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安谷水电站船闸阀门水力学研究
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《水运工程》2009年 第12期 165-167,173页
作者:付文周 陈和东四川省交通厅交通勘察设计研究院四川成都610017 
针对大渡河安谷水电站高水头船闸在阀门开启过程中阀门段极易发生空化的问题,研究提出了采取"阀门后底突扩+顶突扩"廊道体型、门楣自然通气、升坎自然通气和跌坎强迫通气工程措施,可以有效解决其突出的阀门空化的难题。
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山区河流船闸衬砌式闸墙结构计算研究
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《水运工程》2005年 第4期 70-73,84页
作者:陈作强 卢文蕾 陈艳梅 陈和东四川省交通厅交通勘察设计研究院四川成都610017 
借助于对研究水工建筑物和复杂地基联合作用方面具有突出优点的有限元法,建立适宜衬砌墙结构特点的数学模型,研究墙体与基岩间的接触状态和接触应力,掌握其应力分布的基本规律,探讨接触面粘结力对墙体应力的影响,并将数学模型分析的结...
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岷江张坎梯级船闸工程省水船闸方案的初步研究
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《四川水泥》2022年 第9期 24-26,29页
作者:陈和东 陈作强 虞霏 徐超炎四川岷江港航电开发有限责任公司四川乐山614001 四川省港航投资集团有限责任公司四川成都610000 四川江源工程咨询有限公司四川成都610000 
岷江中游河道径流分配不均,枯期流量小,具备研究省水船闸的条件。根据《船闸输水系统设计规范》对输水系统水力特性、耗水量等进行计算,得出省水船闸的主要技术参数,并与常规船闸进行方案比较。研究结果表明:省水船闸省水率一般可达到40...
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