摘要：为了解决常规串联型12脉波整流器输入电流谐波含量高的问题,提出了一种带方波电流注入电路(SWCI)的串联型24脉波整流器。SWCI中的单相整流桥被串联在负载通路中,它根据输入电压的极性交替导通来增加整流桥的输出电流的电平数,然后根据交直流两侧电流的对应关系,将整流器的输入电流的台阶数增加到24,进而实现对输入电流谐波的有效抑制。分析结果表明,当SWCI按最优匝比设计时,输入电流被改进为标准的24台阶波,消除了输入电流的11、13次谐波。所提SWCI方案无须采用任何有源器件,且SWCI中辅助变压器的容量仅为整流器输出功率的1.95%,故所提方案具有电路结构简单、易于实现、成本低廉等优点。为了验证理论分析的正确性,搭建了一台输出功率为2 kW的实验样机,实验结果表明采用SWCI方案后,输入电流的总谐波畸变率由12.1%降低为3.6%,谐波被有效降低。

摘要：面对武器装备呈现出愈发明显的技术密集、软件密集、功能链条长并且逻辑复杂的特点,各个部件会受到不确定因素的影响,可能导致系统表现出随机行为,给系统早期功能设计带来了挑战。为了解决上述问题,提出了基于MBSE的系统功能逻辑检验及设计优化方法,基于MBSE模型构建系统的复杂和随机行为,基于系统模型进行系统的功能逻辑检验,并应用蒙特卡洛仿真方法对系统的可靠性进行分析,并提出系统设计的优化思路,以小行星探测器系统设计为例进行验证。实验表明,该方法可以在系统设计的早期阶段对系统的功能逻辑进行检验,优化系统设计,提高系统开发效率。

摘要：根据外球面球轴承的入座要求,分析确定了外球面球轴承的外圈球面倒角设计尺寸。用定坐标的方法计算出车加工的倒角尺寸,同时为制造车加工倒角坐标样板和成形车刀提供了原始依据。附图1幅,表3个。

摘要：伺服系统通常具有控制速度快、定位精度高的控制特点。提出一种可用于伺服控制系统的单神经元自适应控制器设计方法,并以某定位伺服控制系统为例,通过控制器的结构及参数对系统性能的影响作了仿真研究。结果表明,所设计的伺服控制器具有良好的快速响应能力、鲁棒性能和控制精度。

摘要：介绍公路隧道计算机辅助设计ＣＡＤ系统的设计思想、原理、组成及主要功能。

摘要：在氨气和氯化氢气体的单喷泉实验基础上,设计了集两种气体的制备、收集、验满、尾气处理、气体反应、喷泉实验与试剂回收利用于一体的连续性实验。主要实验仪器装置由团队自行设计、定制,操作简便,由玻璃活塞控制喷发顺序,实现多色多样的喷泉。该实验能够拓展学生的知识面,让学生真切感受到化学实验的魅力与价值。

摘要：随着社会的进一步发展以及经济的进步,近年来,我国人民群众的思想发生了很大的改变,在此基础上,对生活态度造成影响,对艺术的形成了新的认识,逐渐把原本的物质生活转变成精神生活,然而园林设计能够给予人们在精神上的享受,同时,也能够促进人们在生活质量上的提升。本文将对园林设计中色彩的应用原则和方式进行分析。

摘要：为了研究多级离心泵的性能及其内部流场分布,采用SST k-ε湍流模型对原型泵的首级、第二级及第三级叶轮进行定常和非定常数值模拟计算,分析其外特性、内部流场和压力脉动。研究表明,通过前三级叶轮的扬程能较准确地预测原型泵的扬程。不同流量工况下隔舌处均易出现低压区域,大流量工况蜗壳出口近隔舌处也易出现局部低压区和高压区,隔舌处压力梯度较大。小流量下首级叶轮近隔舌区域的压力脉动不稳定,周期性较差,频域幅值主要集中在低频率区域;对于设计流量和大流量工况,首级叶轮近隔舌区域和远离隔舌区域的压力脉动较为稳定,呈现出较明显的周期性,主频在1倍和2倍叶片通过频率处,频域幅值主要集中在叶片通过频率及其高次谐波频率处。

摘要：本文以历史的视角,概述了在中国的译介过程.简略回顾了我国学者的历年研究成绩,指出了研究的不足,提出了应重视研究体现出的用诗歌艺术为舞台艺术增色这个特征的观点.

摘要：以低温、常压的池式堆供热系统为研究对象,经过系统划分和对实际物理设备进行合理简化和假设后,建立了覆盖其基本功能的动态数学模型。该模型包含点堆中子动力学模型、热工水力学模型及堆外热力设备模型。本文基于vPower仿真平台对该模型进行了论证,仿真结果表明该模型能正确反映池式堆供热系统的动态特性。该仿真模型可进一步用于研究运行工况及验证设计数据的合理性。