDMS和X-STEEL，其中NAVISWORK和SMARTPLANT为第三方浏览软件，对三维设计软件的结果进行浏览。利用PDMS，电仪专业的设备都能体现在三维模型中，并能在模型中抽取相应布置图及材料表，大大提高了设计及施工的精度和速度；X-STEEL软件利用其强大的钢结构库对电仪专业各种支架进行设计、出图、统计材料，计算质量，极大方便了支架预制图的绘制及散钢材的控制。使用NAVISWORK和SMARTPLAN可以随时随地浏览模型，特别方便现场施工，改变以往平面图施工模式，

摘要：在土钉墙设计中,合理利用地下水的补给方式,可以不用做止水帷幕,从而减少基坑支护费用。