摘要：目的:探索新形势下如何借助信息化手段提升医院多媒体跨平台宣传工作效能。方法:基于医院宣传工作现状及痛点,以“大宣传”理念为指导,通过“传统媒体与新媒体聚合”“宣传工作与业务工作聚合”,构建一站式的医院智慧宣传管理平台。结果:该平台的应用,实现了宣传工作与业务工作直接关联,跨平台宣传稿件的排版发布时长显著缩短,宣传流程及机制得以进一步优化。结论:医院智慧宣传管理平台的建设有助于实现“辐射全局、人人参与、面向大众”的宣传目标,对新时期医院宣传工作效能提升,打造“大宣传”格局具有一定借鉴意义。

摘要：在弹体侵彻过程中,首先分析高g值冲击对弹载加速度记录仪的影响,得出应力波作用下加载到弹体内记录仪的加速度值,并研究了加速度记录仪壳体、缓冲材料及电路板的动态结构响应,进而提出可能出现的失效模式:壳体结构的失效、缓冲材料缓冲性能的不足、芯片与PCB板相对运动导致芯片的裂纹。针对各失效模式,利用ANSYS/LS-DYNA对记录仪各防护单元进行了数值模拟仿真,得出各防护单元失效的临界冲击加速度值:电路板失效的临界冲击加速度为1.93×104g,当加载冲击加速度为1.63×105g时,壳体发生屈曲;增大冲击加速度至5.63×106g时,缓冲材料失效。经过实弹侵彻试验,得出记录仪在1.5×105g的冲击加速度下失效。该实验结果对后续弹体实际侵彻弹载记录仪的设计及优化提供数据支撑。

摘要：在高过载环境下,封装直接影响到加速度计的可靠性。从理论上对封装引起的加速度计失效进行了分析。采用ANSYS软件,对复合量程加速度计的封装进行设计与仿真,对设计结果进行试验验证。试验证明,该设计能够在高过载环境下有效的保护复合量程加速度计正常工作。

摘要：传统的吃水检测系统存在检测抗扰性差的弊端,为了解决传统检测方法的缺点,动态检测系统得到应用。设计基于机器学习的通航船舶吃水动态检测系统,基于机器学习技术,在现有激光测量器上利用DSP测量技术,构成DSP激光多点测量单元,完成硬件单元构建。采用NPS多波束声呐图源滤波算法,对硬件采集图像做多波束滤波运算,完成图像滤波运算,解决对检测抗扰性差的问题。对比实验证明,提出的基于机器学习的通航船舶吃水动态检测系统设计,能够准确、实时、动态、自主检测船舶吃水数据。各项测试结果均优于传统吃水检测系统。

摘要：提出一种运用存储测试原理的网靶式多通道破片测速系统设计方案。该方案采用基于FPGA的采集控制逻辑设计和基于LabVIEW的上位机软件设计相结合的方式,实现对测试通道的灵活组建和对测试数据的智能化显示处理。设计了多次实弹靶场弹丸破片测速现场试验,试验结果表明系统捕捉有效梳状靶断靶信号的通道数在95%以上,测试数据准确度高;通道数可以灵活选择和系统工作参数可编程设置,系统通用性好;与传统测速系统相比,上位机操作简单且智能化,交互性好。该系统为各类弹丸破片杀伤力评估提供了有效可靠的测试手段。

摘要：MVVM模式在近几年已经被广泛地应用在Web前端框架设计理念中,如Ext JS、***、***等,且已证明这是一种成功的设计模式。ThinkPHP是一款国产优秀的开源PHP框架。在概括介绍ThinkPHP(TP)框架与Ext JS中的MVVM架构模式及技术要点的基础上,根据高校科研需求,通过ThinkPHP和Ext JS框架集成完成高校科研平台设计与实现。

摘要：随着移动终端设备被越来越多的人使用,在考虑为移动设备完美呈现网页时,还要兼容传统的桌面设备呈现网页,响应式Web设计技术应时而出。该文全面论述了响应式Web设计的相关概念、核心技巧及设计要点,并通过对当前较为流行的响应式CSS框架Bootstrap进行简要介绍,并就如何将其应用项目开发中进行了详细阐述。

摘要：框架是软件开发的基石,是必不可少。依据项目的需求选择恰当的语言及它的框架,可以提高软件的开发质量、复用性、响应速度和用户体验。而在Web开发过程中,主要涉及前端开发及后台开发。前端选取使用ExtJS框架,后台使用php语言的优秀国产ThinkPHP(即TP)框架,前者采用了MVVM设计模式,后者采用MVC设计模式并使用敏捷开发技术,两者都提供路由技术。在进行Web开发中两者如何通过Ajax技术及RESTFul技术进行完美的整合提出思路,并在开发与实现一个多模块的通平用后台管理系统,对两个框架的性能进行验证。

摘要：详细介绍了面向对象的CSS基本概念:类及实例、封装、继承,在实践中OOCSS推荐做法。同时,结合OOCSS阐述网易NEC CSS框架的技术要点,详细探讨Web前端工程师在把Web效果设计图转换成HTML 5+CSS 3Web前端过程中,采用网易NEC CSS框架和OOCSS,使得构建的Web前端HTML标签更加语义化,加强了代码的可重用性、提升了渲染效率、增强了网站一致性,并且减少CSS代码体积及缩短开发周期,并使现有的CSS代码易维护等特点。

摘要：某重型柴油发动机悬置支架与空气泵支架一体化设计开发过程中,空气泵支撑部位处出现开裂现象,通过分析故障原因,提出解决问题的措施,并经过设计计算及试验验证。结果表明:优化后的发动机悬置支架满足目标要求。